雨天メニュー

TOSより入電！

昨日は晴れ間があったものの、一日中強風でストレスの溜まるフライトに終始しましたので今日に賭けてみました。
ところが朝起きてみると雨がザァザァ・・・。　まぁ、昨日の天気予報で100%分かってましたけど・・・。
そこで今日は気分を換えて、久しぶりに屋根付きピットのある飛行場（もちろん飛行場じゃないけど）へ行ってみました。

ごらんのように、ウッディーな作業台とイス、さらにハイテク仕様トイレと水道も完備されている最高のロケーショーンです。


ここは、ヘリをやり始めた頃にお世話になった場所で、当時はとにかくヒマさえあればホバ練習に時間を割きたいとハリキッていましたので、雨の日でもジックリと練習に取り組むことができるこの場所はたいへん貴重であり重宝しました。
フライトエリアは決して広くありませんが、芝で覆われた起伏に富んだエリアと、グラウンドのエリアに別れており、フライトスタイルに合わせて選択することが出来ます。
難点といえば、休日の晴れた日は高確率で本来の用途に使用されていることですが、まぁ当たり前ですね・・・。

そんなわけで、T-REX450&600は定点フリップや背面ホバ中心の練習に終始しました。雨が降っていますのでジャイロ上面のスイッチ類はきちんとマスキングテープで塞ぎます。
「芝エリア」は屋根付きピットから見下ろすような感じで操縦しますので、自分よりも低い高度で背面ホバをすると何となく心地良い感覚になります。


ヘリを飛ばし終わった頃には雨も小康状態になりましたので、今度は「グラウンドエリア」でYak飛ばし。
さすがグラウンドだけあって、離陸も着陸も思いのまま。ちゃんと尾翼を持ち上げて滑走し実機っぽく離陸して行きますし、着陸したあとも自分の足元までタキシングすることができるとあって、「やっぱ脚付きの飛行機っていいねェ～」って気分・・・。


今秋になって１年ぶりにYakを飛ばすようになり、今更ながら脚付きの飛行機のよさを再確認してしまい、それに気を良くして今月初めから「次期FX」の製作に取り鰍ｩっておりました。あろうことか、初！の「引込脚」にチャレンジという暴挙です。
現在ほぼ完成の状態となりました「ハイペリオン製　スピットファイアMk.Ⅷ」です。ちなみにレアなオーストラリア軍カラーです。詳しくは時期を見て・・・。


あ、T-REX600、４００フライト突破で～す。


【本日の放課】
T-REX600・・・4フライト(累積403F)
T-REX450・・・3フライト(累積606F)
Yak54E・・・4フライト(累積46F)