３デイチケットの旅（３回目その１）信貴山へ

「３デイチケットの旅」ラストは大阪と奈良の境にあるケーブルカーに乗りに行きました。

近鉄大阪線の河内山本で信貴線に乗り換えて２つ目が小さな終着駅信貴山口に到着。

待っていた昭和３２年製のケーブルカーは私たちを含めて４人の乗客をのせて出発。


乗ったときに車内が傾いていて何だか遊園地のマジックハウスのように平行感覚がおかしくなりチョッと変でしたが、上りだして暫くすると急斜面が現れ下を見るのが怖いくらいでした、だけどこの角度なら車内の平行がとれていたのでなるほどこの角度にあわせていたのかと納得しました。

頂上の高安山駅では大阪平野が一望でき夜ともなれば夜景も綺麗に見えることでしょう。

ここからバスに乗り換えて信貴山朝護孫子寺に向かいました。

聖徳太子ゆかりのお寺ではりこの虎がシンボルになってます。


ゆっくりと散策したかったのですが次のバスの時間が迫り先を急いでいたので、また改めて来ると誓い今度は奈良側に下るバス停へ。

ちなみにここからのバスは３デイチケットが使えないのでした・・・。


つづく

遅咲きな「あさがお」

チョッとだけすごし易くなったこの頃。我が家のアサガオがようやく初開花。

つるだけはドンドン伸びるけど、一向に咲く気配が無く心配していましたが、最近になってやっとつぼみをつけて今朝初開花しました。

お盆も過ぎてもうすぐ夏休みもおしまい、小学生だったら観察日記が書く事が無くつまらない物になってたかも？


ゴーヤはまだ新しい実を付けてくれますがあまり大きくならないのでそろそろ終わりかな？

プチトマトはもう実が付かなくなってきましたが、いままで沢山収穫できて満足してます。ありがとう。

３デイチケット２回目（南京町へ）

ハーバーランドの次は旧居留地の洋館を眺めながら神戸の中華街南京町へ

お目当てはズバリ『肉まん』

旦那さんは黒い肉まんを購入、イカ墨を練りこんだ生地は真っ黒で表面がテカッテいて奇妙ですがお味は普通との事。

標準の『肉まん』も食べましたが横浜の中華街で食べた『肉まん』より小ぶりで何だか物足りませんでした。

でも小さいから他にも色々食べられるメリットもありますけど・・・。

お腹も一杯になり次に元町から三宮へ移動、ポートライナーへ乗り換えて夜景を眺めながら神戸空港へとやってきました。

ここからは「神戸関空ベイシャトル」で関空に向かいます。

フリー乗車エリアではありませんが、カード提示で５００円割り引いてくれます。

乗り場に着くとすでに乗船が始まっており急いで乗り込みですぐに出航。

すでにあたりは真っ暗で景色があまり楽しめなかったのが残念です。

スピードが出てるのか弾むようにゆれて歩くのも大変でしたが約３０分で関西空港に到着。

港から旅客ターミナルまでのバスは無料です。

関空で念願だった『ゴディバ』のチョコレートドリンクを堪能。

この後はりんくうタウンにある関空で輸入した新鮮なマグロを食べさせてくれるおすし屋さんへ行くつもりでしたが、中華街での食べすぎがまだ解消されず、今回は見送ることにしました。

あと１回分残ってます、つぎはどこに行こうかな。

３デイチケット２回目（ハーバーランドへ）

スルット関西３デイチケットの旅２回目は前回が山だったので今回は海(港)へ行こうと神戸に行ってまいりました。

大阪から神戸へは阪神電車にて三宮から神戸市営地下鉄に乗換えてハーバーランドに到着。車では何度か来たことがありますが電車では初めて。思っていたより便利だったので、最近はガソリンも高いしこれからも電車で来るかも・・・。



モザイクに着く直前前方から奇妙な車が接近！よ～く見ると水陸両用バスでした。
テレビでは見たことがありまかしたが生では初めて。結構車高(船高？)があり周りを圧倒してました。




モザイクに到着後この日も暑い日だったので早速アイスジェラートを購入、抹茶と塩バニラの組み合わせにしました、どちらも美味しかったです。（すぐに溶け出し手がベタベタなっちゃいましたけど・・・。）

つづく

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３デイチケット１回目（その３）

出発の５分前に改札が始まり乗客一人一人に冷たいおしぼりのサービス

座席が全て麓（琵琶湖側）に向いた車内へ乗り込むと程なく出発。

杉木立の中をゴトゴトと登ってゆきます。

思っていたほど琵琶湖は見えませんがたまに視界が開けたところで見ることができその度に高度が上がるのを実感します。

およそ１０分で山頂駅に到着。
この日は麓より気温が２℃ほど低いとのことでしたがそれ以上に爽やかに感じました（すぐになれてしまい汗だくになりますが）。
駅からは歩いて約１０分で延暦寺東塔地区に到着。
拝観料は３デイチケット提示で団体扱いになります。
国宝の根本中堂でお坊様の説教を聴き日ごろの生活や将来の夢についてチョット考えさせられました。

帰りはケーブルカーとは反対側にロープウェイで降りるルートが在るのですが３デイチケット対応になっていないのでバスにて京都市内へと向かいます。


さて、京都から大阪へのルートですが来るときとは京阪電車だったので違うルートにしようと思います。
普通に考えると阪急電車になりますが、時間も運賃もかかるけどせっかくの乗り放題切符なので奈良回りの近鉄電車を選択。
その車内で、中釣り広告の奈良近鉄百貨店にて開催中の「わくわく鉄道フェア」見た旦那さんの目がキラリト光りました。

今回の旅、通常の運賃を支払っていくとざっとですが５０００円を超えているけど
３デイチケットなら１日あたり約１７００円。とても得した気分です。

３デイチケット１回目（その２）

浜大津からは石山坂本線で坂本へ

若い車掌さんが駅に着くたびに切符を回収していて微笑ましい光景です。

けど、それは私たちのカードが対応していない事への布石？で坂本駅の自動改札が閉まりましたしかし心配無用、駅員さんへカードを提示すれば通してくれます。

そろそろお腹が空いてきたので昼食を取ります。

坂本駅近くの時代劇のセットのようなお蕎麦屋さんへ入りました。

この日は暑い日でクーラーはなく、扇風機だけの店内ですが木格子を通る風がさわやかです。

注文した「ざるそば」をさらりといただき最後はつけつゆに蕎麦湯を注ぎほっこりと飲み干しました。

さて、お店から１歩外の出ると夏の日差しが照りつけ沿道の木陰を選ぶようにケーブルカーの駅へと向かいます。

だらだらと上り坂を学校や社寺、住宅地のわきを抜けそれらも途切れてしまい本当に駅なんか在るのか不安になったころ山の麓にケーブル坂本駅が現れました。


出発まで約２０分在るので国の登録有形文化財に指定されている駅で一休み・・・。

つづきは次回に

スルット関西３デイチケットの旅「１回目」

スルット関西３デイチケットを利用してお出かけしました。

このチケットは１枚５０００円でスルット関西エリヤの鉄道・バスが３日間好きな日に乗り放題、一部施設の得点付きのカードです。

１回目の目的地は暑い日が続くので山に行こうと検討の結果比叡山に決めました。

京都までは以前から１度乗ってみたかった京阪電車のダブルデッカーに乗るために淀屋橋へ。座れなければ１本見送るつもりでしたが１１時前の特急は難なく座れました。

二階席からの眺めはさえぎる物も無く遠くまで見渡せます。こんな車両が特別料金なしで利用できるなんて得した気分。（スイカの会社だったらグリーン料金取られちゃいます。）

三条からは京都市地下鉄を挟んで京阪京津線へ。切符を買うとややこしいこの区間も３デイチケットなら改札機に通すだけなので便利です。

この京津線はチョッピリ小さめの地下鉄車両なカンジなのですが終点の浜大津の手前から路面電車のように道路の真ん中を走行します。車を運転する方もビックリするでしょうね。それとも地元の人には日常の風景なのでしょうか？


浜大津から石山坂本線へ乗り換えて坂本へと向かいました・・・。

つづきは次回に。