コンプレッサーから出てる低圧側のパイプに亀裂が入りガス、オイルが漏れた、と。
でそのパイプは部品出ないと。
で現物送って同じものを作ってもらうしかないと。
うーん
ちゅうかもうだってそれしか手がないなら
それしかないよねえ。
パイプなんで作っても純正の1.5倍くらいの値段で済むはずです、と。
うーん
週末予定あったんだけどなあ。
思った通りに事が運ばないのが古いクルマの常、ですかねえ・・・。
里帰りに問題なくエアコン付けて走って帰って、
東京に戻る朝
あれ？
なんだ？
なんか・・・これ、冷風じゃない。
風しか出ねえ。
スイッチをカチャカチャやって、
あーやっぱり冷風が出ねえ。
まだ午前中だけど
勿論今日も猛暑日の予報。
とりあえず修理してくれたトコに連絡。
ひたちで墓参りしてから、の予定はヤメ。
もうなるべく止まらず帰る事にする。
しかないよね。だって暑いんだもん。
高速は窓開けて時速100ちょっとくらいで走る。
(普段高速でも80〜90ちょっとしか出さないんだ)
曇っていて晴れ間があんまりなかったんでツイてた。
渋滞もなかったし。
や、この2回でエアコンに20万かかってるんだけど。
本当勘弁して欲しい。
7月の28か、受け取ってきた。
コンプレッサーは修理、部品交換で対応できたそうで、まあ、ラッキーやね。
でね、だけど完全に機能してても
今時のクルマみたいには冷えないの。
いろんな性能が上がってんだろね。
あとはアレか、ガラスがUVカットされてんのが今の常識だもんね。
クリアのUVカットフィルムってのを
考えてます。
ん、とりあえずエアコン直った。
よかった。
うん。
PIAAのHPより
運転席 11
助手席 7
リア 5
雨になると、あーもうワイパー替えないと
ダメだなあ、と思いつつ普段は面倒くさくてスルーして
また雨になると、あーなんでこの前買わなかったんだよー、なんてゆーのを繰り返すこと数回。
えー、用品店にある適合表、
もうBG型は記載されてないので注意。
しかしアレだ。
面倒くさがりが古いクルマに乗るのは
なんでだろうね。
