クレアライン 広島呉線２

２０１０年９月１８日　阿賀駅前７：１４→八丁堀８：１５

ここからはクレアラインで広島へ向かう。バスは駅前の国道から発車する。

７：１３バスが入線してきた。

広島電鉄　広島２００か１３２４　セレガハイブリット
車内は４列シート補助席付き、トイレなしだ。

３名が乗車し、７：１４発車。

休山トンネル手前で国道と別れた。

７：１７郷、１名乗車。

呉市営の路線バスとすれちがった。

旧国道で、山の中へ入っていく。


呉越峠を越えた。


７：２４本通８丁目、２名乗車。

７：２７本通６丁目、６名乗車。
７：３０本通４丁目、４名乗車。ほとんどパスピー利用で、チャージも多い。

７：３１本通３丁目、１名乗車。

国道３１号線に入った。


７：３２四ツ道路、４名乗車。

呉駅が見えてきた。

７：３６呉駅、１４名乗車。

７：３８体育館前、７名乗車。
７：４０呉ランプから広島呉道路に入った。

市街地の向こうに瀬戸内海が見えた。


７：４５天応料金所通過。

片側１車線だが、交通量は少ない。

トンネルがいくつかある。

江田島が見えた。

山沿いを走る。

水尻駅が見えた。

呉線をオーバークロスした。

片側２車線になった。

７：５３坂料金所通過。

広島の市街地が見えてきた。

広島大橋を渡る。


７：５５仁保ＪＣＴ通過。


７：５６仁保ランプを出た。


広島高速２号線の高架下を走る。

広島電鉄の呉行きとすれちがった。

国道２号線に入った。

広島といえばマツダのようだ。

８：０４大学病院前、５名下車。

交通量はそれほどなく、順調に進む。

８：０７南区役所前、５名下車。

８：１３市役所前、７名下車。

路面電車の通りを進むと、路面電車とすれちがった。


８：１５中電前、２名下車。
８：１７本通り、９名下車。

ボンバスとすれちがった。

８：１９紙屋町、４名下車。

８：２１終点の八丁堀到着。



ここから歩いて広島ＢＣへ向かいます。

呉ドリーム大阪号 大阪呉線２

２０１０年９月１７日　ＵＳＪ２１：３５→阿賀新開７：０８

秋のバス旅第１弾を紹介します。夜のユニバーサルはにぎわっていた。

バスは２番乗り場から発車する。
２１：２７バスが入線してきた。

中国ＪＲバス　広島２００か６９８　ガーラＳＨＤ
車内は３列独立シート中央トイレ付き、レッグレスト、フットレスト、毛布付きだ。

３名が乗車し、２１：３５発車した。

前方には新宿行のドリーム号がいた。こちらのバスは、翌日こちらの方が新宿で
目撃されていました。

夜の大阪市内を走る。


阪神バスのリムジンバスが出てきた。

福島駅の下をくぐった。

貨物線の踏切を渡った。

梅田貨物駅が見えた。

大阪駅のガード下をくぐった。

桜橋口に入っていく。

２２：０５大阪駅桜橋口、１５名乗車。

前方には北陸ドリーム大阪号が停車していた。

２２：１０発車。

２２：１４梅田ランプから阪神高速環状線に入った。
２２：２５湊町ＢＴ（ＯＣＡＴ）、１名乗車。

前方には立川行きの南海バスサザンクロスが止まっていた。

２２：２９湊町ランプから阪神高速環状線に入った。

このあと阪神高速を走り、神戸市内へ向かった。

２３：１３神戸三宮ＢＴ、７名乗車。

２３：１９生田川ランプから阪神高速に入った。

工事のため、少し渋滞していた。

０：０２三木ＳＡ、開放休憩となった。


ここで消灯となり、０：１５発車した。
しかし最前部の明かりだけ減光状態で、少し寝にくかった。

２：５６小谷ＳＡ、ここで乗務員の仮眠休憩となった。５：３０発車。
５：３７西条ＩＣを出た。

山陽本線をオーバークロスした。

５：４５西条駅、８名下車。ここで前方のカーテンが開いた。

芸陽バスの路線バスとすれちがった。

早朝の西条市内を走る。

５：５１法務局前、１名下車。

国道２号線をくぐった。

郊外に向かって走る。

広島大学は降車なしで通過した。


県道６７号線を進む。

アップダウンが多い。

山陽新幹線をくぐった。

中国ＪＲバスの路線バスとすれちがった。

建設中の東広島呉道路が見えた。

国道３７５号線を進む。

呉市営の広島空港行きとすれちがった。

だんだん日が出てきた。

観光バスの車庫があった。

黒瀬の街中に入った。

６：２４中黒瀬、１名下車。

黒瀬川を渡ると、日の出となった。

県道３４号線を進む。

６：２８広島国際大学、１名下車。


国道３７５号線に戻った。


大阪行の呉エクスプレスとすれちがった。エアロバス３列シート車だ。

集落から山の中へと入って行く。


軽い峠を超えると、瀬戸内海が見えた。


左右にカーブしながら坂を下っていく。

朝のラッシュで少し混んでいた。

広の街中に入った。

呉市営のＣＮＧノンステの後を走る。

ここで国道１８５号線と別れた。


国道１８５号線に入った。

６：５６広支所、２名下車。

黒瀬川を渡ると、ちょうど呉線の電車が見えた。


国道は混むことがなく、順調に流れる。

７：００阿賀新開、ここで下車した。


バスは呉駅に向かって走っていった。

ここで次のバスに乗り継ぎます。

さぬきエクスプレス大阪号 大阪丸亀線１－（２）

２０１０年８月２１日　丸亀駅１４：４７→大阪（阪急梅田）１９：１０

片側２車線になった。

短いトンネルをくぐった。

１６：３８神戸淡路鳴門道に入った。

防音壁が高い。

小鳴門橋と並走した。

淡路島へ向かう。

大鳴門橋が見えてきた。

大鳴門橋を渡った。

四国高速バスのエアロバスとすれちがった。

大鳴門橋からは船や潮の流れが見えた。


１６：４５兵庫県に入った。

穏やかな瀬戸内海と一旦別れた。

淡路島も順調に進む。

西淡付近は畑が広がる。


平地から山の中へ入っていく。


四国高速バス、ＪＲ四国バス、高知県交通、神戸山陽バス、本四海峡バス、四国交通の
高速車と次々すれちがった。







再び瀬戸内海が見えてきた。

日がだいぶ傾いてきた。

１７：１２室津ＰＡ、休憩となった。

京阪バスや瀬戸内運輸のエアロエースも休憩していた。

隣の阪急バスも同じ大阪（阪急梅田）行きで、乗り間違いが何人も発生。

１７：２４休憩を終えて発車した。

漁港が見えた。

トンネルをくぐって淡路島の反対側に出た。


この先の阪神高速で渋滞しているらしい。

阪急バスのＳＤⅡとすれちがった。

淡路ＳＡの観覧車が見えてきた。

明石海峡大橋を渡った。

ＪＲ四国バスや四国高速バスとすれちがった。


夕暮れの瀬戸内海がきれいだ。

舞子トンネルに入った。

先ほど室津で隣にいた阪急バスに追い越された。

１７：４２垂水ＪＣＴ、料金所通過。


阪神高速、第二神明を順調に進む。


１７：４７須磨料金所通過。

神戸の市街地に出てきた。

神戸貨物ターミナル駅をオーバークロスした。

阪神高速神戸線もしばらくは順調だが・・・

柳原付近から渋滞に突入した。

神戸駅が見えた。

ノロノロ進む。

この先の渋滞はないようだ。

浜手バイパスが見えるあたりで渋滞は解消された。

淡路交通とすれちがった。

１８：０３京橋ランプを出た。


税関の横を通過した。

国道１７４号線も走った。

関西空港交通のエアロバスとすれちがった。

フラワーロードを進む。

三宮駅が見えてきた。

１８：１１三宮ＢＴ、５名下車。

降車が終わるとすぐ発車し、ポートライナーの高架下を走る。


国道２号線を走る。

旧貨物線をくぐった。

途中から国道４３号線に入った。

阪神高速神戸線の高架下を走った。

ここで海岸沿いに出た。

１８：３１高羽ランプからハーバーウェイに入った。


灘大橋を渡った。

夕暮れの神戸港が見える。

少し混んでいる部分もあった。

片側３車線になると、結構飛ばす。

だんだん暗くなってきた。

１８：４９中島料金所通過。

新淀川を渡って大阪府に入った。

順調に進む。

天保山大橋を渡ると、ＵＳＪが見えた。


１８：５３天保山ＪＣＴから大阪港線に入った。


波除付近から渋滞に突入した。

しばらく走ると渋滞は解消した。

環状線を進む。

１９：０９ＪＲなんば駅（ＯＣＡＴ）、３名下車。

日本中央バスのシルクライナーとともにＯＣＡＴを出た。

１９：１６湊町ランプから阪神高速環状線に入った。

環状線をスムーズに流れる。

１９：２１梅田ランプを出た。

大阪駅が見えてきた。


１９：２７終点、大阪（阪急梅田）到着。



これで夏のバス旅は終了です。