関西空港ＵＳＪ線

２００９年８月３日　ユニバーサルシティウォーク大阪１０：０６→関西空港１１：２０

ＵＳＪからは関西空港へ向かう。数少ない西日本ＪＲバスの
リムジンバスに乗るためだ。

シティウォークの１Ｆから発車する。

１０：００バスが入線してきた。

西日本ＪＲバス　なにわ２００か５８５　ガーラＳＨＤ
車内は４列シート補助席付き後部トイレ付きだ。

５名が乗車し、１０：０６発車。

ＵＳＪの周りを走る。

１０：１１ＵＳＪ、乗車なし。

神姫バスの後を追う。

中国ＪＲバスの高速車とすれちがう。

１０：１６島屋ランプから阪神高速に入った。

すぐに天保山ＪＣＴを通過した。

天保山大橋を渡る。

ここからは今までいたＵＳＪや安治川が見える。


１区間走った天保山ランプを出る。

ランプを出る途中で今渡ってきた天保山大橋が見えた。

地下鉄中央線沿いに走る。

大阪港駅を過ぎると右折する。

天保山大観覧車が見えてきた。

観覧車の下は観光バスの駐車場になっている。

１０：２７天保山、乗車なし。

海遊館の横を通過する。

大阪港咲洲トンネルをくぐる。

トンネルをくぐると料金所になる。

なにわの海の時空館だろうか。

ＡＴＣも見えた。

トレードセンター前駅の下を通過した。

１０：３７ハイアットホテルリージェンシー大阪到着。

ここで２名が乗車した。

道幅は広いが交通量は少ない。


１０：４５ポートタウン東、１名乗車。

阪神高速の高架下を走る。

大阪港が見える。

１０：５４南港中ランプから阪神高速に入った。

順調に走って行く。

途中で工事があり、合流渋滞はあった。

外は暑そうだが、車内は冷房が効いていて快適だ。

関西空港からのリムジンバスと次々すれちがう。

１１：１７りんくうＪＣＴを通過した。

スカイゲートブリッジを渡る。

ちょうどＫＬＭのＢ７４７が離陸していくところだった。

ターミナルにはアシアナのＡ３２０が見えた。

定刻より少し遅れて１１：２３関西空港到着。


すぐに１階に向かいます。

ＵＳＪ直行バス 三宮ＵＳＪ線

２００９年８月３日　ＪＲ三ノ宮駅(神姫バス三ノ宮ＢＴ)８：３０→ＵＳＪ９：０５

三ノ宮到着後、朝食を済ませてこのバスに乗ることにした。

バス乗り場は発車１０分前に確定する。

８：２０に乗車案内が始まった。
神姫バス　神戸２００か１４２９　エアロバスＨＤ

車内は４列シート補助席付きトイレなしだ。
夏休み中のため学生が多く、満席となった。
８：３０定刻に発車。

ミント神戸発着のバスと次々すれちがう。

ポートライナーの高架下を走る。

８：４２ハーバーウェイに入った。

順調に流れる。

神戸港の風景もよく見えた。

８：４５摩耶埠頭料金所通過。

車窓左側には六甲山地や神戸の街並みが見える。

二層構造の橋を渡る。

８：５１住吉浜料金所から阪神高速湾岸線に入った。

こちらも順調に進む。

甲子園浜が見えた。

尼崎のカーブを通過する。

９：０２大阪府に入った。

すぐに中島料金所を通過。

舞洲が見えた。

９：０４北港ＪＣＴを通過。

すぐに島屋ランプを出る。

ぐるっと回って阪神高速の高架下に出る。

北港観光バスの路線バスの後に続く。

ＵＳＪの横を走る。

９：１１ＵＳＪ到着。



車内はずっとにぎやかでした。

サザンクロス号 立川神戸線

２００９年８月２日　玉川上水２１：５０→神戸三宮ＢＴ７：５０

関東から関西に向かう夜行バスはいくつもあるが、その１つがこの路線だ。
早得２１を使うと、かなり安くなる。座席はＢ列になるとのこと。
バスは駅前から発車する。

２１：４０バスが入線してきた。

南海バス　エアロバスＨＤ　和泉２００か７５５
車内は３列独立シートで、中央トイレ付きだ。

フットレスト、スリッパ、毛布がつくが、レッグレストはない。

７名が乗車し、２１：５０発車。
前面のカーテンは開いている。停車中はエンジンを切るので、
静かな車内に乗務員の談笑が聞こえてくる。

２２：１０立川駅北口、１５名前後が乗車した。
発車後、案内放送があって中央道に入り、２３：００に消灯となった。
２３：５４境川ＰＡ到着、解放休憩となった。

ＪＲバスや南海バスのエアロキングがとまっていた。

０：０５発車し、このあと２か所で休憩があったが、
乗務員交代のみで解放休憩はなかった。
５：３１京都駅、６：３０ＯＣＡＴ、６：４１南海
なんばでほとんどの乗客が下車した。
７：３２神戸三宮ＢＴ（ミント神戸）到着。


バスはすぐ回送されて行った。

今日の乗りバス（５）

こんばんは。今日は四国・高松まで乗りバスに行ってきました。
まずは名古屋からさぬきエクスプレス名古屋。

このバス、普段は新名神経由なのですが、今日は東名阪が
混雑のため、名神に迂回。そのため・・・

普段は通過しない岐阜県を通りました。
宝塚付近の渋滞で、約１５分遅れで丸亀駅に到着。
丸亀からはＪＲで高松へ。高松からは新神戸行きの
高松エクスプレス神戸２６号。西日本ＪＲバスのセレガＲでした。

今月は何回か乗りバスに出かける予定です・・・。

ＴＤＲ川崎線

２００９年８月２日　ＴＤＳ１６：５０→川崎駅１８：０５

東京駅からは京葉線で舞浜に到着後、ＴＤＳまで歩いて
乗り場に到着。バスは２番乗り場から発車する。

頭上をモノレールが何度も走って行く。

よく見ると、これから乗るバスが待機していた。

１６：４４バスが入線してきた。

京浜急行バス　品川２００か１５０　エアロバスＨＤ
車内は４列シート補助席付きトイレなしだ。

６名が乗車し、１６：５０発車。

他のバスと共にＴＤＬへと向かう。

１６：５５ＴＤＬ、３名乗車。ここで乗車扱いは終了する。

緑の多い敷地内を走る。

舞浜駅前を通過する。

コミバスや高速バスと次々すれちがう。

ＪＲ京葉線をくぐった。

１７：０４舞浜ランプから湾岸線に入った。

見えるのはＴＤＬホテルだろうか。

１７：０６東京都に入った。

葛西臨海公園横を通過した。

夕暮れの東京湾が見えた。

あちこち渋滞しているようだ。

しばらくは順調に流れるが・・・

有明ＪＣＴから渋滞が始まった。

ちょうどゆりかもめが見える。

トンネル信号も黄色が点滅していた。

トンネル通過中に流れが回復した。

１７：１８大井南ランプを出る。

大井の新幹線車庫の横を通過した。


湾岸線をオーバークロスした。

京浜運河を渡る。

モノレール線をくぐった。

京急線もくぐった。

国道１５号線に入った。

再び京急線をくぐると、都営や京急の車両が見えた。


首都高の鈴ヶ森入口と合流する。

しばらくは高架線を走る。

近くに高架化工事中の京急線が見えた。

京急線の踏切を渡った。

京急蒲田駅のすぐ横を通過した。

ＪＲ蒲田駅方面に向かう。

駅前の商店街が見えてきた。

１７：３５蒲田駅前、３名下車。

蒲田駅のすぐ前を通過した。

再び国道１５号線に向かう。

また京急線の踏切を渡った。

国道１５号線は反対車線は混んでいるが、この車線はすいていた。

蒲田は大きなビルが並ぶ。

多摩川を渡った。

１７：４６神奈川県に入った。

左側には川崎市の街並み、右側には京急線が見えた。


区役所や市役所の間を進む。

川崎駅が見えてきた。

１７：５０、定刻より１５分早く終点に到着した。


この後南武線で移動した。