クルマはスリムでないと…

インサイトに乗り換えて思うのは、車のスリムさ。
インサイトのサイズは、全長 4,675 mm x 全幅 1,820 mm x 全高 1,410 mm。

カムリが4,885 mm x 全幅 1,840 mm x 全高1455 mm。
アメリカンサイズではあるでつが…
全幅は２０㎜だけど、全長は２１０㎜短い。

重量が、インサイトが1,400 kg、カムリが1,680 kgで３００ｋｇくらい
インサイトが軽い。

こりだけで、車が身軽くなった感じがするでつ。
重量もカムリはかなり重くて大きい中感じだったけど
インサイトは駐車場も入れやすくなったし、走りも軽くなったでつ。

その分、スポーツモードにするとかっ飛んでいく感じがするでつ。
そいと車高もかなり低くなった感じで、その分重心が低くなったので、
コーナーワークが、グンバツによくなったでつ。

カムリはデカイからコーナはかなり減速しないとラインをトレース出来ないけど、
インサイトはそんなにっ原則しなくてもコーナーをトレスしてくれるからストレスがないでつなぁ～

そりでも３ナンバーなんだなぁ～
インサイトもせめて幅１７００㎜台にしてほしかったでつ。
日本の道路で幅１８００㎜は奈良の道では対応できないでつなぁ～

そう考えると５ナンバーサイズのセダンがほしいところ。
日本メーカは、日本仕様のサイズの車を作ってほしいとでつ。
軽やコンパクトカーが圧倒的に売れてる現実を考えてほしいでつ。

まぁ～軽やコンパクトカーは薄利多売だから、その分、セダンやＳＵＶの価格を吊上げてる
感じがしますなぁ～
セダンもきちんと５ナンバーサイズにすれば売れると思うんだけどなぁ～

次期スカイラインは、Ｒ３２のようにまずはスリム化してほしいでつ。