【2012.05.30】DE10貨物（１）

前回からのつづきです。

富山地方鉄道での撮影を8時少し前に終了し、次なる撮影地は　西富山～婦中鵜坂。

もちろんターゲットはDE10貨物。

2012.05.30　高山本線　西富山～婦中鵜坂　DE101728+コキ　1090レ

今回は定番の陸橋上から。やってきたのは更新色でした。私を含めて3名が撮影していました。

ご覧のとおり、曇り空でした。空を見ると、東は真っ暗ですけど、西はだいぶ明るくなっているようです。

ここでの撮影後は、天気が少しでも良くなることを期待して、ちょっとだけ西の方に移動します。

つづく。

富山地方鉄道へ

昨年夏に富山に来てから、行こう行こうと思いつつなかなか撮影に行けなかった富山地方鉄道。

先月のRM誌で記事が掲載されていたこと、さらに京阪色復活との話題もあり、行ってまいりました。

いろいろ調べていると、平日早朝のみ3両編成で運転される列車があるようなので、これを狙いに行きました。

撮影地はRMでも紹介されていた　上滝線　の　月岡～大庄。

2012.05.30　富山地方鉄道上滝線　月岡～大庄　クハ174+モハ10026+モハ10025

2012.05.30　富山地方鉄道上滝線　月岡～大庄　クハ173+モハ14774+モハ14773

2本続けて3連が走ってきます。なんだか愛嬌のある顔の車両ですね。よく見ると帯の塗り方が違う。

 

この2本で撤収しようかと思いましたが、もう一本待つことに。そしたら...

2012.05.30　富山地方鉄道上滝線　月岡～大庄　モハ10034+モハ10033

な、なんと、京阪色がやってきました。焦ってしまってややピンボケ。

それなりに範囲が広い運用がさている中、出会えると思いませんでした。

天気はそんなに良くなかったんですが、収穫の大きかった訪問でした。

この後は高山本線へ。つづく。

【2012.05.23】高岡～西高岡（陸橋下）

5/23の最後は　高岡～西高岡。陸橋下から1084レを狙います。

所定EF81の運用ですので、EF510の代走でなければ何が牽引しててもOK、という感じで列車がやってくるのを待ちます。

そして定刻にやってきました。

2012.05.23　北陸本線　高岡～西高岡　EF81501+コキ　1084レ

▲白81登場。500番台です。私が好きなヤツです。この列車、機関車直後の数量が空コキになることが多いです。

 

このあと、イオンモール高岡で買い物して帰宅しました。

5/23分はこれで終了です。

【2012.05.23】津幡～倶利伽羅

EF8128を追っかけて、選んだ撮影地は　津幡～倶利伽羅。

倶利伽羅駅近くではなく、ほぼ中間点にある直線区間で撮りました。

2012.05.23　北陸本線　津幡～倶利伽羅　EF8128+コキ　3097レ

▲無事追っかけ成功も、アングルがカツカツで架線柱が入っちゃいました。工夫すれば回避できたかも。

 

単なる直線ではなく、編成後部がカーブしているのがアクセントになるポイントです。

が、タイガーロープがやや高い位置に張られていて、ポールが目立つのが残念なところ。

道の駅至近で、飲食やWCには困らない撮影地。線路際なので近すぎないように注意が必要です。

また、この時期でもすでに草ボーボーでしたので、夏場は撮影が難しくなるかもしれません。

 

北越3号まで撮影し、その後は夜勤に備えて帰宅...と思いましたけど、最後にもう一箇所立ち寄って帰宅しました。

つづく。

【2012.05.23】動橋～粟津

前回からのつづきです。

撮影ターゲットを急遽変更し、訪れたのは　動橋～粟津。

このポイントは北陸本線内でもタイガーロープが張られていない数少ないポイントの一つ。

ちなみに昨日記事にした　丸岡～芦原温泉のポイントもタイガーロープは張られていません。

移動時間がややタイトでドキドキしてましたが、無事間に合いました。

2012.05.23　北陸本線　動橋～粟津　EF8128+コキ　3097レ

▲若番28号機。1969年製造の古豪と2006年製造の521系がすれ違いました。（言い換えるとカブリ...）

ここは300mm以上のレンズが必要で、定員は3名ほどです。

 

3097レは金沢（タ）で1時間弱停車するため、金沢よりも東に行けば余裕を持って追っかけることができます。

ということで追っかけちゃいます。つづく。