オークションで思わず落としてしまいました。
http://a-acv.com/products/detail5914.html
エブリィＰＣグレード24年５月以降に対応で開封済の新品でした。
物はあちら物らしく取り付け説明書も無くフロントシートカバーは左右で少し形状が違うがどちらかわかりません・・・
結局全部のシートをはずすはめになりました・・・
まぁイメージが変わっていいかな（笑）
エブリィ君のウインカーレンズはクリアーなんでバルブは黄色（アンバー）です。
しかしジジィは黄色が見えるのが許せなかったんです（笑）
ＬＥＤも考えたんですが値段が高いのとウインカーリレーが必要なのでメッキバルブにしました。
バルブはこんな感じです、バルブにメッキをして黄色を消しています。
昨日の夜にアマゾンで発注したら今日届いてました！ ハヤッ！！
テールランプのバルブを交換した写真です。
黄色が消えてスッキリしています、この感じがいいですね～
作動させてみると問題無しですがメッキをしてる分、若干暗いかな。
これでエブリィ君のウインカーランプの全てから黄色が消えました（嬉）
しかし最近の車はバルブが切れても素人には交換は無理ですね！
このテールランプのバルブを替えるだけでも下にもぐらないとできません・・・
フロントにいたってはヘッドランプと一体でどうしてバラシタラいいんかわかりません！
バンパーをはずすんだと思いますがはずし方が？？？です！
バンパーのネジをはずし、ヘッドライトのネジをはずして手が入るスキマを作り無理やりバルブを
交換しましたが邪道なやり方です！
バラス手順をしっかり頭に入れないと無理やりはずす事になってしまいます。
僕のエブリィ君は５MTなんですがPC（貨物）グレードの為タコメーターがないんです・・・
ジョインターボの５速用のタコメーターがぴったりだと思いヤフオクで探していました。
しかしAT用のメーターはいくらでもあるんですが５速用は全くないんでAT用を付けようかと諦めてました。
たまたまヤフオクを見ていたら５速用のメーターがあったので即落としました。
下が今付いているメーター、上が５速用のタコメーターです。
色々メータを交換した人のブログを見ているとABSとサイドブレーキの警告ランプが点きっぱなしになると
いうのを知り解除方法を探していたらありました（嬉）
思い立ったら即行動で朝起きてすぐにバラきます。
しかしどうバラすか解らず手探り状態です・・・
なんとかなるもんです、自分の車を自分でバラくから少々手荒な事も全然OKです（笑）
配線を細工して作動を確認してから組み立てました。ABSとサイドブレーキのランプもバッチリです！！
オドメーター の距離が前の車の距離のままです。
ヤフオクでデジタル表示の距離を任意の距離に変えますというのがあったんですがエエんです。
メーカー保証がメーターを個人で交換するときかないとネットで昨日知りましたがメーターを
手に入れた後だったのでもう遅いです・・・
まだ買って１ヶ月の新古車なのに６２９３５キロ走っているというのはありえません。
万が一故障したらメーカーがどう対応してくれるかわかりませんが・・・
エブリィ君の後部座席下にはジャッキが入っています。
開口部の真ん中の柱が邪魔で幅のある物は入らないから自己責任で柱をブッチギリました（笑）
運転席の後ろの方が幅広いからこちらの柱をサンダーで切断しました。
もろ鉄板なので滑らないように１００均で滑り止めシートを買って敷いたらGOODです。
自転車を積むのに買ったミノウラのバ―ゴエクセル２台用もそのまま収納できます！
まだまだ余裕があるので停止表示板、クロスリムレンチ、ブースターケーブル等を収納しようと考えてます。
開口部にふたも付いているのでかぶせれば全く普通です。
朝から自分でエブリィ君の車高を落としました。
先日 hayatoさんにフロアジャッキ、リジットラック、スプリングコンプレッサーをお借りしており
ネットで発注していた部品も揃ったので自分でスプリングの交換をやりました。
タイヤとフェンダーの隙間があき過ぎていて自分的にはヨロシクなかったんです・・・
朝７時過ぎから１時頃までかかりましたがバッチリ交換できました！！
交換後の写真ですが あまり落ちてないように感じますが程良く落ちてGOODです。
サイドマーカーもクリアに交換したんで黄色が無くなりGOODです。
ネット全盛時代だから部品も安く手に入り便利です。
スプリング、バンプストッパー、クリアサイドマーカー 全てネットで買いました。
昔は二十歳の時に３級整備士の免許を取り車いじりが大好きだったんですが歳とともに億劫になってきていました。
でもやればまだまだできるような気がします
