【2018.03.03】東高島～桜木町

3月3日の3回目の記事です。

前回記事のとおり、松尾踏切に撮影に行くも、この日は貨物ダイヤに大幅な乱れが発生。

急遽予定変更で、乱れの影響がなさそうな高島貨物へ移動。

2018.03.03　高島貨物線　東高島～桜木町　EF652063+ﾀｷ　8584ﾚ

ギリギリの到着で、順光側で構えられず。おまけにピンを外してしまっていて、どうにかお見せできるレベルに編集。

ちょっと残念な写真となってしまいました。

 

横浜駅東口から日産のビルの方に向かい、橋を渡った後、水際に沿って東方向に進んだ先に見えてくる歩道橋から撮影。

徒歩だと駅改札から15～20分くらい。

都合で30分強しか滞在できませんでしたが、近くは公園でＷＣも近くにありますし、タキがコンスタントに走る冬場であれば日中まったりと楽しめる撮影地です。

 

3月3日分の撮影は以上で終了となりました。

【2018.03.03】茅ヶ崎～平塚

もう4月も半ばだというのに未だに3月の趣味活動ネタとなります。

所用で大阪から横浜に行く途中、せっかくなので、貨物撮影に茅ヶ崎～平塚の松尾踏切へ。

一度行ってみたいなと数年前から思いつつなかなか行けずでしたが今回ようやく実現。

が。この日は北海道や東北地方が荒天で貨物列車は遅延や運休が多発していて、いつ列車が来るのかわからぬ状況。

撮影していたのは12時前後。

定刻なら米原あたりを通過しているであろうEF65の5087ﾚが旅客線を通過していくほどの遅延。

それでもどうにか2本撮影できました。

2018.03.03　東海道本線　茅ヶ崎～平塚　EF210150+ｺｷ　遅5073ﾚ?

残念ながらEF64やEF66の貨物は撮れませんでしたが、定番アングルを抑えることができました。

 

前回記事のとおり、この日は新幹線を小田原で下車し在来線で茅ヶ崎へ移動。

茅ヶ崎駅南口からバスに乗り松尾バス停で下車。その後5分ほどで現地です。

バス乗車時間は15分ほど、20分間隔で走ってますので便利でした。

それほど大きくない踏切脇からの撮影ですが、歩道はなく交通量はそこそこあるので、立ち位置は配慮が必要です。

 

いつ来るかわからない列車を待つのは苦痛なので、急遽予定変更して別の撮影地に向かいました。

つづく。

【2018.03.03】小田原

例年、2月、3月は趣味活動に出かける機会が多いです。

普段はおおよそ月一回ペースでの趣味活動ですが、今年も2月末から3月にかけ、連続で趣味活動してました。

3月10日に高崎方面に遠征した前週、所用により横浜へ行っておりました。その所用前に趣味活動。

ちょっと行ってみたい撮影地があり、朝、大阪からの新幹線移動では、何年振りでしょう、東海道新幹線の「ひかり」に乗り、小田原で下車。

下車ついでに駅で少しだけ撮影。

2018.03.03　東海道新幹線　小田原　N700A系　6165A　のぞみ165号

ここでの前回撮影時は0系や100系を撮っておりました。なのでおそらく20数年ぶりの撮影かと。

午前中の撮影で側面に日が当たっておりませんが、手軽に迫力ある撮影ができるのは健在ですね。

 

数本撮影後は在来線に乗り換えて少々移動。所用前の目的地に向かいます。

つづく。