ＧＷの後半線そろそろスタート！！
で気合入ってまいりました。
本日、お天気も上り坂～～
ん～～よしよし、がんば～
と前にご案内した渋滞情報の東名版を何気に
チェックしていたら、やば～～い！！ Ｂｏｏｚ Ｃａｆ’ｅ は右側！！ としていた！！
違いますよ！！ そこはみなさん。
左側！！ です。 ひだり ひだり～～
なんでこんなに動揺しているのかは、いらっしゃたらすぐに分かりますデス。
なんども言いますけど、みなさん左側で～～す。
で気合入ってまいりました。
本日、お天気も上り坂～～
ん～～よしよし、がんば～
と前にご案内した渋滞情報の東名版を何気に
チェックしていたら、やば～～い！！ Ｂｏｏｚ Ｃａｆ’ｅ は右側！！ としていた！！
違いますよ！！ そこはみなさん。
左側！！ です。 ひだり ひだり～～
なんでこんなに動揺しているのかは、いらっしゃたらすぐに分かりますデス。
なんども言いますけど、みなさん左側で～～す。
Ｐで言うところの、ＧＴ３ＲＳですか。
公道走ってもいいんですが、後は本人次第です。
確実に早いとは思いますが。
試乗車はありません。
その辺だと、神奈川日産か静岡日産が割り当て数が多いと思います。
なってきて。 前半戦はぜんぜんでしたので。
ほんとはＧＷ関係なく。 毎日沢山のお客様に来て
頂ければと思っています。 これからがんば！！
速く走れるスポーツカーは魅力感じます。 ４ＷＤ
などの制御を使ってなければですけど。
Ｚ４Ｍと比べると。。エンジンが官能的でないんですね。 なにせあのすばらしいエンジンですから。 その辺りがＢＭＷの魅力なんですね。
ところで３８０ＲＳって？？
知りませんでした。 Ｚ３３の種類？？
５００諭吉ちょっとで、かなりのつわものを
手に入れられるんです？？
昨日、お店の前を２回ほど通りました。
でも、かなり混雑していたので、寄りませんでした。商売繁盛で何よりです。また、今度お邪魔します。
さて、VersionNISOMO試乗してきました。
結論から言うと、官能的では無いけど、良い車です。
前期のＺ３３に比べて、だいぶ味付けがマイルドになっています。新しいＶＱエンジンは前期のアメンリカンなイメージから一点、ヨーロッパ社のような味付けです。もともとトルクのあるエンジンですが、よく回るようになったことにより、トルクバンドに入りやすくなり、乗りやすいというのが印象です。もちろん上まできちんと回るので、きっとサーキットなんかでは早いと思います。典型的な全般的に早い味付けかと。
ブレーキは変わらずブレンボですが、ＲＥ０１Ｒとの相性なのか、効きは良いのですが、街中での停止時の印象が良くありません。
まあ、これで４５０諭吉。
５００数十諭吉で３８０ＲＳなんてのも買えます。
早いのが良い人には、いいかもしれません。