あおり運転で懲役18年

懲役18年が長いのか短いのか

普通の人は、高速道路上でそんなことしないから。

その人今32歳でしょ？

刑期終えて出てきて50歳。

危ない年齢だと思う。世間知らずの50歳が世の中に放たれたらどうなるか。

捨て台詞言ってるようだし。

模範囚とかになって、9年とかで出所（仮釈放？）したりも有るだろうから

その刑期確定。の判決でよかった気がする。

報道では「〇〇事件の加害者が出所しました」とは言ってくれない。

今回の判決では、その加害者が出所してきたときの不安を

被害者が心配することになる。

てことは、求刑は減刑無しの無期懲役の実刑からがスタートだったと思う。

求刑18年で差し戻しでも18年でしょ？

最初の求刑が軽すぎたってことだと思う。

その人の行動で二人の命を奪った。

じゃ、追い越し車線で止められたのが満員の観光バスだったら？

判決って、結果だけじゃなくて　その行為を重視すべきだと思う。

裁判所って、「人ひとりの命一点」とかって刑期決めてるのか？。

多分、その加害者　刑期終え出所してきたら、また人の命を奪うことする

だろう。

常識的に思うけど

司法は「次の犯罪を待て」と言うのか？

その時の裁判官が標的になるかもよ。

だったらいいけど。

出所してきて被害者が狙われるって、オカシイデショ。

あんたを刑務所に送ったのは裁判官なのだから。

有罪と決めたのは裁判官。

刑期を決めたのも裁判官。

で、出てきて被害者にお礼参り　か？

そもそもが、そんなオバカな考え方してるからそんなことになる。

まず、自分をどう思う？

自分が、そんなことしなければ　そんなことにはならなかった。

じゃないのかな～

その32歳の人、会社で地位ある人だったでしょ？

その時点で、世の中オカシイ。

そんな人に地位を与えていた会社が有ることも。

これが有って（名目上は）その人を切り捨てただろうけど

ヤバイ地位の人が居た会社も、ヤバイのではないかと。

今日は大分に移動

まずは昨日のことから。

昨日は島根の浜田ってとこで仕事だった。

色々トラブルが有って、調整が終わったのが20時過ぎ。

それから北九州まで移動。

浜田からは国道９号で山口にでても時間的にはあまり変わらないってことが分かったので

国道９号を山口まで移動することにした。

時間的なことも有ったけど、一つ心配が有って

給油しないとたどり着けないｗ。

「「益田まで行けば有るでしょ」」と思っていた・・・が

有るのはJA-SSか宇佐美。

しかも、バイパス（山陰道）通るとガソリンスタンドなんて無い。

「「益田から山口の国道9号は山道だから、無いだろう。」」

トリップメーターと燃料ゲージを見て

「「これじゃ～帰りつかない。でも、山口まで出たら有るだろう」」

甘かったｗ

山口に出て小郡方面に走るには、バイパス。

一件有ったけど開いてない。

「「ん～～、山口市内に向かうしかないか？」」

一か八かで小郡まで走ることにした。

無かったら、高速のSAで給油するか、一旦下道に降りる。

山口方面から小郡方面に向かうと小郡I.Cへのバイパスが有るけど

それには乗らず下道を走った。

走ってると、と～～くにオレンジ色の看板。

しかも価格らしき表示。「「ラッキー」」。

有りました。ギリギリで。

今回、山口のバイパス走ってて思ったのが

（疲れて居たからか）バイパスのオレンジ色の街灯が看板に見えたｗ。

眠気覚ましにはなったｗ。

で、今日は普通に出勤して普通に仕事して大分へ移動。

運転に疲れてて慣れで走ってるって自覚が有った。

昼食食べてから眠気も有って。

東九州道を下ったのだけど、苅田I.Cからところどころ追い越し車線は有るけど一車線。

二車線から一車線になって、後ろには飛ばし屋っぽい４ｔ車。

前には、大分ナンバーの普通車。

追い越し車線になっても、後ろのトラックは追い越さない

カルガモ状態だから。

しばらく走ってて、今川IS.A越えたあたりかな～

前をはしってる大分ナンバーの車が蛇行しだした。

蛇行しながらブレーキ踏んで減速するし。

「「何やってんだオマエ」」って感じで長めのクラクションを３回。鳴らした。

その大分の車は蛇行が無くなり、後ろのトラックも車間を広げた。

豊津辺りの追い越し車線。

その大分の車、わたしの前を走ってるのが嫌なのか、右車線に出て加速。

残念ながら一車線になったとき、数台前に居る。

その車、後ろから運転者の動き見えるから見てたら

運転者は、オンナ。同乗者は居ない。今思うと、スマホじゃない。

助手席の足元に落ちた何かを拾おうとしてた感じ。

何を拾おうとしてたか知らんけど、男だったら諦めて運転に専念する。

他の人に迷惑かけるから。