アコード買うなら、４００R買えるでつなぁ～

インサイトも来年３年。
３年と言うと車検があるから買い替えるにはいい機会。

ただほしい車はないから基本インサイト継続かなぁ～
というか…
３ボックスのセダンが希少だから、適度な価格のが出るまで待つ感じかなぁ～

で～ホンダで唯一のセダンアコードも購入候補として考えてみるかなぁ～
前モデルが４，５００千円だけど、シビックタイプRが５，０００千円近いから
価格を検索すると５，４００千円。

う～ん…
ちなみにアコードは１グレード。
噂ではRSが出るとのことだけど、たぶん６，０００千円前後だなぁ～

デカイ高価の典型だなぁ～
で～この価格なら４００R買えそうだなぁ～
４００Rの価格が約５，９００千円。

う～ん…
アコードの出世も凄いなぁ～
さて…

燃費を考えるとアコードだけどサイズが全長 4,975 mm x 全幅 1,860 mm x 全高 1,450 mm、1,580 kg。
４００Rは全長 4,810 mm x 全幅 1,820 mm x 全高 1,440 mm、1,760kg。

スカイラインは相変わらず重いなぁ～
幅４０㎜、全長が１６５㎜だけど、この大きさでは結構影響出るでつ。
走りの性能で言えばまちがいなく４００R。

エンジン出力は、４００馬力超。
アコードはシステム馬力が２４０馬力だからなぁ～
そいと昭和の走り屋だと、やっぱり一度はスカイラインのオーナになりたいところ。

走り屋魂なら、やっぱりスカイライン選択だなぁ～
まぁ～日本で乗るなら普通のスカイラインでもいいけどね。

アコードもいい車だけどまだ４，０００千円前半なら考えるけどね。
そいと１１代目ののスタイルがねぇ～
買うなら１０代目のがよかったでつ。

それよかシビックのセダン復活しないかなぁ～
シビックの名が使えないなら、インサイトでだなぁ～
それにして、日本車で、ちょうどいいセダンがないでつなぁ～