プレイバックシーン
2019年12月23日
12月23日 関空へ 湿度が高い予想なので視界が如何かなア・・・心配です
今日のお目当てのZIPAIR 。
ベテラン氏と談笑 今日ZIP am9:00発、10時着で来る筈との事。
フライト情報確認するも出発していないので諦めていたら
am11:13 Bランに来た‼️ 知り合いが教えてくれた!垂直尾翼確認。
お目当てでしたので知り合いと安堵のため息でした。
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出発は約1時間後位でしょうか?
pm12:10 機首が現れた。
逆光気味だけど・・そして・・・燃料も少なく、
客もいないので機体が軽く飛び出しはどうかなぁ?
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/e2/887a108876b18cb946430726e223e0a8.jpg?1577104409)
成田へ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/0d/fbe560d74bd185fdc4cb03f54a0453ce.jpg?1577129028)
シンプルな機体だけど、順光での機体は綺麗だと思う
2019.12.23
習熟飛行は12月19日から実施している。中部へも19日から22日迄飛行しているが、今日は行っていない。
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✳️余談
★譲渡前 関空にて
日本航空 Boeing 787-8 Dreamliner (JA822J)➡︎ZIPAIR(ジップエア)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/6a/fb4d0561e4b081fc7cf7f579e6805766.jpg?1577006834)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/86/ee081ce6c66e8e00548bfbcca666d7d2.jpg?1577006834)
✳️余談
◉日本航空(JAL/JL、9201)が100%出資する国際線中長距離LCCのZIPAIR(ジップエア)は10月21日、最初の機体の塗装を終えたことを明らかにした。JALのボーイング787-8型機の導入2号機(登録記号JA822J)で、塗装した中国・福建省南部の厦門(アモイ)から近く日本へ戻る見通し。今冬の機内公開を目指す。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/16/314285db368e2ecb8931c78ff885a5a2.jpg?1577006665)
機体デザインを披露するZIPAIRの西田社長=19年4月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
英語で矢などが素早く飛ぶ様子を表した擬態語「ZIP」を冠するZIPAIRの機体は、JALと同じ白がベース。コーポレートカラーのサブカラー「トラスト・グリーン」のラインを入れ、前方胴体にロゴを大きく描いた。機首のレドームやエンジンカウルなどの交換が発生した際、JALから融通できるようにしている。
ZIPAIRは成田空港の第1ターミナルを拠点とし、機材はJALからリース導入する2機の787-8でスタートする。座席数は290席で、JALの同型機と比べて約1.5倍となり、2機目はJALの導入初号機(JA825J)を使用する。1年に2機ずつ増やし、就航2年で黒字化を目指す。
今回塗装を終えた初号機となるJA822Jは、JAL初の787投入路線である2012年4月22日就航の成田-ボストン線初便に使用された機体。就航時の座席数は2クラス186席仕様(ビジネス42席、エコノミー144席)で、JAL便として塗装変更前最後の運航は、9月6日のホーチミン発羽田行きJL70便だった。アモイには翌7日に成田から向かった。
1路線目の成田-バンコク(スワンナプーム)線を2020年5月14日、2路線目の成田-ソウル(仁川)線を同年7月1日に開設予定。欧米路線の開設を視野に入れており、2021年にも米西海岸就航を目指す。