ラジエーターとラジエーターファンについて・・・・その②

続きです・・・車検時にＨＯＮＤＡの店員さんから・・・
『ラジエーターファンが回らず・・エンジンが何回か止まってしまい大変でした・・』
と連絡があった・・・ので・・・
もしかして・・・モーターが壊れたのでは？・・


右が取替え後のRC46のファンで・・・左が取替え後のRC49のファン

と思い・・まずは・・・ファンをＲＣ４９に取替えて・・・
それから・・・ＲＣ４６のモーターの・・・



黒配線に（－）・・・黒青配線に（＋）をつなぎ・・・・・



ＤＣ１２Ｖ電源を流してみたところ・・・・・



勢い良く回りました・・・ということは・・・もしかして・・・・
『センサー不良』か・・・『配線カプラーの繋ぎ忘れ』か・・・
ＲＣ４９の『メインハーネス側』の『ファンモーターリレー』の故障か・・・
考えられる原因が多数・・・

次に・・・ＲＣ４９のモーターの・・・
黒配線に（－）・・・黒青配線に（＋）をつなぎ・・・・・



ＤＣ１２Ｖ電源を流してみたところ・・・・・



勢い良く回りました！・・・・が・・・ここで・・発見したのが・・・・
私は今まで・・・ラジエーター側に風を当てて冷やしていた・・・
（つまり・・バイクの内側から・・外に風を送っていた・・・）

と思ってたのですが・・・ラジエーター側から風を吸い込んでいたことを
発見しました・・・（外から内側に・・風を吸い込んでいた）
さて・・・ラジエーターのファンを交換したので・・・戻します・・・



そして・・・センサーを取り付けます・・・・・・・・・・・・
（水温異常センサーとラジエーターファン作動センサー）



そのセンサーに配線カプラーを接続します・・・・・・・
水温異常センサー（下側）は・・緑青配線・・・ファン用（上側）は・・・黒配線

最後に・・・この３Ｐカプラーを・・・・・



この・・・メインハーネスの配線に接続するのですが・・・以前の改造で・・・
２Ｐカプラーとなっています・・・慌てて・・・当初ついていた・・・
３Ｐカプラーを探すことに・・・



　つづく　

またもや・・・パーツ探しで・・・家を散らかしたのは・・・・
いうまでもありません・・・・・口癖のように・・嫁さんからは『片付けないと捨てる』
という脅しが・・・・・・
ガレージがあれば・・・・・



ということで・・・今日は、ここまで・・・