【2011.11.26】競輪場前～岩瀬浜（富山ライトレール）

今回紹介の撮影地は、富山ライトレールの　競輪場前～岩瀬浜。

かつては富山港線として475系も走っていた場所。

富山港線としての末期の頃はこの場所で撮影された写真が雑誌等でよく掲載されていました。

2011.11.26　富山ライトレール　競輪場前～岩瀬浜　TLR6004

やや雲がかかっていますが、立山連峰が良く見えた日でした。

山と河、船を絡めて撮影できるポイントです。

場所は岩瀬浜駅から徒歩5分ほど、道の駅のような商業施設の脇にあるヨットなどの係留地付近が撮影地です。

人魚の銅像が建っていますので、これを目印にすればよいかと思います。

列車はゆっくり走ってくるものの、シャッターチャンスは建築物の関係で限られてしまいますので、そこそこ集中力が必要です。

カラフルなLRTが走り、何色が来るかも楽しみの一つかもしれません。

【2011.10.28】西富山～婦中鵜坂

今回は高山本線。といっても、西富山～婦中鵜坂のメジャー撮影地です。

この撮影地の写真は以前、紹介したことがあるのですが、ポジでも一枚紹介します。

2011.10.28　高山本線　西富山～婦中鵜坂　DE101153+コキ　1090レ

国鉄色のDE10がやってきました。

この区間を担当するDE10は東新潟機関区所属で、単純には60%弱（16両中9両）の確率でで国鉄色があたるはずです。

でもやっぱり無事に赤い姿が見えたときはホッとしました。光線にも恵まれ、よい一枚になりました。

【2011.10.20】加賀温泉～大聖寺

不本意ながら久々の更新になってしまいました。

我が家のネット環境が15年くらい前の回線品質並に崩壊しておりまして、とても更新できる状況ではありませんでした。

ようやく原因をつきつけたものの、まだ不安定。不安定ながら更新はできそうなので久々に。

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今回の撮影地は　加賀温泉～大聖寺。某雑誌の撮影地ガイド本にも掲載されていた場所です。

2011.10.20　北陸本線　加賀温泉～大聖寺　EF51018+コキ　4060レ

右奥に白い建物が見えますが、そのあたりが加賀温泉の駅になります。

加賀温泉駅南側の比較的大きな道（県道）を西へ。そのまま進むと線路をまたぎます。そこが撮影地です。

歩道からの撮影ですが、非常に狭い歩道です。で、さらにソコソコ交通量のある道ですので、やや落ち着かない感じ。

車の場合は、線路をまたぐ道ではなく、線路北側の道路からアクセスすると陸橋下に出られ、陸橋下に数台駐車可能です。

階段で線路をまたぐ道路に上がっていくことができます。

午後遅めの上り列車が順光。

【2011.09.27】押切～北長岡

過去写真からの紹介。

今回の撮影地は　押切～北長岡。

2011.09.27　信越本線　押切～北長岡　E655系　団体臨時回送

この日の朝、EF81303を帯織～見附でゲット。折り返しの運用があるかもしれないということで待ち構えていました。

結局運用には入らず、EF81303を撮ることはできませんでしたが、この列車を撮ることができました。

 

撮影地は、押切駅から500mほど南側に位置する「学校踏切」付近。

国道8号が線路をオーバークロスする少し北側です。

作例のように線路に寄って撮ることも、少し離れて標準レンズ系で撮ることも可能。

線路がほぼ南北に走るため、線路の東西を行き来すれば長岡方面行きの列車はほぼ終日順光で撮ることができます。

線路の東側には未舗装ながらやや幅の広い道路がありますので駐車できそうですが、農作業がある時期は注意が必要です。

【2011.09.13】有間川～谷浜

今回紹介する撮影地は　有間川～谷浜。

2011.09.13　北陸本線　有間川～谷浜　485系　1053M　北越3号

4つ目1500番台のクハ先頭の北越です。

この日の朝は柿崎～米山を訪れていました。

その後、一旦信越本線に行って妙高号を撮り（紹介割愛）、こちらのポイントへ移動してきました。

昼前後の時間帯は貨物列車が少ないため、待ち時間が圧倒的に長いのが難点です。

午前中順光のポイントです。

 

谷浜駅の西側にある踏切近くの撮影地です。撮影地近くに保育園がありますので、これを目印に行けばわかるかと思います。

線路沿いを走る道路上からの撮影で、ある程度駐車可能です。