電気設備の非常用大型発電機

停電をした時に動き出す非常用発電機。

大きくエンジンが、

　①ディーゼルエンジン

　②ガスタービンエンジン（ジェットエンジンのような構造）

があります。

　①は、大きな音とともに黒い煙で動き出す、トラックやバスで使っている

　　　エンジンです。

　　　　しかも、容量が大きい機種は、ターボチャージャーが付いています。

　　
　②は、なんと、飛行機エンジンと似た構造ですので、

 エンジンがかかると、『ひゅー、－、－　、キュイーン、・・・・』

　　運転中はさながら飛行場にいるみたいです。

　　

　　◆本体は消音ボックスの中にあり、中は見えませんがメカのかたまり

　　　　　小型で高出力なのが特徴です。

　　どちらも大変うるさいです。()

　日ごろは、ヒーターで水温を若干上げて、バッテリーを充電しています。

 （バッテリーが特殊で結構高い）

　　　＜日常点検では、電気設備の点検時に動作確認を行います。＞

ちなみに、発電機を起動はどうしているかといえば、

　１．停電が発生。

　２．『不足電圧継電器』が動作し、接点ONで発電機が起動します。

　３．発電機が起動する。（2～5秒程度）

　４．電圧が確立するとマグネットで切り替えて、

　　　　必要な回路に電気が供給されます。

　　　
　そうした『連動動作試験』もしています。

ついでに、　　

　　ビル街で付近一帯の停電が発生すると、

　　　　ビルの屋上からディーゼルエンジンの煙が立ち上って見えます。

 

　　　

　　　　＜SF映画の様で不思議な光景です＞

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・　電管太郎

 九州電気管理技術者福岡協同組合<o:p></o:p>

 http://www.kfc-fukuoka.com/

 

カーエアコンのチュンーナップ？

仕事車は、廉価グレードの軽自動車（マニュアル車）を選択しています。

　残念ながら、夏本番でのエアコンは、送風状態（）

　　ぼちぼち気温も上がってきましたので、こんなことを考えました。

ジャーン　『エアコン吸込温度を下げる作戦』

 ●一人運転時、助手席側の吹出口を下向きに冷気を流してみる。

　　　すると、エアコンの吸込温度が下がるはず。

      

　　「吸込温度が下がれば、エアコン吹出し温度も下がる。」との理屈。

　　　

　　　　◆とりあえず、紙コップで試作品を作る。

＜本日の結果＞

　　期待通りに、吹出温度が冷たくなった感じです。

　　　（風量が『弱』でもいい感じ） ※ついでに、足元が涼しい。

　　　　　⇒風向セレクターを（↓→）にすると、吹出し風量がかなり減るのでNG

　後は、夏本番での効果に期待してみます。

ちなみに、

 ダッシュボードを分解して分ったのですが、

　この車には、エアコン用のフィルターが付いていました。（）

　一番惜しいのが、『外気取り入れ口』です。

　　エンジンルームの下にあり、『フレッシュ』にすると、

　　暑い風が出てきます。⇒残念

　　　　
　　　◆暇な時に、いつも車の中をのぞいています。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・　電管太郎

携帯型発電機のメンテナンス

電気の仕事で携帯型発電機を使っています。

　　　　
中には、バイクのようなエンジンが回って、発電しています。

整備に関しては、

　時々（1年から2年程度）にエンジンオイルを入れ替えます。

　　　　今回は、子どもと一緒にオイル交換実習です。

 ※運転時間が短くても、オイルの酸化は進んでいます。

 　●オイルは車用の残りで十分です。（４ストガソリン用１０W-40前後で５００ｃｃ程度)

　　　⇒ディーゼル用オイルは、燃焼形態による添加剤の違いで使用できません。

①フタを開けて、

　　

②エンジンオイルを抜きます。

　　

③新しいオイルを入れて

　　

④量を確認して、エンジンの試運転をして完了。

 ※必ず、エンジンを回しながら前後左右に少し傾けてください。

　　　　　量が少ないと、オイル不足で止まります。

廃油は、まとめてから馴染みの車屋さんへお願いして処理。

　専用のオイルパックに入れるか、

　量が少なければ、ウエスに含ませて、燃えるゴミで出しても良し。

　決してしてはいけないことは、下水やそのまま放棄はダメです。

ついでに、

 フィルターは湿式ですので、

　ホコリの付着が多ければ灯油で洗って、エンジンオイルをちょっと塗り付け完了。

　　通常の点検では、状態確認でOK。

　　　

ちなみに、

　最近の携帯発電機のエンジンは『OHC(オーバーヘッドカムシャフト）』ですので、

　エンジンオイルの劣化に注意が必要です。

　　　　　

　これで、気持ちよく仕事ができます。\（）/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・　電管太郎

冷蔵庫の落とし穴

冷蔵庫の話です。

①冷蔵庫のドアは、磁石で閉まります。

　　磁石の粉をゴムに混ぜ合わされて、パッキンで覆っています。

　　強力でもないので、密着性が劣ってくると扉の締りが弱くなります。

　　　

②一般的な冷蔵庫の中の配置は、

　　一番上が、『冷凍室』。下が『冷蔵室』、一番下が『野菜室』の順番です。

　　冷気を上から順に下に流して、中の物を冷やしています。

　　中は、冷気の通り道でつながっています。

　　　　
　　　●熱の放散は、冷蔵庫の外板に組み込んでいます。

　　　　　　そのため、冷蔵庫の外板は温かい。(結露防止を兼ねる）答え、

また、

 中にいっぱい食料品を入れると、冷気がうまく流れませんので、

　　そこそこの量を入れるようにしましょう。

ここで問題です。

 

　　　Q：①と②の条件で、考えられることは？

　『冷凍室』のドアを勢いよくしめると、『冷蔵室』のドアが少し開きます。

　◎これにより、冷気が逃げて中の物が腐ることがあります。

　　

冷蔵庫のパッキン（磁石入り）は、密着性が大切です。

　いつも形を整え、当たり面の掃除に気を付けます。

　それでも、密着性が弱くなれば、交換しましょう。（消耗品です）

   の家の冷蔵庫は、パッキンも時間が経過しています。

つまり、

　『冷凍室』のドアを閉めたつもりでも、『冷蔵室』のドアが半開きになり、

　『アイスクリームをつまんだろ？』と、

　　　カミさんに見つかり怒られる原因が、これです。

　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・　電管太郎

熱中症の対策

日曜日は暑かった

仕事でしたので、『熱中症』に気を付けて仕事をしました。

 ※まだ、身体が慣れていない時期は注意しています。

昨年、

　車の片づけをしていると、突然、意識が無くなりました。（熱中症と思われる）

 ※日陰でしたので、もびっくりです。

それ以降は、なりの熱中症対策として

　①休憩を入れる。　　連続的に仕事をしない。

　②頻繁に水を飲む。 

 車内に５００ｃｃのペットボトルをいくつか準備する。少しずつ飲む。

　　　　　　常温の方が、楽に飲めます。

　③体を冷やす。（仕事の移動中はカーエアコンで、帰ると水風呂入浴）

　　　●仕事に夢中になると、休憩を忘れてしまいがち。

　　　意識して休憩を取り、水、お茶などを飲むようにする。　

 

 　　　　　　　　　仕事後のプールもgood!

　④Tシャツは頻繁に着替える。（作業服の下はTシャツにしています）

　　　シャツを着替えると気分一新！ 

　　　●最近、ぴたっとしているスポーツシャツも興味があります。

　　　　（野球、自転車などでつかっているタイプ）

　⑤クーラーボックスに氷水タオルを準備して、

　　　絞らずそのまま首筋に載せる。⇒とても気持ちが良い。

　　　　　

　5月も下旬になれば、日差しが強いと気温も上昇しますので、

　　　みなさま、『熱中症』の対策をお忘れ無く。

ちなみに、

　面白いものを見つけました。

　　

ポケットサイズの『温度・湿度計』はあるものの、

熱中症の警報を出しますので、熱中症の目安になればと買いました。

　指針で状況が分かる。 

　◆危なくなれば、アラームが鳴るそうです。

今後暑くなり、表示がどのように変化するかが楽しみです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・　電管太郎