東海道 大津・京都間三里(約12km)の道には物資を運送する牛車の通行を楽にするために、花崗岩の厚板石が敷き詰められ板。これが車石で、溝は牛車の頻繁な通行によって擦り削られて、できたものである。文化2年(1805)には、画期的な車石敷設工事が行われ、歩車道分離が整備された。この付近は、京に向かって右側が車石の敷かれた車道で、左側は人や馬の通る人馬道であった。人馬道は、旅人の安全の確保のために、一段高く設けられていた。境内には当時の一部を復元して保存している。 放光山 閑栖寺
宝暦時代期 車石
本堂内陣余間 基礎石 二基 斜め溝 一基
文化２年(1805)以前の宝暦年間(1751～63)
西原宗左衛門が用いたとする古い車石 藤尾の歴史より
車道(牛車道)
京都に向かって右半分 車幅約一間半(2.7ｍ)
人馬道より約5寸(15㎝)から1尺(30㎝)低い所に
設けられていた
人馬道(往還)
京都に向かって左半分、道幅約１間半(2.7ｍ)
本復元はその一部分である。
当時の様子を絵にしたもの
車石 ⇒ まとめ005 車石 のあるところ
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