北京モーターショーでのお話です。
中国で販売する予定の新型「カローラ」とともに「LEVIN（レビン）」が発表されたそうです。
思わず、「うおぉーーーーっ！！」
と、燃え上がってしまいますよ～。
レビン＆トレノがなくなって久しく、寂しささえも忘れかけた今日この頃ですから…。
ついに、トヨタさんがその気になってくれたのかと思うと、うれしくて涙がちょちょぎれます。
が、冷静に戻りますと、中国でのこと。
ニュースによりますと、新型カローラとレビンには、中国に完成した研究開発部門のＨＶを載せて来年発売予定だそうです。
写真では、レビンはカローラと同じボディ。
つまり、セダンタイプで、フロントマスクなどをスポーティな専用デザインにした模様。
うーーん。
やはり海外でのお話なので仕方がないのかな～と、少し残念な気分も…。
国内でレビンを復活させるのなら、これはイマイチ。（古太郎の独断ですよ）
同じセダンボディを使ってのコストダウンはもちろん歓迎ですが、それならレビンではなくて「カローラＧＴ」にしてください。
セダンとの違いはデザインではなく、エンジンと足回り、シートあたりで、セダンに対してプラス２０馬力（古い表現ですみません）。
専用チューンのサスペンションとブレーキ、スポーツシート（レカロでもよかろ）が付いて、プラス２４万円高。
エンブレムには「ＧＴ」をお忘れなく。
そして、国内で「レビン」を名乗るならば、セダンをベースにしつつ高さを抑えた２ドアの専用ボディ、または３ドアハッチバックが希望です。
これをセダンの「ＧＴ」より６万円高で。
何はともあれ、いかにエンジンがスポーティかにかかってますが…。
ああ、夢物語でしょうか。
トヨタさん、「レビン復活」のニュースに思わず貯金通帳を開けてみた、おじさんの夢をかなえてくださいませ～。