男二人旅のふり返り。ヴェルファイアのこと

​いつまで引っ張るのか…という声が聞こえそうな旅の思い出特集。

どうやら、「不安ツードライブ、男二人旅」も最終回となりそうだ（他人事?）

今回の男二人旅は、父と息子。

イメージとして、ブラックのＶＯＸＹのＣＭになりそうだが、違う。

海の香りを覚えたりはしないし、第一、父親が反町さんとは似ても似つかない。

もちろん、子どもも…（＾＾；

 

さて、今回の旅。

ほとんど高速道路だが、ヴェルファイア2.4Zスーパーデラックスはよく走った。

こういうシーンでは、実によくできた車だと再認識した。

 

（↑土山ＳＡにピットイン中のヴェルファイア）

○　高速道路での安心感

　直進性は抜群で、ステアリングはどっしりとした安定感がある。

　だから、疲れない。

○　快適さ

　酷暑のドライブだったが、エアコンの効きが抜群で、すぐさま快適温度にしてくれる。

　ずっと、27度の設定だったが、暑い四国も暑い大阪も全く問題ナッシング。

　ちなみに、リアのエアコンは使用していなかった。

　静粛性はさすが。風切音も抑えられているので、エアコンが通常運転になれば風の音は皆無に近い。

　だから、疲れない。

○　日焼け

　ヴェルファイア2.4Zスーパーデラックス自身は、ホワイトパールクリスタルシャインなので焦げそうだが焦げない。（当たり前だのクラッカー？？）

　ここで心配なのは人間の日焼けだ。しかし、スーパーなＵＶカットガラスで、照り付ける太陽光線にお肌がじりじりすることもない。だから、快適だ。

○　エンターテイメント

　父は運転で、満足。

　子は、助手席には座らない。2列目シートでゆったり、ＤＶＤ鑑賞だ。

　そのオーディオは、純正の９※スピーカーズ＋クロスオーバーキャンセラーで、臨場感たっぷり。

　（※　９は古太郎の勘違いで、本当は８つのスピーカでした。訂正します）

　映画では、5.1chで迫力はなかなかのものだ。

　だから、快適だ。

 

 

（↑旅先の駐車場では、偶然な出会いもあった。これは、伊勢）

 

○　暑い中での燃費

　これだけ気温が高いと、ヴェルファイア2.4Zスーパーデラックスも熱中症にならないかと心配だった。

　トラブルなく1,000km以上を走破したが、往復の平均燃費は11.9Km/L

　往路（伊勢まで）　559.4km　46.01L　12.1km/L

　復路　　　　　　　　　581.7km　49.62L　11.7km/L

　グッドイヤーのミニバン専用エコタイヤ「RV-S・ｅｃｏ」を装着してもここまでだ。

　気候を考えれば、致し方なし。ガソリン車だからね。

 

 

（↑兄弟車のアルファードと偶然隣り合わせるのも、うれしいものだ。マリンピア神戸）

 

○　3.5ではなく2.4のＺ

　トヨタのＶ６の3.5Ｌエンジンは素晴らしい。実は、トヨタのＶ６エンジンは以前からよかった。

　実に気持ちよく回り、Ｖ６らしいフィールだ。そこに、この3.5Lときたらパワフルで豪快さもある。

　でも、直4の2.4Ｌは、このヴェルファイアに載るにあたって素晴らしい進化を遂げた。

　この旅でも、Ｖ６の3.5Zにしておけば…と、思ったことはナッシング。

　嫌な振動もなく、きれいに、そして気持ちよく回ってくれた。

　スーパーなＣＶＴは、車酔い防止風味の燃費志向な設定に感じることがあるが、マニュアルシフトモードでは意のままにスポーティ風味で走ることができる。

　その場合、排気音などに少し演出が欲しいところだが…。

 

○　結論（何の？？）

　みなさん、ヴェルファイア（アルファードさんもです）は、いいですよね。

　ホントに乗りやすく、可愛げも頼りがいもやさしさもある…いい車ざんす。

　

 

　（↑ミニバンらしさ満点のショット。後ろ姿は大事です。淡路ＳＡ）

 

○　最後に、Ｉ　ｌｏｖｅなトヨタさんへ。

　次期モデルも、相当期待していますので、よろしくお願いします。

　そして、エンジンルームを自慢できるよう、きちんと作ってください。

　エンジンを見ただけで、うっとりするように。キーワードは「男なら、エンジン見せてみぃ！」です。

　失礼いたしました。