・・・寝つかれんわ。
不安と期待？
・・・きっと興奮してるんだな。
・・・寝つかれんわ。
不安と期待？
・・・きっと興奮してるんだな。
ついに届いた。
新しく、新しい思い出をたくさん作ろう。
よろしく、ＧＴ-R。
寒いけど風が無い。
久しぶりにカバーを取ってみる。
エンジンは掛からない。
でもプラグには火は飛んでる。
・・・・・何で掛からないの？
車検を見送ったのには理由がある。
車検は２月で切れる。
しかし僕が一年間で一番オートバイに乗らないのは真冬だ。
それって何てゆうか、何だ、その・・・すごく無駄っぽいんだよな。
実際大雪降ったし。
なので暖かくなってから取ろう。
うんそうしようそうしよう。
つかそうなっちゃってっけどが。
車検は２月で切れる。
しかし僕が一年間で一番オートバイに乗らないのは真冬だ。
それって何てゆうか、何だ、その・・・すごく無駄っぽいんだよな。
実際大雪降ったし。
なので暖かくなってから取ろう。
うんそうしようそうしよう。
つかそうなっちゃってっけどが。
・・・・・今日でこのクルマともお別れ。
ロードスターを前に妻は泣いてしまった。
ん・・・・・色々な思い出がつまったクルマだものな。僕だって感慨・・・・・。
手放す側が言う事ではないが・・・・・。
願わくば、大事にしてもらえれば、と思う。
そしてこのクルマは、きっとあなたを幸せにしてくれると思う。
先週の記録的積雪のあと、ワックス掛けをしておいたが今週末も記録的積雪を記録した（変な日本語）。
しかも今日はヅラが飛ぶような強風だ。だから帽子をかぶってクルマを洗う。
一応先週のワックスが残っているので今日は水洗いだけでキレイになった。
やっぱり黒は良いなあ。曲線の多いクルマなら尚更美しい（ボンネット除く）。
ロードスターも今日が最後かと思うと、やはり幌を開けて走りたくなる。
うーん、冷気を裂いて進むこの感覚は良いなあ。
速い遅いの問題ならばどんなクルマでも「来年の新型」が出た瞬間、輝きは色褪せる。
運転していて楽しいかどうかの問題ならこのクルマは間違いなく良い印象しか残さない、素晴らしいクルマだと思う。
勿論クルマに何を求めるかは十人十色で千差万別。
僕は次のクルマはＷＲＣのグループＡ８カテゴリーのホモロゲーション・カーだ。
フルタイムで４ＷＤのターボカーはいまや絶滅寸前だ。
・・・・・多分、このクルマを手足のように扱えるようにな・・・・・れないだろうな。
ゆっくりゆっくり自分のものにしようと思う。
ロードスター、ありがとうね。
ロードスターの中の掃除。
内装はほとんど樹脂で時々フェイクレザーだ。
スズキ純正のプラスチックワックスで磨いて・・・ダッシュボードを拭いたら5秒でタオルが雑巾になってしまった。延長コードから掃除機をかけ、次のオーナーはタバコを吸わない方なので灰皿を洗う。
こんなときは洗濯洗剤だ。すげえ色になる。
最後に外しておいたロールバーを取り付けた。
すみません寒くてこんなとこで。
東京に記録的な雪が降った日、
うちのロードスターは他人のものになった。
あまりにあっさり決まってしまい、実は僕は驚いている。
NAロードスターと言えばもう立派に旧車だ。
しかし６万キロの中古で８年の間にレッカーの世話になった事はなかったし、
普段の買い物や1日で５００キロ、1泊2日で１０００キロのドライブも問題なくこなした。
手放して、また後で欲しくなるのは解っている。
法規的にパカ目のクルマは2度と現れないし、こんなチープな内装も有り得ないだろう。
未だに嫌いになる要素はない。
好きで買ったクルマやオートバイはいつだってそうだ。
・・・が、僕はクルマもオートバイも2台維持することは出来ない。
じゃあ何で無理して買い替えるんだと聞かれれば、
今を逃せばまともなＧＴーRなどもう出て来ないからだ。
そして僕はＧＴーRが好きなんだ。
あ、まとまってないね。
まあいいや、僕らしいや。
誰か乗ってくれる人、いないものか。
Ｈ７年式ＳＰパッケージ、４ＡＴ。走行１２万キロ。
車検２０ヶ月残。ＮＢガラス幌に交換済み。現在雨漏りなし。ステアリング、１５インチホイール・レイズＭＳ０３、ファッションバーはすべてマツダスピード製。
１０万キロ前にタイベル・ウオポン・ラジエター交換。
今回車検でブレーキキャリパ交換。下回り錆びなし。ホイールアライメントチェック済み。
まあ・・・・・タダであげて何かあってもイヤだから、５万円で。
