今日の写真、、、

今日の写真は、、、

 

駆動系定期オーバーホールで分解・点検・洗浄・組み立て、、、途中だったスクーターの部品が入荷したので、、、その組み立てからでした。。。

 

 

クラッチスプリングとウエイトローラーがバックオーダーでしたので、、、お客様へのお渡しが少し遅れてしまいましたが、、、

 

 

組み立てできました。。。

 

おっと、、、

 

 

キックが動きが悪いです。。。

 

キックシャフトも分解グリスアップをいたします。。。

 

バッテリーが弱った時にはキックでかけられないと、、、ですね。。。

 

今回の駆動系定期オーバーホール、、、交換部品は、、、

 

 

ドライブベルト・ウエイトローラー・クラッチスプリング・センタースプリングが主な交換部品で、、、乗り方が優しいオーナー様なのかな？プーリーやクラッチには摩耗や損傷が無く、、、再使用が出来ましたので、、、費用も抑えめで完成いたしました。。。

 

ついでにエアークリナーエレメントとスパークプラグも交換いたしました。。。

 

エアークリナーエレメント、スパークプラグこちらも定期交換部品になります。。。

 

エアークリナーエレメントは１００００ｋｍごとに、、、（ホンダ５０ｃｃは）

 

スパークプラグはマニュアルには　異常があれば交換　と記載されていますが、、、スパークプラグメーカーでは通常プラグは推奨３０００km～５０００ｋｍと書かれています。。。

 

 

もちろんセカンダリーシーブの分解・点検もして、、、組み立てにはOリングやオイルシールも新品交換しグリスも入れ替えしてありますので、、、また次の駆動系定期オーバーホールまで元気に走れるように組み立てしてありますの、、、安心してお乗りいただけると思います！！！

 

今日の作業の写真でした。。。

 

https://www.ichikoku.com/

 

スクーターの駆動系定期オーバーホール、、、

 

通常使用では２００００ｋｍごとに、、、

 

シビアコンディションでは１００００ｋｍごとのオーバーホールが推奨されています。。。