JA003D(8月21日)、JA8066(9月11日)、JA8069(10月2日)と退役&売却が進み現在では 5機を残すのみとなった JAL の MD-90。
そんな中で 9月23日にデビューした鶴丸塗装機です。
デビュー日は大分行きの JL1783 でしたが、固定運用ではないらしくこの日 9月29日は宮崎行きの JL1883 です。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200
MD-90 は旧 JAS が導入した機材ですから鶴丸を纏うのはこれが最初ですね。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200
Japan Airlines MD-90-30 JA8070。
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1/1000 F9.0 ISO200
T字翼に鶴丸、往年の B727 を彷彿させるようでよく似合っています。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200
1997年5月の導入時は旧黒澤カラー No.7 でした。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200
主翼の前部が長い機体なので Japan Airlines のイタリック・タイトルロゴもいい感じでおさまっています。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200
同業者のお目当ての一つであり、周囲でもシャッターの音が鳴り響いていました。(^^
EOS7D
1/1000 F7.1 ISO200
MD-90 を退役に追い込む要因の一つでもある機材、B737-800 と交錯。
EOS7D
1/1000 F6.3 ISO200
今年度末までの退役が計画されていますが、果たしていつまでその姿を見ることが出来るのでしょうか…。
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1/1000 F7.1 ISO200
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MD-90 は旧 JAS が導入した機材ですから鶴丸を纏うのはこれが最初ですね。
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Japan Airlines MD-90-30 JA8070。
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1997年5月の導入時は旧黒澤カラー No.7 でした。
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主翼の前部が長い機体なので Japan Airlines のイタリック・タイトルロゴもいい感じでおさまっています。
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同業者のお目当ての一つであり、周囲でもシャッターの音が鳴り響いていました。(^^
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MD-90 を退役に追い込む要因の一つでもある機材、B737-800 と交錯。
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