改造クローラー

 

　　先日　私が留守中の時に真新しいクローラー３本届いている

　　応対した＊＊＊君との話では　次の様になる

　　某特殊作業車を製造しているメーカー様が　数種の中の一機種の注文を頂いた様で

　　すが　クローラーを製造している某メーカー様より　この機種に履かせるクローラー

　　「製造中止」となってしまい　車で言えば「タイヤ」の無い作業車は製造出来ないとの事

　　・・・　で　クローラーさえ調達できれば　製造可能らしく　以前より取引のある会社より

　　の紹介で当社にと来られた

 

 

　　真新しいクローラー　１本を切り落とし　他の２本に付け加える

　　芯金数　５５リンクに２６リンクを足し増し　７１リンクに仕上げる

　　周長　４９５０ｍｍに１４４０ｍｍを切断工法を用い６３９０ｍｍの別クローラーを造る

　　作業に掛かったときは随時更新します

 

　　コンバインクローラーのみの修理ではなく　実績として船舶が着岸する時　名は知らぬが

　　ショック受けとしてのゴムが抉りとられ　その部に新しいゴムを付け足しする作業を頂い

　　たり　・・・・　防舷材と言ってたっけかなぁ～～

　　又　電力会社が電線を張る時に使用する作業車の電線受ける部の磨耗したゴムに

　　盛り付ける依頼も受けた事を思い出す