滑走開始してこんな位置でもうメインギアも離れかかっています。
目の前に差し掛かる頃には高々と。
ポートサイドには AIRDO ブルーにアローラロコンが描かれています。
アシンメトリーなデザインもいいですね。
HD23、札幌・新千歳行きです。
旋回後にはロコンサイドが姿を見せました。
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滑走開始してこんな位置でもうメインギアも離れかかっています。
目の前に差し掛かる頃には高々と。
ポートサイドには AIRDO ブルーにアローラロコンが描かれています。
アシンメトリーなデザインもいいですね。
HD23、札幌・新千歳行きです。
旋回後にはロコンサイドが姿を見せました。
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先ほど到着したロコンジェット北海道が出発します。
到着時には見られなかったスターボード側です。
AIRDO イエローをベースに。
ロコンが描かれています。
冬の光を浴びて。
RWY34R へとタキシングしていきます。
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札幌・新千歳への JL515 がスタート。
Japan Airlines A350-941 JA08XJ。
目の前をちょっと過ぎたあたりでローテーション。
葛西臨海公園の観覧車をバックにエアボーンしました。
主翼のレジナンバーを見せながら上昇します。
スカイツリーの先端をかすめて。
上昇姿勢はわりと緩やかですね。
ぐいっと右へ旋回して。
北の大地へと向かいます。
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長崎行きの JL609 が離陸滑走。
Japan Airlines B737-846 JA344J。
かなり引っ張ってようやく浮きます。
スカイツリーもこんなふうに見えて。
倉庫やマンション群をバックに上がっていきます。
インターセクション・デパーチュアとはいえ B737 としては稀に見る遅上がりでしたね。
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房総の山並みをバックにアプローチ。
メインギアに…。
ノーズギアと白煙を上げてランディングしました。
NH248 が福岡から到着です。
All Nippon Airways B767-381ER JA614A。
息の長いスターアライアンス塗装機です。
ランプインしてゲートを目指します。
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インターセクションで離陸滑走を開始した機体がやってきます。
目の前を通り過ぎてからようやくノーズが上がりました。
All Nippon Airways B737-8AL JA87AN。
照明灯が邪魔…。(^^;;
スカイツリーに突き刺さって。
NH1087 が米子鬼太郎空港に向かいます。
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新千歳から JL506 が到着です。
メラメラ気味のところをランディング。
スラスト・リバーサーを作動させて減速します。
Japan Airlines A350-941 JA09XJ。
TWY で反転して戻ってきました。
マスクマンをアップで。
T2 の南側を回って T1 へと向かいます。
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黄色いやつがスタート。
おおっこちらもずいぶん早いノーズアップで。
あっという間にエアボーンです。
Skymark Airlines B737-8AL(WL) JA73AB "Pokémon"。
「そらとぶピカチュウプロジェクト」の象徴 "ピカチュウジェット BC" です。
早々にギアも格納して。
BC11 が福岡に向かいます。
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B777 にしてはかなり早めにノーズを上げて。
中間点ではエアボーン。
Japan Airlines B777-246ER JA709J。
2019年の台北遠征時に TSA → HND の JL98 で搭乗したインター機材です。
エンジンの "鉢巻" はどうしたのかな？
この日は新千歳行きの JL513 としてのフライト。
国内線投入が日常となってきましたね。
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ベア・ドゥ北海道 JET とともにこの日のメインディッシュの一つがやってきました。
札幌・新千歳からの HD16 がランディング。
12月1日に路線就航した「ロコンジェット北海道」です。
きつねポケモンの アローラロコン が尾翼にでーん。
Hokkaido International Airlines - Air Do B767-381ER JA607A "Pokémon Rockon Jet"。
就航後しばらくは広島や神戸に飛んでいたり天候の関係もあって 12月9日になってようやく会うことができました。
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こちらは北米ニューヨーク ジョン・F・ケネディ空港に向かう JL6。
ノーズギアが地面を離れて。
メインギアも滑走路を蹴り上げます。
Japan Airlines B777-346ER JA740J。
2014 FIFA World Cup の際に「夢を力に 2014」のキャッチフレーズを掲げた "Samurai Blue" 特別塗装機だった機体です。
コロナ禍ではありますが、夢を持ち続けることは大事ですね。
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中間点を過ぎたあたりでもうノーズギアが離れていますね。
ロンドン・ヒースロー行きの NH211。
欧州への長距離便にもかかわらず早いエアボーンです。
タキシング中の僚機を横に見て。
All Nippon Airways B777-381ER JA785A。
"THE Suite" や "THE Room" への換装を含めて 100日にも及ぶ整備＆客室改修を経て 2021年2月に路線再投入された機体です。
ある意味コロナ禍の需要低迷を活用した作業でもあったのでしょうね。
フラッグシップ機がまた乗客を満載する日が早くきてほしいものです。
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白煙上げてランディング！
とかち帯広空港からの JL570 です。
Japan Airlines B767-346ER JA653J。
国際線機材の投入が多いですね。
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僚機を横に見てベア・ドゥ北海道 JET がタキシングしてきます。
Hokkaido International Airlines - Air Do B767-381 JA602A "BearDo Hokkaido Jet"。
この日の 3レグ目は北海道のまん中・旭川空港への HD83 です。
インターセクション・デパーチャーだったのでちょうど目の前でエアボーンしました。
GE CF6-80C2B2 エンジンが軽やかに機体を上昇させます。
青空にベア・ドゥが映えますね。
後は旭川往復と新千歳往復が待っています。
この日 HD32（CTS→HND） で定期便ラスト・フライトを終えた機体は 12月13日に本拠地の新千歳にフェリーされ、翌日の 14日にはアンカレッジ経由でロズウェルに旅立ちました。
1998年1月に ANA でデビューし 2009年11月から2014年9月にはモヒカンジェットの特別塗装を纏い、2016年7月の Air Do 移籍後はベア・ドゥ北海道 JET として飛んできた JA602A、24年弱のお勤めお疲れさまでした。
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国際線の Dreamliner が離陸滑走。
割と早めにノーズが上がりました。
到着してターミナルに向かうスターフライヤー機と交差。
半端ない (^^) 主翼の撓りを見せてエアボーンします。
Japan Airlines B787-9 Dreamliner JA876J。
パリ シャルル・ド・ゴールに向かう JL45。
ゆっくりとギアを格納しながら。
ロング・フライトに出発しました。
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