タイヤ交換

我が家の乗用車は、買って3年間はオイル交換とタイヤ交換が無料でした。

今年、その3年目を迎え、自分で冬タイヤから夏タイヤへ交換したんです。

今まで何もしてなかったから、ジャッキがどこにあるかとか、Ｌ型レンチがどこにあるか全然分かりません。

まあ、普通は後ろの方にあるから探したが・・・無かった。

結局、取説を読んで、助手席のシートの下にあるのが分かり、無駄な時間を浪費してタイヤ交換が完了。

しかも、タイヤ交換中に20ｍｍぐらいの先の丸くなったボルトが出てきて気になってしまいました。

取説で調べたら、牽引する時にロープをつなぐ器具で、バンパーにある５ｃｍ角の蓋を開けて、その器具をネジ入れて引っ張るらしい。

って事は、普段の状態では牽引ロープを掛けられないって事です。

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んで、会社で同僚と世間話中、タイヤ交換の話が出た。

最近、ホンダ車を買った同僚の話では、今の車はスペアタイヤを積んでないそうです。

パンクしたらどうするの？って訊いたら、パンク修理剤を積んでいて、それで近くのスタンドか修理できる所まで走って下さいって言われたそうです。

クルマ屋さんの話だと、自分でタイヤ交換する人が激減して、無駄な重さであるスペアタイヤ廃止となったらしい。

う～ん・・・・・・・

しかも、ワイパーも先端のゴムの交換は出来るらしいけど、冬ワイパーにするなら、アームからすべて交換しないとダメなんだって。

今の車って、こんなんなっちゃったんだねぇ～　　　　

全然知らなかったわ。