なんば舞鶴線

２００８年８月１２日　舞鶴営業所５：３５　→　ＪＲなんば(ＯＣＡＴ)８：１０

お盆はＳＵＮＱパスで九州を回ろうと１ヶ月前から予約を入れ、乗車券を用意
していました。しかし、出発直前に緊急事態で行けなくなってしまい、泣く泣く
すべてをキャンセル。用事が終わり一息ついたところで、残りの休暇をどうするか
考えたところ、まだ行ったことのない和歌山県に行ってみたいということで、
時刻表とホームページを検索し、旅程を決定・・・したのが午前３時、大急ぎで
荷造りをして３０分後に出発。国道２７号線を西に向かって走りました。

午前５時ごろに、京都交通舞鶴営業所に到着、車を止めて営業所の建物に向かいます。

最近できた車庫のようで、非常に新しいです。大阪線は予約が必要ですが、
事務所で尋ねると席は空いているとのこと。バスの到着まで中でしばらく待ちます。
５：１５車庫からバスが出てきました。

京都交通　京都２００　か　１０１９　京都交通　エアロクイーンⅡ
３列ＳＨＤ　トイレ付
元日本交通のアジュレで、梅田の阪急三番街でよく見た車両です。
しばらく乗車準備を行い、乗務員に案内されて乗り込む。

豪華な車内は進行方向左側が１列、右側は２列。
ここでは他に乗車がなく、定刻の５：３５出発。

早朝の舞鶴市内を走る。５：５２東舞鶴駅前到着。

大きな荷物を持った人やサラリーマンなど８名が乗車。６：００定刻に発車する。
早朝でほとんど交通量がない。

ここから西舞鶴のすぐ手前までは営業所から今走ってきた道を折り返す。
市役所付近から海岸沿いを走り、６：０８中舞鶴、１名が乗車してすぐ発車する。

ここから五老岳の下をトンネルでくぐり、６：１８西舞鶴到着。

４名が乗車し、６：２０発車。ここで乗車扱いが終了し、乗務員が案内放送を始める。

国道２７号線を京都市方面に向けて走っていく。
６：２９西舞鶴ＩＣから舞鶴若狭道に入る。

片側１車線だが、所々に追越区間がある。

６：３５綾部ＪＣＴを通過。

６：４３由良川を渡る。

河口はかなり広いが、ここでは２００ｍほどだ。
車内は新聞を読む人やメールをする人などとても静かである。
丹波丘陵のあたりを進んでいく。
高いところを進んで行くので、福知山線が見える。

７：１９吉川ＪＣＴを通過。ここからは中国道を進む。

片側３車線で、かなり空いている。
７：２５神戸ＪＣＴを通過。

ＪＲバス関東のＤＤとすれ違う。ドリーム神戸だろうか？
反対側車線はかなり混んでいる。

大阪空港から離陸した飛行機を見ながら、
７：３８中国池田ＩＣを降りる。

池田ランプから阪神高速１１号池田線に入る。
７：４２料金所を通過。

伊丹空港へ向かうバスと次々とすれ違う。

名神高速の下をくぐる辺りから渋滞が始まる。

７：５３山陽新幹線の下をくぐる。

神戸線を渡ると、ＯＣＡＴ７：３０発の舞鶴行きとすれ違う。
こちらもエアロクイーンⅡのアジュレだ。
その直後無線でお互いの持つ渋滞情報を交換する。
淀川を渡った辺りから渋滞は解消される。
堂島川沿いに走る。流れはよい。

８：０６湊町ランプを出る。

ＯＣＡＴビルに入り、バスターミナルを１周回る。８：０７到着。
渋滞がなければ結構早く着くようだ。