＃地震発生から188日目「地下鉄に乗っていて地震にあったら」

　平成23年（2011年）3月11日（金）14時46分に発生した東北地方太平洋沖地震（マグニチュード9.0）から188日目（9月14日、水曜日）。
　また、大震災発生から188日目の新しい朝を迎えた。
　　
　ところで、国崎家では、地下鉄に乗車中に地震に遭遇した場合、最悪の事態を想定して、次のように危険回避のため行動するという。
　　
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【引用始め】

「増補版　地震から子どもを守る５０の方法」（2011年5月15日初版第3刷発行）
著者　国崎信江
発行所　(株)ブロンズ新社より引用

　地下鉄では駅員の指示に従い避難（p.85）

　たとえば都営地下鉄の場合、震度４では時速２５㎞以下で徐行運転し、震度７では緊急停車します。脱線の恐れはありますが、トンネル内を走っているので横転はないでしょう。ただ、車体が傾くと、壁をこすりながら走ることになり、乗客が倒れたり、割れたガラスでケガをすることが考えられます。駅構内は非常バッテリーが作動し、通路誘導灯や非常口誘導灯が点灯します。車両に搭載された非常用バッテリーが機能すれば、車内も真っ暗ということはないでしょう。
　急停車した場合、乗務員の誘導のもと、トンネル内を歩いて最寄り駅を目指すことになるかもしれません。
　　　　　
【引用終わり】

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　大都会に住む人にとっては、地下鉄を利用することが多い。地下鉄に乗っていて、非常時に遭遇したらどうするか。以前、地下鉄サリン事件というテロ事件もあった。それこそ、想定外な出来事であった。誰もが予想だにしていなかった。こんな大それたことがいつ起きるとも限らない。さらに、地下鉄において、地震が起きたらどうするか。他人事でなくその行動のあり方も想定しておくことで、「明けない夜はない」といち早く前向きな行動ができるようにしたい。
　（ケー）