グラツリ

高級車って、運転手付の後部座席に乗って、ゆったりドライブするって感じだけど、
そりを自分で運転して楽しむつうコンセプトで出てきたのが、Ｙ３１のセド/グロの
グランツーリスモシリーズでつ

クラウンとの差が広がる中で、ニッサンが出した答えでもあるでつなぁ～

高級車に走る面白さを出したでつ！


この頃のニッサン車って、結構魅力の多い車が多かったでつなぁ～

さてこのグラツリは、シーマも出てことで、セド／グロの位置づけが少し
曖昧になりかけてたところだったから、こういうコンセプトの車を
出したのは、ニッサンならではと思うでつ




エンジンがＶＥ２０ＤＥＴで初めてのＶ６　４バルブ　ツインカムターボも超魅力だったでつなぁ～
ただそこは、高級車つうことで、オートマしかなかったのは残念だなぁ～

今の時代ならセミオートマだろうけどね

そしてＹ３２、グラツリ２代目からは、ブロアムとの違いを出すのと
スポティさを出すつうことで、ヘッドライトを丸にしたでつ




こりだとなんか高級スポーツカーって感じが出て、キャコよかったなぁ～

今の時代だとスポーツカー＝燃費悪いつうイメージ強いからなかなかこういう走りに
振ったモデルが出てきにくいかなぁ～

フーガにグラツリシリーズを入れてほしいなぁ～
それよかニュースカイラインにグラツリだなぁ～

今のニッサン車でグラツリを継げるのは、やっぱりスカイラインになるでつなぁ～

燃費や省エネ、安全装備もいいけど、やっぱり基本は走りにあると思うし、
グラツリのような、走りに特化したモデルもあっていいと思うなぁカラ


う～ん、チョコ食べたいけど、買うと(￢ω￢)アヤシイって目を
されるから早くバレンタインデーが過ぎてほしいタケスィが
ＨＰ更新したでつ！
http://yumingtakecy.jimdo.com/