ヴェルファイアオーナーズレポート、タイヤ編。
みなさん、こんにちは。
ヴェルファイアに装着したエコタイヤ「グッドイヤーＲＶ－Ｓ eco」のレポート第3弾をお送りします。
愛車「ヴェルファイア2.4Zスーパーデラックス」は、約44,000km走行したところで初めてのタイヤ交換をしました。
それが、この「グッドイヤーＲＶ－Ｓ eco」です。
ヴェルファイアPLATINUMセレクションⅡのオリジナルホイールはお気に入りですが、あえてホイールごと交換しました。
サイズは、オリジナルと同じ235/50－18です。
そして、約半年が経ち、約10,000km走行しました。
写真は、リアタイヤです。
お洒落に、溝には宝石（うそ、普通の小石）を挟んでいますね。（＾＾）
フロントタイヤの方は、リアよりもトレッドが擦れています。ステアリング操作や荷重、横Gなどを考えると当然そうなります。
素人なりに感じる走行性能については、これまでのレポートと変わっていません。
今回は、見た目と摩耗について少し付け加えます。
題して、「10，000kmの軌跡」（大げさやっちゅうに…）
■ 見た目の変化
○前後輪とも、カラーペイントのマークがなくなった。（当たりマエダのドライあんこ！←失礼）
○ヒゲ（？）は、後輪はまだ残っています。前輪は、トレッドに近いところはなくなりました。
○前輪のトレッド（パターンブロック）は、前述の通り擦れていて、使用感があります。
○ひび割れはなく、変色は気付きませぬ。
■ 摩耗
○装着時（新品）の溝 前輪＝7.0㎜ 後輪＝7.0㎜
○約10,000km走行後の溝 前輪＝6.0㎜ 後輪＝6.0㎜
いずれも、ネッツトヨタさんの計測データです。ちなみに、空気圧は2.8～3.0kg/㎠に設定しています。
○つまり、10,000km当たり1㎜の摩耗です。限度は1.6㎜なので、あと40,000kmいけるのかな？？
さすがに、耐摩耗性能はなかなか良さそうです。
前後ともにバランス良くちびてくれるのは、ありがたし。
ある程度摩耗してからどうなるか、それをまたレポートしたいと思います。
ヴェルファイアオーナーの古太郎でした（＾＾）／