クロスカブのオーバーホール後の慣らし運転も第2段階になりました。
一応、500ｋｍまではマッタリ走るつもりなので、今日は140ｋｍ程走らせて500ｋｍにします。
走り方は『制限速度厳守ゴボウ抜かれ法』で行きますよ。
午後から雨予報だし、太平洋側がガスってるからヤヤっと終わらせます。
案の定、銚子を回ればガスで真っ白け。
それでもまあ、300ｍぐらいは見通せますから大丈夫。
銚子トンネルを過ぎた所にある滝は、真冬は氷瀑祭りになってるから冬の方がキレイです。
鹿部公園へ着いたらゴロゴロしてきた。
それにピカッってのも加わって来た。
栗の花の塩梅を見ようと思ったらバケツをひっくり返したような雨でやんの。
雨は良いけど雷が怖いので、トットトずらかります。
大沼経由で5号線へ出たら晴れたのでカッパを脱いで小休止。
帰宅後、5分ぐらいしたら函館市内も雨が降って来たのでギリセーフ（？）
今日は、すべて制限速度で走ったので燃費が気になるところですがね。
139ｋｍ走って1.88Ｌの燃料消費です。
完調なエンジンなら70ｋｍ越えは当然だと思ったが、リッター73ｋｍ強なので及第点。
これで500ｋｍ走りましたので、次回は遠洋航海コノヤロー走行＋3速全開コノヤロー走行してみましょう。
アクセス
トータル
ランキング
午前中は雨が降らない予報だったので刈払機を出していたら９時半には降ってきて草刈りは中止。
けっきょく降ったり止んだりで１日は終わりました。(畑には良いお湿り)
リッター７３キロですか。さすが世界のカブエンジン。凄いです。(日頃のメンテの賜物でしょうけどね)
私のバイクじゃなんぼ清く正しく走っても５５キロが精一杯です。
渡島半島の東側は津軽海峡側と太平洋～噴火湾側、大沼とトンネルを抜けた峠下側では天候がぜんぜん違うことが多々ありますよね。
今日のような天候不安定の日はバイク乗り泣かせですね。
先にポン吉さんの方が降り出しましたか。
やっぱり不安定な天気ですね。
鹿部公園から大沼まではバラバラドッカンドッカンと雷は鳴るし、カッパの首元から雨が入るぐらいの雨でした。
カブの方は、燃調もバッチリなので今の110カブと同じ感じに仕上がりました。
遠洋航海時は、3速全開とかあるので60ｋｍ/h行けば御の字です。
まあ、65ｋｍぐらいを期待してますけどね（笑）