【2015.11.28】新大阪～大阪（１）

10月に定期運用を終えた後、団臨として運転されてきた381系の特急色編成。

11月28日は「ありがとう381系国鉄色の旅」とのことで団臨での運転がありました。

ということで今回は11月28日分の記事となります。

11月7日にも同様に団臨運転された際、側面にJNRステッカーがついていました。

当初はこの団臨狙いでは撮影に出かける予定はしていなかったものの、JNRステッカーに魅力を感じて出かけました。

当日、寒い朝となりましたが、めげずに出発。

絶好の天気のもと列車はやってきました。

 

2015.11.28　東海道本線　新大阪～大阪　381系　団臨ありがとう381系国鉄色

ヘッドマークも側面のJNRマークも両方ともそれなりにしっかりわかる角度から撮りました。

諸事情により遠出はできなくて、近場の上淀での撮影。

川面付近の方も含めると100名くらいはいたんではないでしょうか。

思った以上に集まった感がありましたが、この団臨の約1時間20分後、特別なトワイライトエクスプレスがやってきます。

天気が良くて、話題性のある列車が立て続けにくるわけですから、集まりますよね。

大半が381系通過後もそのまま待機。私も当然待機です。

 

つづく。

【番外編】惜別EF651118

ここ最近趣味活動に出かけられず、鉄道ニュースをチェックする毎日になっていましたが、残念なニュースを目にしました。

11月26日、EF651118の廃車回送があったとのこと。

私も好きな機関車の一つではあったものの、めぐりあわせが悪く、撮影できたのは数回しかありませんでした。

惜別の思いをこめて、その中で最も印象に残っている1枚がこちら。

（ネガスキャンですので画像の悪さはご勘弁ください...）

1999.07.18　東海道本線　近江長岡～柏原　EF651118+14系　回9114レ　団臨（欧亜国際列車）回送

品川から米原、そして敦賀まで運転されたこの列車。米原までを1118が、米原～敦賀はEF81（トワ色）が牽引。

撮影したのは復路の回送列車。確か15時半ごろ通過にもかかわらず、7時過ぎから待機していた覚えがあります。

スーパーエクスプレスレインボーの7両だけではなく、夜行で運転されたことから14系ハネ付のスペシャル編成。

団臨をはじめ、関西の者でも銀河の牽引やらで何度か撮影チャンスはあったのに、何かを牽引しているEF651118はこれしか撮れませんでした。

そして今年7月、偶然に出会ったEF651118は単機で後追いで去っていく姿でした。

 

2015.07.25　東北本線　東大宮～蓮田　EF651118　単機回送

これがこのカマのラストカットとなりました。

このような走るたびに注目される機関車が廃車となってしまったのはショックが大きいですが、仕方ありません。

これからは模型の世界で活躍してもらうことにしましょう。