修理忙し

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特殊車両用クローラー　　　電設工事等で使用するウインチ車とのこと。

この作業は　　幅３３０ｘピッチ９０ｘリンク５４→　３３０ｘ９０ｘ６４リンクに改造

所謂　　３本を２本に改造



切断部をつなぎ合わせる作業の一部



つなぎ部にワイヤー挿入



ハイ（　＾ω＾）・・・　３３０幅にしては長～い、長いクローラー完成（２本）





新潟よりこの様な修理（欠損）



欠損部に生ゴム盛り付け加硫へと



ハイ・・完成




現在も修理中の「融雪剤散布車」用クローラー





青森県よりご夫婦で持ち込まれた。　古い機械だけに新品クローラー捜しては　メーカーなし、社外品なし、で非常に困っていたようである。

事前に電話での修理内容をお聞きして、あまりにも酷いクローラーで「全周修理」と判断しお断りした。

・・が、はるか遠くの青森より当社に来られ、面あわせての頭を下げられると何とかしなければと(-_-;)

ギョギョギョ！！　　本当にひどい

表面亀裂全周、耳切れ多数、挙句に芯がねが特殊。

引き受けはしたものの、いつ修理完了するかは不明ですが加硫回数多いこと。

この業界では一番大きい油圧加硫機を準備しているのだが、２本で１６回加硫となる。

引き渡し日を設定せずの約束にての受注。




茨城県より送られてきた亀裂修理

作業するや、ありゃ～～～　芯がねが折れている。

芯がねは補修部品としては出してもらえず、近くのヤンマー扱っている農機具やさんへ。

機種は　ＹＨ４７０　コンバイン　　５００ｘ５３ｘ９０

この機種は現行品（新型）にて、まだ廃棄されているクローラー何処にも無し

似通っている廃棄クローラーより取り外す事になる。この作業は年寄にとって非常に辛い。

グラインダー等で削り落として何とか使用できるまで加工し、埋め戻し　完成・・キツイ




他　ミミ切れ修理まとまって３本送られてきた作業も終了し　これから「一杯やで晩酌だ～」