2012年もあと少し。。。
皆様のおかげで、今年も充実した1年を過ごす事が出来ました
充実した1年を過ごす事ができたのも、皆様のおかげです
ありがとうございました m(__)m
来年も今年同様この調子で続くと思いますが
広い心で見ていただければ幸いです (^^;; ヒヤアセ
来年もよろしくお願いします！
皆様良いお年を！！
2012年もあと少し。。。
皆様のおかげで、今年も充実した1年を過ごす事が出来ました
充実した1年を過ごす事ができたのも、皆様のおかげです
ありがとうございました m(__)m
来年も今年同様この調子で続くと思いますが
広い心で見ていただければ幸いです (^^;; ヒヤアセ
来年もよろしくお願いします！
皆様良いお年を！！
明日、年末恒例のオブザベ君が横浜に寄港予定ですが
「大黒海釣り公園・施設」「横浜港シンボルタワー」は入場できません！！
「本牧海釣り施設」も入場できません。
撮影される方はご注意ください
オイラは・・・ 別物を夕方前に撮りたいけど
仕事を抜け出さないと (￣へ￣|||) ウーム
昨日、「TRABAJADOR 1」の撮影後
Dexterさんにわがまま行って城南島へ ヾ(--;)ぉぃぉぃ
10時出港の「おがさわら丸」通過後、しばらくしたらやってきました。
毎年毎年撮りに行こうと思っておきながら
仕事や家の用事で行けなかったんですが
Dexterさんのおかげで行けました♪
曇ったり晴れたり忙しい天気でしたが
通過時は見事に晴れてくれました♪
フェリー 「 きそ 」 （ 太平洋フェリー ）
思った以上にデカイ。。。
以前城南島で撮影した護衛艦「いせ」よりもデカく感じましたが
実際に「いせ」よりも大きいんですね (^^;)
スカイツリーと♪
視程も良好でバッチリです (*^^)
スカイツリーと、その２
船首はパッと開閉します。
そのせいか、バルバスバウマークはありません。
APS-Cの70mmでいっぱいいっぱい。。。
真横までいけると思いましたが、甘かった (^^;)
しょうがないのでコンデジで撮りましたｗ
ファンネルと太平洋フェリーのファンネルマーク
デッキにお客さんがいっぱいいらっしゃいますね♪
小笠原諸島で初日の出を見るツアーの航海ですが
良い初日の出が見れることを期待しつつ、お客さんもワクワクでしょうね
トモはかなりあっさりしてます
いざ小笠原諸島へ！！
ご安航をお祈りいたします
「 きそ 」
船籍国 / 船籍港: 日本 / 名古屋
建造年: 2005年（ 三菱重工業 下関造船所 ）
全長 x 巾: 199.9m X 27m
総トン数: 15795t
乗客定員: 768名
自動車: 174台（トラック）113台（乗用車）
呼出符号: JD2019
IMO: 9294317
MMSI: 431200673
撮影時期：2012年12月
撮影場所：東京都大田区（城南島海浜公園）
撮影機材：Canon EOS7D
「大黒海釣り公園・施設」「横浜港シンボルタワー」は入場できません！！
「本牧海釣り施設」も入場できません。
撮影される方はご注意ください
オイラは・・・ 別物を夕方前に撮りたいけど
仕事を抜け出さないと (￣へ￣|||) ウーム
昨日、「TRABAJADOR 1」の撮影後
Dexterさんにわがまま行って城南島へ ヾ(--;)ぉぃぉぃ
10時出港の「おがさわら丸」通過後、しばらくしたらやってきました。
毎年毎年撮りに行こうと思っておきながら
仕事や家の用事で行けなかったんですが
Dexterさんのおかげで行けました♪
曇ったり晴れたり忙しい天気でしたが
通過時は見事に晴れてくれました♪
フェリー 「 きそ 」 （ 太平洋フェリー ）
思った以上にデカイ。。。
以前城南島で撮影した護衛艦「いせ」よりもデカく感じましたが
実際に「いせ」よりも大きいんですね (^^;)
スカイツリーと♪
視程も良好でバッチリです (*^^)
スカイツリーと、その２
船首はパッと開閉します。
そのせいか、バルバスバウマークはありません。
APS-Cの70mmでいっぱいいっぱい。。。
真横までいけると思いましたが、甘かった (^^;)
しょうがないのでコンデジで撮りましたｗ
ファンネルと太平洋フェリーのファンネルマーク
デッキにお客さんがいっぱいいらっしゃいますね♪
小笠原諸島で初日の出を見るツアーの航海ですが
良い初日の出が見れることを期待しつつ、お客さんもワクワクでしょうね
トモはかなりあっさりしてます
いざ小笠原諸島へ！！
ご安航をお祈りいたします
「 きそ 」
船籍国 / 船籍港: 日本 / 名古屋
建造年: 2005年（ 三菱重工業 下関造船所 ）
全長 x 巾: 199.9m X 27m
総トン数: 15795t
乗客定員: 768名
自動車: 174台（トラック）113台（乗用車）
呼出符号: JD2019
IMO: 9294317
MMSI: 431200673
撮影時期：2012年12月
撮影場所：東京都大田区（城南島海浜公園）
撮影機材：Canon EOS7D
あといくつ寝るとお正月。。。
って事で、年末年始の横浜撮影ポイントの施設情報です
「横浜港シンボルタワー」 12月30日～来年1月3日まで休業
（ただし元日のみ5:00～10:00頃まで営業）
「大黒海釣り公園・施設」 12月31日休業 元日営業時間変更（5:00（釣り施設は6:00）～14:00頃まで営業）
31日は大黒海釣り公園内にも入場できないので注意！！
この期間に撮りたい船が来ませんように・・・
って、31日どうしよう (￣へ￣|||) ウーム
今朝、横浜に珍客がやってきました。
珍客は「にっぽん丸」！！
じゃありません
えっ、タイトル見たらわかるじゃん (^^;)
ターゲットは、にっぽん丸の船首の奥、ポツンと見えるのが獲物ですｗｗｗ
海難救助船 「 TRABAJADOR 1 」 （ フィリピン / Malayan Towage & Salvage ）
フィリピン「Malayan Towage & Salvage」の海難救助船「TRABAJADOR 1」です。
海難救助船としましたが、オーシャンタグや警戒船業務をしたり、その仕事は多岐にわたります。
入港前まで曇ってましたが、入港スタートと同時に晴れてしまい撃沈です orz
この船に見覚えがある方もいらっしゃると思いますが
以前の船名は「第二静波丸」日本サルベージの船でした。
「海王丸」を富山から横浜まで曳航したり、ちょくちょく横浜には顔を出してた船です。
数日前から相模湾をうろちょろしており
期待はしてたんですが・・・ 裏切りませんでした（ばく
1979年建造と、かなり年季の入った船です。
基本的に日本サルベージ時代とあまり変わってませんが
側面の文字と、船橋のラインが入れられ、雰囲気が少し変わってます
シンボルタワーと。。。
曇ってくれればねぁ (￣へ￣|||) ウーム
並列の2本ファンネル、日本サルベージ時代は上部で黒の白色ファンネルでした。
ちょっと見難いですが、フィリピン国旗がデカイｗ
狭いですが"RESCUE ZONE"もしっかりあります。
搭載のカッターが古いなぁ (^^;)
船尾側。。。
曳航設備と防舷材が見えます
デリックは7tちょっとまで吊り上げ可能
IMOナンバーが7000000台って久々に見ました
撮影1時間ぐらい前まで富士山が見えてましたが。。。
オイラ的には魅力的な船でしたが
撮影条件がねぇ ...( = =) トオイメ
この後、現場でお会いしたDexterさんにわがまま言って城南島へ ヾ(--;)ぉぃぉぃ
毎度毎度すみませんです <(_ _)>
「 TRABAJADOR 1 」
船籍国・船籍港: フィリピン・マニラ
建造年: 1979年（ 新高知重工 / 高知県高知市 ）
全長 x 巾: 69m X 12.6m
総トン数（G/T）: 1449t
呼出符号: DUAA
IMO: 7817945
MMSI: 548800000
撮影時期：2012年12月
撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）
撮影機材：Canon EOS7D
って事で、年末年始の横浜撮影ポイントの施設情報です
「横浜港シンボルタワー」 12月30日～来年1月3日まで休業
（ただし元日のみ5:00～10:00頃まで営業）
「大黒海釣り公園・施設」 12月31日休業 元日営業時間変更（5:00（釣り施設は6:00）～14:00頃まで営業）
31日は大黒海釣り公園内にも入場できないので注意！！
この期間に撮りたい船が来ませんように・・・
って、31日どうしよう (￣へ￣|||) ウーム
今朝、横浜に珍客がやってきました。
珍客は「にっぽん丸」！！
じゃありません
えっ、タイトル見たらわかるじゃん (^^;)
ターゲットは、にっぽん丸の船首の奥、ポツンと見えるのが獲物ですｗｗｗ
海難救助船 「 TRABAJADOR 1 」 （ フィリピン / Malayan Towage & Salvage ）
フィリピン「Malayan Towage & Salvage」の海難救助船「TRABAJADOR 1」です。
海難救助船としましたが、オーシャンタグや警戒船業務をしたり、その仕事は多岐にわたります。
入港前まで曇ってましたが、入港スタートと同時に晴れてしまい撃沈です orz
この船に見覚えがある方もいらっしゃると思いますが
以前の船名は「第二静波丸」日本サルベージの船でした。
「海王丸」を富山から横浜まで曳航したり、ちょくちょく横浜には顔を出してた船です。
数日前から相模湾をうろちょろしており
期待はしてたんですが・・・ 裏切りませんでした（ばく
1979年建造と、かなり年季の入った船です。
基本的に日本サルベージ時代とあまり変わってませんが
側面の文字と、船橋のラインが入れられ、雰囲気が少し変わってます
シンボルタワーと。。。
曇ってくれればねぁ (￣へ￣|||) ウーム
並列の2本ファンネル、日本サルベージ時代は上部で黒の白色ファンネルでした。
ちょっと見難いですが、フィリピン国旗がデカイｗ
狭いですが"RESCUE ZONE"もしっかりあります。
搭載のカッターが古いなぁ (^^;)
船尾側。。。
曳航設備と防舷材が見えます
デリックは7tちょっとまで吊り上げ可能
IMOナンバーが7000000台って久々に見ました
撮影1時間ぐらい前まで富士山が見えてましたが。。。
オイラ的には魅力的な船でしたが
撮影条件がねぇ ...( = =) トオイメ
この後、現場でお会いしたDexterさんにわがまま言って城南島へ ヾ(--;)ぉぃぉぃ
毎度毎度すみませんです <(_ _)>
「 TRABAJADOR 1 」
船籍国・船籍港: フィリピン・マニラ
建造年: 1979年（ 新高知重工 / 高知県高知市 ）
全長 x 巾: 69m X 12.6m
総トン数（G/T）: 1449t
呼出符号: DUAA
IMO: 7817945
MMSI: 548800000
撮影時期：2012年12月
撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）
撮影機材：Canon EOS7D
世間は御用納めですが
オイラは元旦の朝まで仕事です ...( = =) トオイメ
まっ、明日以降は遊びみたいな仕事ですがね
観艦式参加の為、横須賀にやってきた時の画像です。
一斉入港当日、入港ラッシュで渋滞中ですｗ
奥の補給艦「ましゅう」は川崎・東扇島向けです。
護衛艦 DD-158 「 うみぎり 」（ 第4護衛隊群 第4護衛隊 / 呉 ）
ブログ内検索してみると、「うみぎり」結構撮ってます。
でも、あまり覚えてないなぁ
東京湾観音と。。。
あさぎり型ってやはり低いなぁ
今回の観艦式の参加艦艇を撮ってて思いましたが
ハープーンのキャニスターがほとんど（全部？）4連装備だったような。。。
3年前もそうだったかな？？
撮影時期：2012年10月
撮影場所：神奈川県横須賀市
撮影機材：Canon EOS7D
オイラは元旦の朝まで仕事です ...( = =) トオイメ
まっ、明日以降は遊びみたいな仕事ですがね
観艦式参加の為、横須賀にやってきた時の画像です。
一斉入港当日、入港ラッシュで渋滞中ですｗ
奥の補給艦「ましゅう」は川崎・東扇島向けです。
護衛艦 DD-158 「 うみぎり 」（ 第4護衛隊群 第4護衛隊 / 呉 ）
ブログ内検索してみると、「うみぎり」結構撮ってます。
でも、あまり覚えてないなぁ
東京湾観音と。。。
あさぎり型ってやはり低いなぁ
今回の観艦式の参加艦艇を撮ってて思いましたが
ハープーンのキャニスターがほとんど（全部？）4連装備だったような。。。
3年前もそうだったかな？？
撮影時期：2012年10月
撮影場所：神奈川県横須賀市
撮影機材：Canon EOS7D
今朝、嫁が家に居た…
子供たちは休みに入ったようだ
いまさらながら、年末を実感してます
観艦式参加艦艇の一斉入港日の1コマから。。。
掃海艇 MSC-602 「 やくしま 」（ 掃海隊群 第2掃海隊 / 佐世保 ）
観艦式の警戒部隊としてやってきた「MSC602 やくしま」です。
観艦式に参加する掃海艇部隊は久里浜港に集結してましたが
警戒部隊の掃海艇は長浦港へやってきました
個人的には"すがしま型"の2本ファンネルが好きですが
"ひらしま型"の1本ファンネルもなかなか♪
東京湾観音と。。。
客船「ふじ丸」と。。。
"ふじ丸"の後ろに材木運搬船が…
ちょっと悔しい (´-ω-`)
掃海艇の入港は勢いがあって良いですね～
観艦式の警戒部隊の掃海艇には、側面にライトメールが追加され
海保のPSクラスのグレー版みたいでした。
一応撮影してるので、それは後日。。。
撮影時期：2012年10月
撮影場所：神奈川県横須賀市
撮影機材：Canon EOS7D
子供たちは休みに入ったようだ
いまさらながら、年末を実感してます
観艦式参加艦艇の一斉入港日の1コマから。。。
掃海艇 MSC-602 「 やくしま 」（ 掃海隊群 第2掃海隊 / 佐世保 ）
観艦式の警戒部隊としてやってきた「MSC602 やくしま」です。
観艦式に参加する掃海艇部隊は久里浜港に集結してましたが
警戒部隊の掃海艇は長浦港へやってきました
個人的には"すがしま型"の2本ファンネルが好きですが
"ひらしま型"の1本ファンネルもなかなか♪
東京湾観音と。。。
客船「ふじ丸」と。。。
"ふじ丸"の後ろに材木運搬船が…
ちょっと悔しい (´-ω-`)
掃海艇の入港は勢いがあって良いですね～
観艦式の警戒部隊の掃海艇には、側面にライトメールが追加され
海保のPSクラスのグレー版みたいでした。
一応撮影してるので、それは後日。。。
撮影時期：2012年10月
撮影場所：神奈川県横須賀市
撮影機材：Canon EOS7D
年末なので、海自や米軍の動きが鈍くなった気がします
海保も横浜周辺では動きが鈍くなるんでしょうね
ですが… 年末に向け、自動車運搬船は活発です！！
しかも、魅力的な船ばかりで (*´д｀*)ハァハァ
問題は天気ですがね(^^;; ヒヤアセ
昨日、撮りたかったもう1隻です。
コンテナ船 「 APL HONG KONG 」 （ リベリア / APL ）
SITCで横浜に戻り、APLで東京… 今回は香港へｗｗｗ
これだけ狙いで出撃しようか悩んだんですが、やめました
でも、「BBC ALASKA」の入港が決定して、急遽出撃
間に合うか微妙でしたが… どうにかこうにか (^^;; ヒヤアセ
ここ最近UPしてるAPLのコンテナ船すべてが、広島県三原市の「幸陽船渠」の生まれ
ただ、10年前の船だからか、今までのに比べ若干小さいです。
APLにしては荷は少なめですね。
船首部分のアップ。。。
船体がキレイです
ドック明けかな？
撮影直後、コンデジで画像を確認したら「Zodiac Maritime Agencies」の船だと思い込んでましたが
PCで確認したら、マーク無いじゃん。。。
以前撮影した「APL TOKYO」の画像を見てたようです。
オーナー・マネージャー共に日本の法人のようです。
接岸まであと少し。。。
タグは、東京汽船の「出雲丸（28）」です。
もうちっとまともに撮りたかった。。。
キレイなうちに撮り直したいけど、多分無理だろうなぁ
「 APL HONG KONG 」
船籍国・船籍港: リベリア・モンロビア
建造年: 2002年（ 幸陽船渠 / 広島県三原市 ）
全長 x 巾: 279.7m X 40m
総トン数（G/T）: 66573t
コンテナ（最大）: 5928TEU（ ReeferPlug:588 ）
呼出符号: A8AM6
IMO: 9260902
MMSI: 636011627
撮影時期：2012年12月
撮影場所：横浜市中区（横浜港シンボルタワー）
撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（5枚目）
海保も横浜周辺では動きが鈍くなるんでしょうね
ですが… 年末に向け、自動車運搬船は活発です！！
しかも、魅力的な船ばかりで (*´д｀*)ハァハァ
問題は天気ですがね(^^;; ヒヤアセ
昨日、撮りたかったもう1隻です。
コンテナ船 「 APL HONG KONG 」 （ リベリア / APL ）
SITCで横浜に戻り、APLで東京… 今回は香港へｗｗｗ
これだけ狙いで出撃しようか悩んだんですが、やめました
でも、「BBC ALASKA」の入港が決定して、急遽出撃
間に合うか微妙でしたが… どうにかこうにか (^^;; ヒヤアセ
ここ最近UPしてるAPLのコンテナ船すべてが、広島県三原市の「幸陽船渠」の生まれ
ただ、10年前の船だからか、今までのに比べ若干小さいです。
APLにしては荷は少なめですね。
船首部分のアップ。。。
船体がキレイです
ドック明けかな？
撮影直後、コンデジで画像を確認したら「Zodiac Maritime Agencies」の船だと思い込んでましたが
PCで確認したら、マーク無いじゃん。。。
以前撮影した「APL TOKYO」の画像を見てたようです。
オーナー・マネージャー共に日本の法人のようです。
接岸まであと少し。。。
タグは、東京汽船の「出雲丸（28）」です。
もうちっとまともに撮りたかった。。。
キレイなうちに撮り直したいけど、多分無理だろうなぁ
「 APL HONG KONG 」
船籍国・船籍港: リベリア・モンロビア
建造年: 2002年（ 幸陽船渠 / 広島県三原市 ）
全長 x 巾: 279.7m X 40m
総トン数（G/T）: 66573t
コンテナ（最大）: 5928TEU（ ReeferPlug:588 ）
呼出符号: A8AM6
IMO: 9260902
MMSI: 636011627
撮影時期：2012年12月
撮影場所：横浜市中区（横浜港シンボルタワー）
撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（5枚目）
日曜月曜とサンタになること5回…
昨晩遅くに帰ってきましたが、午前様にはならず
でも、映画「けいおん！」をそのまま見てしまう orz
朝から仕事なのにね、ひょっとしてヴぁか？（はぁと
はい、その通り！！
寝不足でボ～としながら本業務へ。。。
ボ～としながらも、定期チェックはかかさない懲りない奴ｗｗｗ
気がついたらシンボルへ向かってました ヾ(--;)ぉぃぉぃ
予定より若干早く入港開始。。。
客船「ぱしふぃっくびいなす」の入港なので、シンボルのギャラリーも、私を含めて3人と多め
と、まぁ～普通はそうなんですが
なぜか、この3人「ぱしふぃっくびいなす」にほとんど興味を持たず（ばく
私を含めて3人のターゲットは。。。
貨物船 「 BBC ALASKA 」（ アンティグア バーブーダ / Reederei Bockstiegel（ BBC ） ）
3人のターゲットは、「ぱしふぃっくびいなす」の続行で入港してきた「BBC ALASKA」でした
貨物船の入港で3人も集まるなんて… 奇跡です ヾ(--;)ぉぃぉぃ
と、まぁオイラ以外はDexterさんと三毛猫さんだったんですけどね (^^;; ヒヤアセ
これで「ぱしふぃっくびいなす」にあまり興味を示さなかった訳がわかっちゃいましたね
エスコートは、東京汽船の「春日丸（26）」
光線状態はなかな良かった今日ですが
内航船たちといっぱい被りました (^^;; ヒヤアセ
手前のタグは、東京汽船の横須賀に配備されたばかりのタグボート「駿河丸」
これだけでも収穫♪収穫♪♪
海ほたると発電所の煙突たち。。。
風はあまり強くなく、そんなに寒くなかったっす
本船の説明を。。。
先日横浜にやってきた「BBC OHIO」の姉妹船です。
ただ、「BBC OHIO」と「BBC ALASKA」は生まれた造船所が違います
そのせいか、微妙に細部が違います
う～ん、よく被るなぁ (´-ω-`)
甲板に荷はありませんが、喫水が下がってるので中にしまってるのかな？
船首部分のアップ
1・2番クレーン共、NMFの150tクレーン
気のせいかもしれませんが、クレーンを固定する櫓が、「BBC OHIO」に比べちょっとだけ高い？
船尾側。。。
ファンネルが「BBC OHIO」は白1色でしたが、「BBC ALASKA」のファンネル上部は黒くなってます
オイラにとって、今年何隻目のBBCなのか。。。
これを撮影後、漢！Dexterさんはお仕事に
途中まで送って頂き、三毛猫さんとオイラにとって数十年ぶりの元町を通り
元町商店街の変わりように驚きつつ
仕事に戻りましたとさ おしまい、おしまい
「 BBC ALASKA 」
船籍国 / 船籍港: アンティグア・バーブーダ / セントジョンズ
建造年: 2008年（ TAIZHOU SANFU SHIPYARD / 中国 江蘇省 泰州市 ）
全長 x 巾: 138m X 21m
総トン数（G/T）: 9627t
クレーン: 150t X 2（NMF）
コンテナ（最大）: 665TEU
呼出符号: V2DK6
IMO: 9433262
MMSI: 305243000
撮影時期：2012年12月
撮影場所：横浜市中区（横浜港シンボルタワー）
撮影機材：Canon EOS7D
昨晩遅くに帰ってきましたが、午前様にはならず
でも、映画「けいおん！」をそのまま見てしまう orz
朝から仕事なのにね、ひょっとしてヴぁか？（はぁと
はい、その通り！！
寝不足でボ～としながら本業務へ。。。
ボ～としながらも、定期チェックはかかさない懲りない奴ｗｗｗ
気がついたらシンボルへ向かってました ヾ(--;)ぉぃぉぃ
予定より若干早く入港開始。。。
客船「ぱしふぃっくびいなす」の入港なので、シンボルのギャラリーも、私を含めて3人と多め
と、まぁ～普通はそうなんですが
なぜか、この3人「ぱしふぃっくびいなす」にほとんど興味を持たず（ばく
私を含めて3人のターゲットは。。。
貨物船 「 BBC ALASKA 」（ アンティグア バーブーダ / Reederei Bockstiegel（ BBC ） ）
3人のターゲットは、「ぱしふぃっくびいなす」の続行で入港してきた「BBC ALASKA」でした
貨物船の入港で3人も集まるなんて… 奇跡です ヾ(--;)ぉぃぉぃ
と、まぁオイラ以外はDexterさんと三毛猫さんだったんですけどね (^^;; ヒヤアセ
これで「ぱしふぃっくびいなす」にあまり興味を示さなかった訳がわかっちゃいましたね
エスコートは、東京汽船の「春日丸（26）」
光線状態はなかな良かった今日ですが
内航船たちといっぱい被りました (^^;; ヒヤアセ
手前のタグは、東京汽船の横須賀に配備されたばかりのタグボート「駿河丸」
これだけでも収穫♪収穫♪♪
海ほたると発電所の煙突たち。。。
風はあまり強くなく、そんなに寒くなかったっす
本船の説明を。。。
先日横浜にやってきた「BBC OHIO」の姉妹船です。
ただ、「BBC OHIO」と「BBC ALASKA」は生まれた造船所が違います
そのせいか、微妙に細部が違います
う～ん、よく被るなぁ (´-ω-`)
甲板に荷はありませんが、喫水が下がってるので中にしまってるのかな？
船首部分のアップ
1・2番クレーン共、NMFの150tクレーン
気のせいかもしれませんが、クレーンを固定する櫓が、「BBC OHIO」に比べちょっとだけ高い？
船尾側。。。
ファンネルが「BBC OHIO」は白1色でしたが、「BBC ALASKA」のファンネル上部は黒くなってます
オイラにとって、今年何隻目のBBCなのか。。。
これを撮影後、漢！Dexterさんはお仕事に
途中まで送って頂き、三毛猫さんとオイラにとって数十年ぶりの元町を通り
元町商店街の変わりように驚きつつ
仕事に戻りましたとさ おしまい、おしまい
「 BBC ALASKA 」
船籍国 / 船籍港: アンティグア・バーブーダ / セントジョンズ
建造年: 2008年（ TAIZHOU SANFU SHIPYARD / 中国 江蘇省 泰州市 ）
全長 x 巾: 138m X 21m
総トン数（G/T）: 9627t
クレーン: 150t X 2（NMF）
コンテナ（最大）: 665TEU
呼出符号: V2DK6
IMO: 9433262
MMSI: 305243000
撮影時期：2012年12月
撮影場所：横浜市中区（横浜港シンボルタワー）
撮影機材：Canon EOS7D
朝からAPLのお出迎えしたかったんですが
今日はギッチリ予定が。。。
午後のリックマースもダメだった (ノ_・、)シクシク
リックマースは1度撮ってるし、APLは来月も寄港するようなのでいいかぁ～
横浜ではあまり見かけない防災タグを。。。
防災曳船 「 さきもり1号 」
1年前、千葉港で「第２白嶺丸」を撮影に行った時に撮った「さきもり1号」です。
「第２白嶺丸」の接岸サポートの為、エスコートしてました。
変わったタグだなぁ～と思ったら、防災船でした。
白黒ですが、マストはダイトーカラーです
防災曳船 「 さつき 」
先日の「BBC CITRINE」の出港を撮りに行く前
unagiさんに某所に連れて行ってもらったら、警戒中の「さつき」が
ダイトーの防災船って千葉港のイメージがありましたが
横浜の方でも業務に就いてるんですね。
正面向いてくれないかなぁ～としばらく見てましたが、やはりダメでした(^^;; ヒヤアセ
クレーンに付いてる箱は、漏油処理の機材かな？
横浜・横須賀のタグ、あと「関東丸」「駿河丸」でコンプリですが
「駿河丸」は新船だからしょうがないにしても
「関東丸」何でこんなに出会わないのか。。。
横須賀に外国艦が来た時に、見切れてる画像はあるんですがね～ (´-ω-`)
撮影時期：2011年12月（1枚目）/ 2012年12月（2枚目）
撮影場所：千葉県習志野市（1枚目）/ 横浜市磯子区（2枚目）
撮影機材：Canon EOS7D
今日はギッチリ予定が。。。
午後のリックマースもダメだった (ノ_・、)シクシク
リックマースは1度撮ってるし、APLは来月も寄港するようなのでいいかぁ～
横浜ではあまり見かけない防災タグを。。。
防災曳船 「 さきもり1号 」
1年前、千葉港で「第２白嶺丸」を撮影に行った時に撮った「さきもり1号」です。
「第２白嶺丸」の接岸サポートの為、エスコートしてました。
変わったタグだなぁ～と思ったら、防災船でした。
白黒ですが、マストはダイトーカラーです
防災曳船 「 さつき 」
先日の「BBC CITRINE」の出港を撮りに行く前
unagiさんに某所に連れて行ってもらったら、警戒中の「さつき」が
ダイトーの防災船って千葉港のイメージがありましたが
横浜の方でも業務に就いてるんですね。
正面向いてくれないかなぁ～としばらく見てましたが、やはりダメでした(^^;; ヒヤアセ
クレーンに付いてる箱は、漏油処理の機材かな？
横浜・横須賀のタグ、あと「関東丸」「駿河丸」でコンプリですが
「駿河丸」は新船だからしょうがないにしても
「関東丸」何でこんなに出会わないのか。。。
横須賀に外国艦が来た時に、見切れてる画像はあるんですがね～ (´-ω-`)
撮影時期：2011年12月（1枚目）/ 2012年12月（2枚目）
撮影場所：千葉県習志野市（1枚目）/ 横浜市磯子区（2枚目）
撮影機材：Canon EOS7D
先日、横浜港を出港した「BBC CITRINE」
この船に積まれてた船の正体が判明しました。
多分間違えないと思いますが、間違ってたら堪忍してください（ばく
1999年「墨田川造船」で建造された、大型高速遊漁船「 キャプテン１号 」だと思われます。
全長は「37.6m」、総トン数「149トン」と国内最大級の遊漁船として誕生
こんな動画も↓
「 あの頃、釣り人は遥か沖合を攻めていた・・・ 」
静岡県南伊豆町の会員制釣りクラブ「キャプテン倶楽部」が発注
下田から約500km離れた鳥島の方まで釣りに行く事が出来たようです
定員は「50名」ほどで
乗船された方の記事を見ると、高速船ゆえ鳥島周辺まで、下田から13時間ほどで現場へ到着するそうですが
乗り心地はイマイチだったようです。
その後。。。
不景気ゆえでしょうが「キャプテン倶楽部」が解散？？
この船も数年間放置されてたそうで
その間、横須賀の長浦港で放置されてたとか、噂話があるようですが。。。
2005年頃？に「スターマリンクラブ」と言う会社が運航することになり
「スターマリン３」と言う船名で復活
その数年後、燃料高騰のあおりを受け、運航を中止したそうです。
ここ数年の動きがまったく無い事を考えると。。。
海外へ売却されたと思われます。
大物狙いの太公望さんには人気の遊漁船だったようです。
おそらくこれで間違いないと思いますが
間違ってたらすんませんです(^^;)
今現在のデータです。。。
「STAR MARINE 3（スターマリン3）」
建造年：1999年（墨田川造船）
全長：37.6m
総トン数：149t
IMO: 9218959
この船に積まれてた船の正体が判明しました。
多分間違えないと思いますが、間違ってたら堪忍してください（ばく
1999年「墨田川造船」で建造された、大型高速遊漁船「 キャプテン１号 」だと思われます。
全長は「37.6m」、総トン数「149トン」と国内最大級の遊漁船として誕生
こんな動画も↓
「 あの頃、釣り人は遥か沖合を攻めていた・・・ 」
静岡県南伊豆町の会員制釣りクラブ「キャプテン倶楽部」が発注
下田から約500km離れた鳥島の方まで釣りに行く事が出来たようです
定員は「50名」ほどで
乗船された方の記事を見ると、高速船ゆえ鳥島周辺まで、下田から13時間ほどで現場へ到着するそうですが
乗り心地はイマイチだったようです。
その後。。。
不景気ゆえでしょうが「キャプテン倶楽部」が解散？？
この船も数年間放置されてたそうで
その間、横須賀の長浦港で放置されてたとか、噂話があるようですが。。。
2005年頃？に「スターマリンクラブ」と言う会社が運航することになり
「スターマリン３」と言う船名で復活
その数年後、燃料高騰のあおりを受け、運航を中止したそうです。
ここ数年の動きがまったく無い事を考えると。。。
海外へ売却されたと思われます。
大物狙いの太公望さんには人気の遊漁船だったようです。
おそらくこれで間違いないと思いますが
間違ってたらすんませんです(^^;)
今現在のデータです。。。
「STAR MARINE 3（スターマリン3）」
建造年：1999年（墨田川造船）
全長：37.6m
総トン数：149t
IMO: 9218959
先日の「BBC CITRINE」の出港時
積まれてた船の詳細が判明しました。
ただ、どこに運ばれどのような用途で使用されるかは不明のままですが
それは夜に報告したいと思います。
って事で… 珍しく日中にUPですｗｗｗ
JR貨物 EF200-1号機 （ 吹田機関区 ）＋タキ
5年前に撮影したEF200-1号機です。
ちょうどこの時期、この列車を追っかけてました
根岸向けのタンカーで、特に珍しくありません（ばく
ただ、この列車はEF200に加えEF210と重連で運転される事があり
一時期粘ってました
まっEF200も好きなので苦になりませんでしたがね
肝心の重連を撮る為に、あと数日通う事になりますｗｗｗ
撮影時期：2007年6月
撮影場所：神奈川県川崎市幸区
撮影機材：Canon EOS30D
積まれてた船の詳細が判明しました。
ただ、どこに運ばれどのような用途で使用されるかは不明のままですが
それは夜に報告したいと思います。
って事で… 珍しく日中にUPですｗｗｗ
JR貨物 EF200-1号機 （ 吹田機関区 ）＋タキ
5年前に撮影したEF200-1号機です。
ちょうどこの時期、この列車を追っかけてました
根岸向けのタンカーで、特に珍しくありません（ばく
ただ、この列車はEF200に加えEF210と重連で運転される事があり
一時期粘ってました
まっEF200も好きなので苦になりませんでしたがね
肝心の重連を撮る為に、あと数日通う事になりますｗｗｗ
撮影時期：2007年6月
撮影場所：神奈川県川崎市幸区
撮影機材：Canon EOS30D
