旅客キャリア以外の機材です。
展望デッキの北端から N Spot を眺めると B737-700(BBJ)が駐機していました。
EOS7D
1/320 F6.3 ISO200
なかなかお洒落なカラーリングを纏った N111VM。WFBN Wells Fargo Bank Northwest の所有機らしいですが実際の使用者は誰なんでしょうね。
後姿の飛行機は Gulfstream かな？
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1/320 F6.3 ISO200
RWY05 に向けて延々タキシングを続ける海上保安庁の Gulfstream V JA500A "うみわし"です。
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1/800 F6.3 ISO200
帰り際にまたノースエリアを覗いたら BBJ の後ろに２機の ANA B737-800 が並んでいました。手前は JA62AN、後ろは……不明です。(^^;
EOS7D
1/800 F6.3 ISO200
JCAB 航空局の機材が３機並んでいます。Saab 2000 が２機、横を向いているのが JA004G でこちらに機首を向けているのが JA003G かな？ JA004G の前でお尻を見せているもう１機はGulfstream IV JA001G かと思われます。
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1/1250 F6.3 ISO200
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展望デッキの北端から N Spot を眺めると B737-700(BBJ)が駐機していました。
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帰り際にまたノースエリアを覗いたら BBJ の後ろに２機の ANA B737-800 が並んでいました。手前は JA62AN、後ろは……不明です。(^^;
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JCAB 航空局の機材が３機並んでいます。Saab 2000 が２機、横を向いているのが JA004G でこちらに機首を向けているのが JA003G かな？ JA004G の前でお尻を見せているもう１機はGulfstream IV JA001G かと思われます。
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海保の飛行機はＢ滑走路を使うものと思っていましたが Ｄ滑走路なのですね
貴重な情報ありがとうございます。
以前は北よりの風のときはハンガーに近い RWY04 を使用していましたが、D-RWY が出来てからは北方面 RYW34R、南方面 RWY05 の原則に従っているようです。
数回海保や新聞社の離陸に遭遇しましたが、RWY05 を使っていました。