MASの搭乗員日誌

気がつけばフルスロットル!別館

アッチの方

2009-04-21 21:14:00 | 戦果報告

さて、少し気持ちの整理ができた事ですし、あの後の事も書いておきましょうかね。

ペラのピッチを落とした後は何の問題もなく飛んだF6F。

零戦を失ってからなので正直まぁ、そんなもんやろう感が強かったのですが、コレはコレでようやく完成って事になりますかね。
さすがに前回のような急上昇や過剰な速度感は影をひそめてしまいましたがスケール的にはちょうどかな!っと思いました。
TOSのMIG15がトラブってしまい、残ったバッテリーの活用ってことでTOSにもお楽しみいただきました。
機体のイメージにそぐわず意外に軽やかな動きもでき、ナイフエッジっぽい事もできてましたねぇ~
なにぶん、零戦損耗の後なのであやふやですが・・・。

あの日の戦果
三菱 零式艦上戦闘機五二型 FlyingStyroKit:1FLT 着陸できずに墜落大破し終了
グラマン F6F ヘルキャット Freewing:1FLT+TOSテストパイロットにて1FLT


むべなるかな・・・

2009-04-19 19:00:00 | 機体損耗

みんなが笑ってる~~~♪
お日様も~笑ってる~~~♪
ル~ルルルルル~~~今日~もいい天気~~~♪

てなわけで飛行場へ行ったわけですが・・・

こうなりました・・・。
機首は完全に粉砕ですねぇ~。

主翼も・・・

バク~っとなってます。
まさかねぇ、着陸のやり方を忘れてしまうとは・・・。

数度トライしてみたものの安定できず・・・。

そのうちバッテリーがカラになってしまい、ハイ!おしまい・・・で墜ちました。
飛行場に行く間に妙な胸騒ぎがあったのですが、まさかコッチの方だったとは・・・。
最近、着陸がどうにも安定できません。今まで毎回やってきた事がなぜできないんでしょうね~まったく。
着陸できなければこうなるのも当然だわ。

仕方がないので押入れ在庫から出しました。

これが完成するまでは閉店です。
できる限り早くトラウマを払拭したいですね。


2000馬力の片鱗

2009-04-12 22:32:00 | 戦果報告

さて、気を取り直して本題に!

頭の先にペラのある機体を見ると妙に安心してしまう・・・。

前回、出撃直後にエレベータが破損しほとんど何も感じる事ができなかったF6F!
今日こそは2000馬力(あくまで雰囲気です)を感じる事ができるかな?

hobbyLobbyペラを装着しての引きは地上でのテストでも浮「くらいに勢いはあります。
色々と手を加えるうちに全備重量が830gを越えてしまったのですが、この引きであれば難なく空に持っていってしまいそうです。

F-22とは違ってイージーな手投げで勢いよく上がってしまいました。

相変わらず横方向にコロコロとなるのは変わりませんが、今回はまったくスピード域が違うように感じますし、アクセルを開けた時のフィーリングも以前とは段違い。
青息吐息だったループも軽く、その気になればいつまでも垂直にあがれそう!
「う~む、コレぞ2000馬力!」と思いながらFLTさせていると・・・ペラが止まりました・・・。
「やり過ぎた!アンプのオートカットか?」と思いスロットルを閉じ、間を置いて開けてもスカスカ・・・と回復の気配ナシ。
それでも、どうにか緊急着陸をさせて事なきを得ました。
地上でテストしてみるとモーターがカタカタ~となり、フルスロットルでもようやく2割くらいの回転数・・・。
音を上げたのはモーター、AXI2217/16に対して負荷がかかりすぎたようです。
今までモーターの負荷に対してあまり意識した事がありませんでした。このサイズでそれなりのパワーを求めるならパワープラントの選択は慎重にすべきでしたね。

とにかく、2000馬力の片鱗は味わえたので、もう一度選定しなおしてこれまた再挑戦したいと思います。

本日の戦果
三菱 零式艦上戦闘機五二型 FlyingStyroKit:1FLT
グラマン F6F ヘルキャット Freewing:1FLT
ロッキードマーティン F-22 ラプター 京商:1FLT 墜落大破により終了


これで3機目か・・・

2009-04-12 22:13:00 | 機体損耗

去年のこの時期はこんなコンディションはあったかな?ってくらいに今日も良い天気で風も穏やか!
ただ、F-22を持って飛行場に向かう気分は穏やかってわけにはいきませんでしたね。

手投げのグリップは付けたし、曖昧なアンプを信頼性のある物に交換した事だし、と期待を抱いた一投目はあえなく撃沈・・・手投げミスです。
やはり気負ってしまったようで力が入りすぎて急角度で上に投げてしまいました。いったん棹立ちになってから地面にドカっ!で機首大破。
先日でかなり所有感を失われつつあったので意に介さずモクモクと修理し二投目!
今度はうまく飛んでくれました。

トリムを合わせながら飛行場を周回、出力はアンプ交換により上がったのですがそれでもややトップスピードが足りないかな~。機動力はそれなりにあるような感じはしました。

んで、ノーコンになって再びドカっ!です。
もう修理する気はなくなったな~。

FLT中に不意に姿勢を乱したりファンの息継ぎがあったのですが「まぁ、こんなもんなんやろう」と意に介さなかったのが悪かった・・・と思ってもこれまた後の祭りですね。
これでEDFは3機連続で物にできなかった事が確定してしまいました。
う~ん、機体はパーツとして手に入りそうだし今は「もう、いいよ」って気分が否めないのですが、いずれは再起?してみたく思います。
う~ん、秋頃くらいに・・・。


桜花 Ver.2009

2009-04-11 18:08:00 | 搭乗員日誌

今日は七尾の小丸山公園まで花見に行ってまいりました。

私は七尾に親戚がいまして夏休みなどによく泊まりであそびに行きました。
この小丸山公園はその親戚家の近所だったので従兄弟とよく遊んだ記憶があります。
スロープ状の場所でミニカーを競争させていたな~!
あと、黒い犬にも追いかけ回された事あったな・・・。

子供の頃から約25年を経て来てみるともっと大きい場所だったような気がしましたが意外にこじんまりと感じます。
ただ、あの頃の目線とは違って見るので何もかもが新鮮な感じがしました。

満開でアリマス!
こうして春の恵を満喫できるとは!特別な事、ごくありふれた事、何でも嬉しい限りです。


となりにある相撲場から先に確か怪しげな資料館?博物館?みたいな建物があったのですが・・・なくなって駐車場に変化してました。
その一角に謎のオブジェが・・・?
急にトワイライトゾーンな雰囲気がありましたね。