475系金沢発黒部行き

前日は金沢駅近くのビジネスホテルに宿泊。
朝５時３０分頃に起床し、大浴場でさっぱりしてから出撃。

平成27年3月9日、金沢0650黒部行き普通電車に乗車します。
今シーズン３日目の１８きっぷ利用。

この普通電車は475系6連運用となっております。
富山口では通勤時間帯になります。

(黒部方)A26編成＋A09編成(金沢方)

A26は北陸色、A09はブルーマン色です。
A09は半自動ドア。A26は全車デッキありのため全自動ドア。
A09編成のクハは差し替えで近年更新車ではない原型に近い車両になっています。





















これが475系最期の乗り収めになります。
ダイヤ改正で純粋な急行方電車が消滅します。厳密に言えば魔改造車の富士山特急165系3連元ＰＥＡが現段階では残存しておりますが
これも371系改造により淘汰されます。
クモハ475-42で黒部へ。

金沢駅は土曜日の新幹線開業を待つばかり。カウントダウン5日前。

























黒部駅では折り返しのため、2番線で0855まで停車しております。
平日ではありますが、同業者多数による撮影タイムになりました。

思えば、中学生の頃から急行型電車を追い求め、あちこち出かけるようになったんですよね。
もう20年近く前の話です。
165系、475系、455系等、キハ58・28・65等を求めて長年流離うことになるわけです。
乗った急行型は・・・
山陰地区キハ58快速とっとりライナー、キハ58急行つやま、キハ58紀勢本線、九州キハ58、四国キハ58、
新潟キハ58、盛岡キハ58、秋田キハ58、小浜線キハ58、高山線キハ58、北海道キハ56快速ミッドナイト・・・。
455系水戸・仙台・磐越地区、475系鹿児島地区、475系北陸地区、165系紀勢線、165系中央西線、
165系大垣夜行サロ165、165系ムーンライトえちご、
165系・167系・169系首都圏臨時列車（ホリデー快速、快速むさしの、リバイバル急行）、大垣臨時夜行・・・
何もかも皆なつかしい・・ですねぇ。
90年代から2000年代前半まではまだまだ現役でしたね。


更に前には親に頼み込んで夏の滋賀・大阪旅行でわざわざ165系大垣夜行のサロ165に乗ったりして。
これが原点ですかね。
小学生のくせにサロ165にハァハァしていた変態でしたね。
300系のぞみとか走っている時代にｗ

それから20年・・・私はおっさんになり当時でも消えつつあった急行型電車はいよいよ終焉に・・。
私もすっかり枯れ果ててしまいました。

さらば475系…。



413系普通電車に乗り換えました。
黒部0855糸魚川0938着。
糸魚川0943発のはくたかに乗り換え、直江津1005着。
直江津からは快速くびき野1010発で新潟へ戻りました。
金沢から新潟まで475系→413系→681系→485系と乗り継いだわけです。
ダイヤ改正後にこの乗り継ぎはできません。
今まで新潟に住んでいた頃は何気なく利用してきた車両と列車だけに名残惜しいですが
時代は前に進むもの。人もモノも変わり続けるしかありません。









ダイヤ改正は今週の土曜日、平成27年3月14日です。
さよなら私の好きな光景。新幹線開業で北陸が活気付くのを期待します。