F12009 バーレーンGP

　　　　　　　　　　　　　Ｆ１2009　バーレーンＧＰ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2009年5月5日（火）

　昨年の4強は、フェラーリ、マクラーレン・メルツェデス、ＢＭＷ、ルノーだった。
　奇しくも、今年ＫＥＲＳを使用しているチーム全てだ。

　ＫＥＲＳ：ブレーキ時にたまる運動エネルギーを蓄電し、加速時に再利用するシステムのこと。早い話が、ハイブリッドだ。重量が40ｋｇ程度重くなる。使用してもしなくても良い。

　今年の新3強は、ブラウンＧＰ、レッドブル、トヨタだ。このチームはＫＥＲＳを使用していない。
　ハイブリッド王者のトヨタがＫＥＲＳを使わないとは一体どうしたことか？ハイブリッドの唯一にして最大の弱点である重量増を他のメーカー以上に熟知していることからか。
　しかし、トヨタと言えばハイブリッドなのだから、積極的に使用し、市販車にフィードバックする必要がある。

　このレース、トヨタがフロントロウを独占するという初の快挙。昨シーズンオフ、このサーキットで半数程度のチームが2009年モデルを持ち込んで練習したが、トヨタのグロックが最速タイムを叩き出した。嫌が応でも「トヨタ初優勝」に期待がふくらむ。
　しかし、ブラウンGPのバトンが速過ぎた。余裕の最後はクルージングか？

　セーフティカーも入らず、途中棄権は中島１台だけという、平凡なレースだった。

　次回はヨーロッパラウンドに突入する。ここまで泣かず飛ばずのフェラーリだが、黙っているとは思えない。
　一方、今年初参加のブラウンGPの力が本物かどうかも問われる。
　はたまた、トヨタの初優勝なるか、注目のスペインGPは現地時間5月10日だ。

（写真）本文とは関係ありません。
巨大な蛸の「魚拓」。2009年5月2日、広島県東広島市下見「華ごころ」。