今回の蒸気機関車のメンテナンスはＤ６０を引き出してきました。
記録を見ると２０１１年に完成
当時近代蒸気機関車の全型式を揃えようと工作を進めていたもので
宮沢のＤ５０の完成モデルをシンナーどぼんしてＤ６０に変身させた
ものです。
円筒モーターに取換えキャブ内工作、ロストパーツをかなり入れ込み
細部のデイテルアップを行いました。
もう１０年近く前の工作になりますが当時のこの気力を
保持したいのですが・・・・・・
クリア仕上げをしていますが、経年によるシミが出てきていますので
塗装しようかと考えています。
ＨＯ模型Ｄ６０のメンテナンス
走行は注油程度でスムーズに走行してくれました。
生地完成したＣ１２は分解洗浄し塗装を行いました。
分解後、サンポール、中性洗剤によるいつもの塗装前洗浄
蒸気機関車は生地完成クリア塗装が好きなことから
塗装するのは久々です。
塗料は蒸気機関車の塗装にいつも使っているグリーンマックスのブラック
分解したパーツ類の塗装
（裏面の塗装を忘れないように注意）
今回はスプレーノズルも新調しました。
トラブルなくすんなりと吹付けられホットしました。
（塗装の修正は手間がかかります。）
工作中のＣ１２は生地完成し、試運転を行いました。
上回り、下回りをドッキングし生地完成しました。
元々生地完成キットなので工作はデイテルアップが主体となりました。
今まで工作した蒸気機関車の中で一番コンパクト
中村精密社のモデルでは秀逸モデルといえるでしょう。
同社からは同じタンク機関車としてＣ１０、Ｃ１１が発売されましたが
動輪のサイズがオーバースケールだったのが惜しいところでした。
ＨＯゲージＣ１２の試運転
試運転を行いました。
棒モーター、直接掛けギアでギア音は高いですが走行はスムーズに走行し
合格としました。
秋も深くなるにつれ日没も日を追って早くなってきました。
プチモジュールに灯りを入れてみました。
日暮れが早くなり田舎食堂と保線作業所に灯りが点きました。
山登りから下山したお二人は田舎食堂でビールでも飲みながら
今日の疲れを癒すようです。
出張のサラリーマン風の人は食事も済んで近くのビジネスホテルへ
向かうらしいです。
保線作業所には作業員が仕事を終え帰ってきました。
夕食は前の田舎食堂で一杯やりながら済ますようです。
老夫婦が営むこの田舎食堂も後を継ぐあてがないようで
そろそろ店じまいをする話が出ているようです。
拙いほんの小さなプチモジュールですが秋の夜長にこうした情景を
想像しながらボォーっと眺めているのも楽しいものです。
