付図をバラバラにして読み込む取り組みだけど、とりあえず２４系２５形付図の読み込みを完了した。
これは大阪から九州方面への２段寝台化用として１９７４年度に製造された、いわゆる０番台のもので、全部で１６７ページ。
これも、木・金・土の３日で完了した。
時間を調べてみると、スキャンと修正保存は別タスクなんだけど、合計してページ数で割ると１分あたり１．２ページ処理できているようで、７８ページ／ｈだから、３日かかったとはいえ、実質的には２時間で完了しているようだ。
やっぱりＡＤＦによる自動読み込みは楽。
その間（処理時間のおよそ半分）はスキャナの前にいなくても、他の作業をできるし、そう考えると２時間ではなく１時間で読めたと言う言い方もできるかもしれない。
思ったよりハイペースなのに気をよくして、まだスキャン予定すら立てていなかった451系・471系付図２を先ほどバラしたところだ。
付図１が無いので、あまり乗り気にならなかったんだけど、どうせスキャンしないならバラしてしまおうというか。
また、頒布の種類も、通常のＡ４以外に、背貼製本でＡ３を見開きで見れる形を増やしていこうと思う。
当然、前から書いているように「資料解体費用」と「労力」は上乗せさせてもらうつもりだが、１つ１つの資料取得金額から計算するのは面倒なので、一律「解体費用・労力」を合わせていくらか乗せる形を取ろうと考えている。
どの程度上乗せするかだけど、先の１４系１５形が３１００円という計算だったわけだけど、そのあたりが基本になってこようか。
ってなことで、この頃雑誌やダイヤのスキャンが全く出来ていないなぁ。
東海道線内側線ダイヤとか、早く読み込みたいのが多いんだけどなぁ。