４時間半ノンストップ。
疲れた。
帰り道の中国自動車道（三次～広島）、今日は流れが速かった気がする。
制限速度８０ｋｍだけど、１２０ｋｍくらいで走ってる車が多く有った。
（前にも書いたけど）
メーター誤差１０％として、検挙対象を１５ｋｍ以上超過とすると
１２０ｋｍだと、１２０－１２＝１０８ 検挙対象が９５だとすると間違いなく検挙対象。
運だけどｗ。
８０ｋｍ道路の速い流れだと１１０ｋｍ。
１１０ｋｍだと、１１０－１１＝９９ 検挙対象が９５だとするとアウトだけど
流れに乗ってれば検挙される可能性は低い。
逆に、一人だけいつも通りの限界（１１０ｋｍ）走行してると、検挙されても仕方ない。
８０ｋｍだと、１００ｋｍで走ると 周囲に車が居なくても
多分検挙されない。
１００ー１０＝９０。検挙対象が９５だとすると、それ以下だから。
ところが、全ての人が安全運転していても、何かしらを理由に検挙される人は居る。
獲物得ずに帰る事を「今日は平和でした」と言えるような組織じゃ無いと思う。
警察官の検挙なんて気分次第で何とでもできるだろうし。
覆面の速度計測も
並走なりして、ポチッの直前急加速も可能。
警察車両は高級車ばかりだから、ポチッが遅れるととんでもない数値になるだろうけど
多分、ポチッのタイミングを練習してると思う。
「微妙に足りないのでチョット加速します。今です！」と。
