【漢字穴埋めクイズ】□に入る漢字は何？（第888問）
おはようございます
今朝のお目覚めは如何ですか？
パッと浮かびましたか？
気になる解答は…
□に入る漢字は……「容」でした！
■解説
上から読むと「内容（ないよう）」
左から読むと「美容（びよう）」
右に向かって読むと「容器（ようき）」
下に向かって読むと「容疑（ようぎ）」
パッと思い浮かびましたか？
では皆さん、また次回の問題でお会いしましょう！
【漢字穴埋めクイズ】□に入る漢字は何？（第888問）
【漢字穴埋めクイズ】□に入る漢字は何？（第888問）
プレイバックシーン
チョット昔の記事
航空業界で働く職種を大雑把にみてみよう
知っているようで知らない業務と資格
チョット拾い読みる
❷客室乗務員
客室乗務員の仕事は多岐にわたる。飛行機の搭乗・降機時の乗客案内
ギャレーでの機内食や飲み物の準備、機内食や毛布などの備品、機内販売、入国書類や
税関申告書類の配布、運航状況や各種機内サービスの案内などのインフォメーション
機内清掃などだ
そして乗客の安全を守る『保安要員』という重要な役割を担っている。病人や怪我人
緊急時への対応、機内では一般的な医薬品だけでなくAEDも搭載しており
その訓練も受けている
客室乗務員になるためには
どの様な勉強や資格がいるのかなぁ
某エアラインの場合、入社後 最初の2ヶ月間は保安・サービス要員としての初期訓練を受ける
内容としては緊急時の手順など安全に関する座学だけでなく、機体を再現したモックアップを使って
緊急脱出訓練、言葉遣いや英語、心構えなどサービスに関する訓練です
その後は2週間ほど実際の航空便で訓練生バッジをつけて、先輩とともに乗務するOJTとなります
客室乗務員の国家資格はありませんが、ボーイング777、787など、機種ごとにギャレーや非常口
座席など設備が異なるため、機種ごとの社内資格を取得する必要がある
こうした訓練をへて、基本的に、約1年程度国内線での業務経験を積み、その後国際線移行訓練を受けた後
国際線乗務がスタートする。国際線なではの機内食やドリンク提供方法について知識を加えて、
英語力はもちろん、入国審査や税関に関する知識も求められるため、約2ヶ月ほどの訓練を受ける
必要があるという。その後、経験に応じてファーストクラス訓練や各クラスの責任者への
昇格訓練などがある。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
プレイバックシーン
撮影日：2017/08/11
真夏の関空
エミレーツ pm17:54
ハワイアン pm18:05
24/Lに
エミレーツは当時は777
現在 コロナウイルス関連で運休エアラインが大半ですが
遂にエミレーツ航空も関空の運休を発表
ほぼ国際線はなくなる？
夏季スケジュールはどうなるのだろうか？
チョットプレイバックです
エミレーツ航空 Boeing 777-300 (A6-EGA)
ハワイアン航空 Airbus A330-200 (N373HA)
運休ニュース
エミレーツ航空
ハワイアン航空
ブリティッシュエアウエイズ
キャセイパシフィック
【漢字穴埋めクイズ】□に入る漢字は何？
おはようございます
今朝の調子は?
何秒でパッと浮かびましたか？
■気になる解答は…
□に入る漢字は……「類」でした
上から読むと「比類（ひるい）」
左から読むと「書類（しょるい）」
右に向かって読むと「類似（るいじ）」
下に向かって読むと「類語（るいご）」
コロナ禍から平常の社会生活へ戻り
国内観光は復活
しかし
海外旅行はまだまだです
チョット
プレイバックしてみよう
新型コロナ問題で世界情勢が混乱、鎖国状態になりつつある中で産業界に甚大な影響が懸念される
とりわけ人の行き来が制約され運航停止を余儀なくされている航空業界の先行きが懸念される
アリタリア航空の国有化方針を表明したイラリア。アメリカも財政支援方針を表明している
KLMオランダ航空の職員解雇を早々と打ち出しているエアラインもある
国内でもANAが職員5000人の数日間休業する報道があった
空港運営母体も着陸料の収入も減少、附帯事業も影響
世界的な共通の問題である
航空業界で働く職種を大雑把にみてみよう
No.1〜No.8
知っているようで知らない業務と資格
チョット拾い読み
今日は
❶パイロットについて
パイロットになるためにはどんな資格が必要なのか?
機長の国家資格は❶『定期運送用操縦士』❷『航空無線通信士』
副操縦士では❶『準定期運送用操縦士』❷『航空無線通信士』
社内資格としては、担当する機種ごとの技能審査・路線審査に合格する必要がある
さらに
パイロットとして働くには
内科・眼科・耳鼻咽喉科・精神神経科などによる『航空身体検査』をクリアしなければなたない
ICAO(国際民間航空機関)が策定した国際的な英語能力評価基準でも
『航空英語能力証明』でも一定のレベルに合格する必要がある。
パイロットになるための道のりは？
大手エアラインの場合、入社後に操縦士として訓練を積む自車養成パイロットが主流だ。
下記のチャートの流れのように
入社後は地上業務実習を経て、MPL(準定期運送用操縦士)訓練過程に入るが、初期は座学で
航空法や気象・通信などについて学ぶ。その後は単発プロペラ機、双発ジェット機を使った訓練と
徐々に旅客機に近づいた訓練となる。さらに、航空機の操縦に不可欠な計器飛行操縦、
また機長とともに操縦を行うマルチクルー運航を学びながら、シュミレーターや実機で訓練を行い
資格取得を目指す流れでこの期間は30ヶ月前後を要する
準定期運送用操縦士の資格を得た後は運航便による実地訓練を経て、副操縦士への昇格を目指す
というのが一般的なキャリアパスである。そして副操縦士昇格後は乗務を重ね、機長を目指す事になる
ただ、機長に昇格するためには訓練や学科の勉強に加えて、厳正な試験に合格する必要があり
10年〜15年ほどの期間を要すると言われている。
機長の制服の袖口にある4本に金色のライン
パイロットの制服の袖口には金色のラインが付いている。その本数は職務によって違い
副操縦士は3本、機長は4本。国や航空会社の違いで、デザインの多少の相違はあっても基本的には
国際的に同様なラインや刺繍が施されている。
これは航空機が船舶の規定から多く採用していることに由来している。
機体をシップと呼ぶ、搭乗口が左側にあるなどと同様に、船長も『キャプテン』と呼ばれ
航海士の制服と同じく、袖に4本線を入れているわけだ。
機長は、この袖口の4本の金色のラインを誇りに、航空機内における操縦や他の乗員に対してや
指示や決断を下すといった、最終的な責任を一人で背負う役目を担っているのである
パイロット資格一覧
⬇️
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
千里川土手の迫力
2017/7/27木曜日平日なので
人も少ない千里川土手の様子
進入機を真下からみてみた
着陸機が頭上を轟音のあと風が舞う
ANAウイングス Boeing 737-500 (JA358K)
スーパードルフィン 小型機だけど轟音も爆風も強い
これは迫力がある
全日空 Boeing 777-200 (JA743A)
ANAウイングス Boeing 737-500 (JA8596)
全日空 Boeing 737-800 (JA61AN)
千里川土手 轟音の迫力シーンです