ケイマン置籍のボンバルディア

チャイナ・サザンの Dreamliner を捕獲しに羽田インタミに出向いた 12月10日。
まずやってきたのはこんなヤツでした。



とっても綺麗に磨き上げられた機体です。
Lumix G8
1/1300 F7.1 ISO200


Bombardier BD-700-1A10 Global 6000 VP-CBD。
国籍記号はケイマン諸島ですが、オーナーは誰でしょうね？
Lumix G8
1/1600 F7.1 ISO200


羽田で見かけることが少なくなってきたマーシャラーの指示を受けながらスポットへ。
Lumix G8
1/1000 F7.1 ISO200


はい、スポット・イン。
Lumix G8
1/800 F7.1 ISO200


で、20分弱ですぐにスポット・アウトしていきます。
Lumix G8
1/1000 F7.1 ISO200


プッシュ・バックはされずに自走でぐるりと転回。
Lumix G8
1/1300 F7.1 ISO200


マーシャラーさん、「俺の仕事は終わり」と機体には目もくれず歩いていきます。（笑）
Lumix G8
1/1000 F7.1 ISO200


Lumix G8
1/1000 F7.1 ISO200

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マニラからやってきた絶滅危惧種

ここからは限られたタイミングですが、RWY34L へのアプローチ機も狙えます。
EOS 7D Mark II
1/1250 F10 ISO200


ルフトハンザが A350 に移行したので羽田で見ることができる A340 はこれくらいになったかな？
Philippine Airlines A340-300 RP-C3441。
EOS 7D Mark II
1/800 F10 ISO200


鼻先を光らせて on final。マニラからの PR422 です。
EOS 7D Mark II
1/640 F10 ISO200


午後は逆光になってしまうのが難点ですが…。
EOS 7D Mark II
1/500 F10 ISO200

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新千歳から JAL の B777

帰り際に P4 別館から RWY34R へのアプローチ機を。
EOS 7D Mark II
1/800 F10 ISO200


JL508、新千歳から到着です。
EOS 7D Mark II
1/800 F10 ISO200


ACL がピカーンと。
EOS 7D Mark II
1/800 F10 ISO200


Japan Airlines B777-200 JA010D。
EOS 7D Mark II
1/800 F10 ISO200


障害物が多いのが玉に瑕ですが、アプローチ狙いには使える場所ですね。
EOS 7D Mark II
1/640 F10 ISO200

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