一国の国産拠点 一国オート からのお知らせです。

横浜のバイクショップ 一国オート からのお知らせを発信しますので、お見逃し無くよろしくお願いします。

キャブレターのバイクの整備も最近は少ないですが、、、

2017年03月07日 | バイク

 

 

 

キャブレターのお仕事です。

 

 

 

 

1年以上も放置してしまうと、、、

 

 

 

 

キャブレターも正常に機能しなくなり、、、ガソリンが勢い良く漏れてしまったりいたします。

 

 

 

 

キャブレター内部のフロート関係の動きが悪くなってしまった様ですので、、、

 

 

取り外して、、、

 

 

 

 

オーバーホールする事になりました。。。

 

 

 

 

 

 

 

フロートチャンバーを開けると、、、

 

 

チャンバー下部には緑色に変色したガソリンが、、、

 

 

フロートは固着して外すのが困難な状態で、、、

 

 

ジェットの通路も詰まっていました。。。

 

 

 

 

 

 

 

なので、、、全部外せる所は外して、、、キレイにいたします。。。

 

 

特殊な液体に漬けて、、、汚れを落として、、、その後キレイに洗浄、、、エアーガンで通路もお掃除して。。。

 

 

 

 

 

で、、、その間に、、、部品を取り寄せて、、、

 

 

 

 

今回はジェットは交換いたしません。

 

 

フロートバルブとパッキン類、、、フェール、バキュームのホース、、、そしてインレットマニホールドを。。。

 

 

 

 

インレットマニホールドですが、、、ヒビが入ってきていますので、交換いたします。

 

 

このヒビは、、、その後はクラックへと育ってしまいますので。。。

 

 

 

 

 

 

キャブレター本体とジェット類は、、、

 

 

 

 

キレイにないましたので、、、

 

 

 

 

組み付けていきます。

 

 

 

 

このキャブレターは、、、まわりに付属品が多く付いています。。。

 

 

キャブヒーターは全部で3個も、、、1個が30ワットと書いてありましたので、、、作動時は90ワットの消費電力です。。。

 

 

スロットルポジションセンサーも、、、

 

 

キャブの下部にはフェールカットソレノイドバルブもあります。。。

 

 

 

 

取り付けて完成です。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最近のバイクはほとんどがフューエルインジェクションシステムで燃料の供給をしていて、、、

 

 

キャブレターのバイクはもう、、、絶滅危惧種になっていまね。。。

 

 

排出ガスの規制が厳しくなって、、、それに対応する為にはフューエルインジェクションシステムでコントロールするしか、、、仕方が無いのかもしれませんが、、、

 

 

このバイクの場合は、、、

 

 

マフラーには触媒が入っていて、、、

 

 

排気ガスをマフラー内で燃やす為に二次空気を入れてやったり、、、

 

 

スロットルポジションセンサーは汚い排気ガスが出にくい点火時期にする為に、、、

 

 

フェールカットソレノイドバルブは、、、減速時などガソリンが必要ない時に作動させて供給を遮断し、、、排気ガスをキレイにしています。。。

 

 

などなど、、、いろいろと対策して規制をクリアしていました。

 

 

 

 

 

が、、、キャブレターのバイクは、、、もうクリア出来ないか???

 

 

http://www.ichikoku.com/

 

バイクの排出ガス規制は、、、

 

 

1998.10.1  平成10年規制が初めて導入されました。。。

 

 

この時の規制で、、、2サイクルのバイクはほとんどが絶滅してしまいました。。。

 

 

小さなスクーターは2サイクルエンジンでしたが、、、規制をクリア出来ないので4サイクルエンジンに移行しました。。。

 

 

例えば、、、H社のバイクだと、、、2サイクルエンジンのバイクは、、、

 

CRM250AR   1998

ライブディオ 2001

 

が、最終モデルで、、、生産終了になりました。

 

 

そして規制をクリアして登場したのが、、、50ccスクーターだと、、、

 

TODAY  2002

 

50ccスクーターも4サイクルに。。。

 

 

2006.10.1  平成18年規制に移行します。

 

TODAY FI  2007

 

 

この規制に対応する為にTODAYもフューエルインジェクションシステムになってしまいました。。。 

 

 

2016.10.1  平成28年規制に移行しました。

 

 

この28年規制に合わせて、、、昨今は新型車が発表になったり、、、規制がクリアできない旧型車は生産終了になったり、、、しています。

 

 

  


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