【2011.11.27】新津～京ヶ瀬（阿賀野川橋梁）

EF81303狙いで新潟県に向かった昨年の11月27日。

早朝に　新津～京ヶ瀬　の阿賀野川橋梁の撮影地に到着。

風が強く寒い！

朝、2本のEF81貨物が通過するので、それを撮影。

2011.11.27　羽越本線　新津～京ヶ瀬　EF81117+コキ　4075レ

轟音とどろかせて通過して行きました。

ギャラリーは5名ほどいましたが、話を聞いてみると303狙いの方がほとんど。

303にはまだ時間がありますので、このあと、磐越西線に向かいました。

 

列車本数は少ないものの、長大な貨物列車が通過するのが魅力の撮影地。

川の東側の河川敷が撮影地。

鉄橋下に駐車スペースがあり、新津インター方面から来た場合、460号線で川を渡ったらいったん右折。

右折してすぐ河川敷に降りていく道が右の方にあります。降りてから鉄橋近辺まで行けばOK。

許容人数は結構あります。

 

つづく。

【2012.06.09】月岡～中浦

前回からのつづきです。

一泊したものの、朝起きると曇天...。やがて雨が降ってきました。昨日の晴天がウソのような天気の変わりようです。

それでも、とりあえず予定通り朝に下ってくる貨物列車を撮りに　月岡～中浦　へ。行ったことがないところなので、ロケハンが必要です。

雨の中なのであまりウロウロせず、最初に見つけた踏み切り近辺で撮ってみました。

2012.06.09　羽越本線　月岡～中浦　EF81453+コキ　4061レ

全検明け間もないカマ。ツヤがよいですね。天気の良い日に出会いたかったです。

この写真の場所は中浦駅から200mほど月岡寄りにある踏切近辺。

さらに500mほど月岡寄りの踏切付近でも撮影できました。

2012.06.09　羽越本線　月岡～中浦　EF5107+コキ　95レ

日の長い時期の朝、下り列車が順光になるポイントです。

 

実は、上記2枚の写真の間には　白新線　に立ち寄っています。

こちらの写真は次回ご紹介ということで、つづきます。

【2012.06.08】坂町～平木田

583系の後、「いなほ10号」まで撮って撮影終了しようかと思いましたが、天気が良いので撮影を続けることに。

予定外なので撮影地調査していません。スマホで地図の航空写真をチェックし、それなりに開けてそうな場所を当たってみます。

ちょっと南下して、次の撮影地は　坂町～平木田。うまいこと撮影地を見つけることができました。

2012.06.08　羽越本線　坂町～平木田　キハ47+キハ40　828D

冬場は雪と激闘しているという先入観があるせいか、力強さを感じるキハ47です。

貨物もやってきましたが、EF510。

2012.06.08　羽越本線　坂町～平木田　EF5104+コキ　4094レ

 

平木田駅から坂町方向に400mほど行った最初の踏み切り付近が撮影場所です。

これで6月8日は撮影終了。胎内市内にあるビジネスホテルに一泊して、翌日も撮影を続けます。

つづく。

【2012.06.08】間島～村上（三面川）

6月8日は夜明け前の3時から活動開始。少し遠征して新潟県に向かいました。

雨が降ろうがなんだろうが、狙いの列車がウヤにならない限り遠征しようと決めてました。

そこまで決意が固まっていたのは、こんな写真を撮りたかったから。

▲2012.06.08　羽越本線　間島～村上　583系　回9826M　団臨回送

原色583！いやっほぅ！　快晴の中、定刻どおり通過していきました。

鉄橋工事の足場が設置されているのは想定外でしたけども、ほぼ思い通りの写真となりました。

ギャラリーは15名程度。

新潟、山形ナンバーの車にまぎれて大阪やら千葉やら足立やら。遠征された方も多かったようですね。

そして、583系の数分前を走った貨物がこちら。

 

▲2012.06.08　羽越本線　間島～村上　EF81742+コキ　3098レ

いやぁ、583系に加え、このロケーションでヒサシ付81までゲットできました。さらに約1時間後には485系（T13：上沼垂色）の「いなほ」も通過。

遠征が報われました。

 

この撮影ポイントに行くまでに何ヶ所かで撮影しましたし、さらに一泊してから帰りました。

次回から順次記事にしていこうかと思います。

つづく。