あの雨の多かった8月。
あの電気点検作業の多かった8月
あのお客様からの呼び出しが多かった8月
あの事務作業の多かった8月
あの・・・
でも、
時はいつの間にか過ぎていくのです。
作業が終わり、
トラブルを一つ一つ解決していき、
ややこしい会議も終わり、
溜まった請求書も出して、
なんとか、やり残したことも終わりました。
そんなこともあり、
今日は温泉に行くこうと思いつきました。
さて出発前、
車庫を開けて車を見ると・・・
エンジンルームからオイルが漏れている。
ボンネットを開けると・・・・
★ディーラーに行って診てもらう。
⇒エンジンマウント不良（T.T)
部品の手配をする。（しばらくは運転可能）
そんなんで、
くじけることなく糸島方面の温泉へ行く。
何とか温泉には入れました。
しかし、
帰りにお客様から電話がありました。
お客様：【漏電ブレーカーが落ちました】
そのまま、お客様のところへ⇒⇒⇒
絶縁不良の回路を確認して修理依頼をお願いします。
さてさて、
なんだか慌ただしいいつもの日曜日でした。
・・・・電管太郎【電】
電気は見えないものなので、
その存在（電圧がかかっている状態）を確認するものとして、
□テスター
□検電器
があります。
高圧の電路に電圧がかかっていない（印加）状態を
確認だけなら「検電器」が一番です。
なにせ、近づけるだけでいいのですから。
検電器を握って、高圧電路に近づけます。
すると、
「ピッ、ピッ、ピッ、・・」と音がして、
ランプが点滅します。
確実に電気が来ていますのが分かります。
安全の観点は、
「危険の状態を理解して、これから回避する。」
ことです。
この仕事で命を守るために、とても必要です。
必ず、
電気の作業前に
ちゃんと動作するかどうかの確認をして、
停電した時には、
まずは、『検電』をします。
★さらに、放電、接地線取り付けもします。
これで感電事故を気にしなくて良くなります。
・・・・ 電管太郎【電】
電気で安全の状態は、
電気が来ていない状態です。
電気で危険の状態は、
電気が来ている状態です。
色の印象は、
□安全は「緑」
□危険は「赤」
このため、
高圧の電気に関しては、
入り⇒電気が来る⇒危ない⇒「赤」
切り⇒電気が来ない⇒安全⇒「緑または白」
の色が使われます。
例えば、
「電気設備操作スイッチON！」なら
赤のランプが点灯し、
「電気設備操作スイッチOFF」なら
緑のランプが点灯します。
※高圧遮断器の操作レバーは、
操作後に元の位置に戻ります。
ただし、
作業をする時には、ランプの色は確認用として
検電器で必ず電気が来ているかを確認しなければ
いけません。
・・・・ 電管太郎【電】
電気の仕事をしている【電】でありますが、
具体的には、電気保安管理業務に従事している
電気管理技術者です。
業務内容は、電気の保安に関する監督として、
電気事故、感電防止に努めます。
特に、業者が複数交錯する場合の交通整理をしないと、
電気事故の可能性が出てきます。
今回、
停電を伴う電気工事業者と一緒に
電気設備を停電して、一部の改修工事を行います、
【電】の役割は、
・・・・・・・停電前・・・・・・・
◆停電の安全の段取りをする。
※電気工事を行う場合には、
電気工事業者に安全作業を実施してもらい、
【電】は、その進行状況を確認します。
◆停電後の安全を確保する。
◆安全処置を行った後の確認を行い、
作業指示を行う。（放電・電路の接地）
※指示の後から電気の工事がスタートします。
・・・・・・・復電作業・・・・・・・・・
◆工事の完了確認を行う。
◆高圧電路の最終確認
◆復電指示
◆復電後の電気設備の確認
を行います。
簡単にまとめると、
”感電事故や電気事故が起きないように、
とにかく安全の確認を行う。”をいったことをします。
ここで、
停電後、安全処置をすれば感電することはないのですが、
案外と電気の作業をする方も心配症です。
とにかく、安心して作業に取り掛かれるように
安全の確認は徹底的にします。
・・・・ 電管太郎【電】
動力のモーターの異常を感知する装置で、
「サーマルリレー」
というものがあります。
各モーターの上限負荷電流を設定し、
これを超えると、
接点を閉じてモーターの制御 を止めます。
★制御盤の異常ランプを同時に点灯させます。
ある日のこと、
【お客さま 】「異常ランプは点いてモーター（コンプレッサー）が
動きません。」
との連絡で現場に駆けつけますと、
異常のランプが点いて機械が動きません。
そんな時には、
このサーマルリレーのリセットボタンを押した時、
「カチッ」となれば、
この部分の異常が解除になり、
何事もなかったように動き始めます。
◆動作してまた同じように異常が表示されると、
本当にモーターの故障が考えられます。
⇒製造者へ連絡
＜サーマルリレーの動作原因として＞
□モーターの故障
□一時的にモーター負荷が大きくなり、モーターの負荷電流値が
設定値より大きくなる。
□モーターの始動電流値が大きかった。
など、考えられますが、
リセットボタンで動き出せば、
一応、問題はありません。
大事なことは、
制御盤本体のリセットボタン以外に、
別のリセットボタンがあるということです。
★なかなか、気が付きませんが・・・・
・・・・ 電管太郎【電】
