肝心の幕がぼやけてしまいました！
これ、「教育研修車」という。
実はこれの後ろについて山王十字路〜秋田駅まていた。
後ろは英語で「OUT of service」があり。
CNAのラッピングだから、臨海車か？
わざわざ幕がある。
LEDなる前は「秋田中央交通」とか「回送」とかだった。
なかなか見ない車、12月にEastiを見たときにかぶる気も。
それより前はわからないが、山王十字路→川反入口(元交通公社前)→中通を経て客がいないのに買物広場2番線に停車。
※久々に買物広場降車なしなこちらも買物広場に乗り入れていた。
そのあと研修車は秋田駅前9番線横付けして軽く停車した後に今度はABS南方(市場入口方面)に走り抜けていった。
いよいよ年度末が近づき、ダイヤの改正でもあるのかいま中央交通では見ないルート取り。
市営時代の県庁明田経由桜ヶ丘線がそれに近いがいまは東部はほとんど東口発止になり、唯一でてる城東消防経由桜ヶ丘線は秋田駅前発止。
まあ南東部の発止系統も実質は大川反や臨海からそのまま引き継ぐパターンが大半。
今回も自分が乗ったバスは仁別リゾート公園線に切り替わり、すぐ発車した。
果たしてこの研修は春から何かがかわるんだろうか。
90年代前半、仁井田の中に「秋田中央交通」幕の2世代前の塗装のバスが何回も走ってきたら本当に運行が開始されたことがあった。
今は廃止されたが、まさかの新路線？
はたまた桜ヶ丘線のまたまたの改変？
本数が少ないのに城東消防経由桜ヶ丘線を通しにしたら着席率が悪くなりそうな気もする。
でも、こんなワクワクした回送線は久々かも。
市営でも昔ありましたがこれはまたの話。