【2022.06.25】千里中央～桃山台

地下鉄御堂筋線（大阪メトロ御堂筋線）で、機器更新などのリニューアルを受けながら走り続けた10系。

いよいよ引退の時が迫り、引退にあたってヘッドマークがつけられました。

掲出期間が短いのですが、所用で外出した土曜日、運よく撮ることができました。

 

外出中、運用を確認してみますと千里中央～なかもず間の運用に入っているもよう。

北大阪急行線内であれば撮れそうでしたので寄り道することに。

定番撮影地の一つ桃山台にでも行くか？と思いつつ、御堂筋線・北大阪急行線と並走する新御堂筋を車で走りながら駅の様子をみると10名ほど？が待機。

入る余地がなさそうに見えたので別の場所へ。こちらは混雑なく撮れました（とはいっても5人ほどいました）

撮影順が逆になりますが、まずはなかもず行。

2022.06.25　北大阪急行　千里中央～桃山台　10A系

そして千里中央行。

2022.06.25　北大阪急行　桃山台～千里中央　10A系

 

撮影場所は両駅のほぼ中間に位置する歩道橋。

千里中央からだと道順がややこしいので、桃山台からのアクセスの方がよいです。

北出口からさらに東側の方に出て、その後は線路に沿って北上すれば到着。徒歩15～20分程度。

幅の狭い歩道橋のため、大型三脚はNG。また、歩行者が通ると結構な縦揺れが発生しますのでご注意。

 

御堂筋線や北大阪急行は、今現在含めて40年以上お世話になっていて、10系は何度使ったことかわかりません。

おそらく走っている姿を見るのは今回が最後。しっかり目に焼き付けておきました。

 

今回は以上です。

【2022.06.04】宮原（操）～塚本（信）

6月に入り、最初の土曜日は朝から快晴でした。

午前中は家でまったり過ごすも、梅雨入りするとこんな天気なかなかないかも、と、家にいるのがもったいなくなってきました。

ということで、午後は趣味活動。夕方のEF65PF貨物の75ﾚを狙いに出かけました。

向かったのは加島陸橋。大阪在住ながら、下り列車狙いでは初撮影となります。

初撮影ですので定番の縦構図で撮ってみました。

2022.06.04　東海道本線　宮原（操）～塚本（信）　EF652092+ｺｷ　75ﾚ

快晴。積載率良好で申し分なし。

カマ次位のコキに30ftコンテナが載ってます。定常的に載るようになったのでしょうか。

いつもの75ﾚと雰囲気が違った列車になった感じがします。

この天気だったからかと思いますが、同業者が20名ほど集まってました。

そして75ﾚ通過の約10分後、特徴的な列車が通過。

2022.06.04　東海道本線　宮原（操）～塚本（信）　EF210108+ｺｷ　5061ﾚ

編成の統一感が気持ちいい。

 

日の長い時期、EF65牽引の75ﾚが絶好の光線状態のもと通過する加島陸橋。

阪神高速とJR線が交差する箇所で、阪神高速と並行する道路の歩道上から撮影。

JR加島駅から近く、また付近にコインパーキングも複数あり、アクセスしやすいのがありがたいところです。

 

この日は2本の貨物のみの撮影。とはいえ、成果のあったプチ趣味活動となりました。

今回は以上です。