南港京都線２－（２）

２０１２年１月１５日　京都駅八条口１０：１５→南港フェリーターミナル１２：００

国道１７６号線を少し走る。

阪急線と並走した。

梅田貨物駅や高層ビルが見えた。


左折して進む。

１１：１３ＷＩＬＬＥＲバスターミナル大阪梅田、乗車なし。係の方に料金を支払った。

ここで休憩となった。



１１：３０休憩を終えて発車した。


ＥＦ２１０の貨物列車が見えた。


貨物船の踏切を渡った。

１１：３５梅田ランプから阪神高速環状線に入った。


徳島バスと別れ、呉エクスプレス大阪号とすれちがった。


サンダーバードが見えた。

環状線を順調に進む。


市役所が見えた。

なにわ筋駅が見えた。

住宅もなく順調に進む。

東船場ＪＣＴから東大阪線に入った。


御堂筋も交通量が少ない。

阿波座ＪＣＴ通過、大阪港線を進む。


ユニバーサルシティが見えた。

１１：４５天保山ＪＣＴから湾岸線に入った。

なみはや大橋が見えた。

港大橋からコンテナ埠頭などが見えた。




湾岸線を進む。

アパートや工場が並ぶ。


名門大洋フェリーが見えた。

１１：４９南港中ランプを出た。

フェリーターミナル駅が見えた。

南港の中を進む。



湾岸線の下をくぐる。

名門大洋フェリーが見えてきた。


ターミナルの前をぐるっと走る。

１１：５３終点南港フェリーターミナル到着。





当時運航していたオレンジフェリーの昼便に接続するようだ。
これで冬のバス旅第３弾は終了です。

南港京都線２－（１）

２０１２年１月１５日　京都駅八条口１０：１５→南港フェリーターミナル１２：００

京都からは折り返し同じ路線に乗車した。バスは京都駅の八条口から発車する。

ニュースター号が同じバス乗り場を利用していた。

１０：１０バスが入線してきた。

ＷＩＬＬＥＲ　ＥＸＰＲＥＳＳ　堺２００か２９５　大宇バス
車内は４列シート補助席トイレなしのリラックスにあたる。

自分だけが乗車し、１０：１５発車。

左折して八条通から国道１号線に入った。



近鉄京都線をくぐった。

下津井電鉄の高速車とすれちがった。

東寺の仁王門がある。

左折して国道１号線を南下した。


順調に進む。

回送車とすれちがった。

神姫バスが給油していた。

鴨川を渡った。


１０：２７京都南ＩＣから名神高速に入った。


桂川を渡った。


ＪＲ四国バスの高速車とすれちがった。

防音壁が高い。

東海道新幹線をくぐった。

この先も順調のようだ。

左ルートを選択した。

東海道新幹線と並走した。

大山崎ＪＣＴ通過。

天王山トンネルをくぐり、１０：３６大阪府に入った。


ダイヤに余裕があるためゆっくり走る。

左右ルートが合流した。

阪急バスの富山からの便に追い越された。

建設中の高槻ＪＣＴを通過した。

高槻のアップダウンを通過した。

防音壁が高い。

名鉄バスの神戸行きに追い越された。

１０：４９吹田ＩＣを出た。


環状線に入った。

大阪モノレールと中国道沿いに走る。

左折して新御堂筋に入った。


御堂筋線沿いに走る。


名神高速をくぐった。

新大阪駅を通過した。

大阪のビル群が見えてきた。

三重交通の高速車を追い越した。

新御堂筋を出て右折した。



阪急バスと別れた。


次回に続きます。

南港京都線（２）

２０１２年１月１５日　かもめフェリーターミナル８：１０→京都駅八条口９：５５

梅田貨物駅が見えてきたところで左折した。


梅田のタワーが見えた。

８：４３ＷＩＬＬＥＲバスターミナル大阪梅田、４名下車。係の方に料金を支払った。


９：４５発車した。

阪急の中津駅が見えた。

梅田のビル群を後にする。

左折して阪急線をくぐった。

四国高速バスとすれちがった。

西日本ＪＲバス、日本交通の高速車とすれちがった。


左折して新御堂筋に入った。



伊丹空港へ着陸するＡＮＡのＢ７６７が見えた。

西中島南方駅、御堂筋線が見えた。


新大阪駅を通過した。

神崎川を渡った。

江坂駅が見えた。

名神高速をくぐった。


北大阪急行の車両が見えた。


新御堂筋から中央環状線に入った。


大阪モノレールをくぐった。

中国道沿いに進む。

阪急の山田駅、大阪モノレールの車庫が見えた。


大阪モノレールをくぐった。

９：０９名神吹田ＩＣから名神高速に入った。


ウィラーとすれちがった。

大阪モノレールをくぐった。

西日本ＪＲバスの高速車を追い越した。

防音壁が高い。

高槻のアップダウンを進む。

右ルートを選択した。


大山崎ＪＣＴ通過。

大阪空港交通とすれちがった。

順調に進む。

東海道新幹線をくぐった。

名鉄バス、中国ＪＲバスとすれちがった。


桂川を渡った。


９：３０京都南ＩＣで名神高速を出た。


鴨川を渡った。

国道１号線を北上する。

京都市営バスが見えた。

東寺が見えた。

近鉄京都線をくぐった。


九条通から烏丸通りに入った。


京都駅が見えた。

９：４０終点京都駅八条口到着。



ここで次のバスに乗り継ぎます。

南港京都線（１）

２０１２年１月１５日　かもめフェリーターミナル８：１０→京都駅八条口９：５５

冬のバス旅第３弾は約１ヶ月前から運行を開始したこちらの路線に乗車した。

バスはターミナル前から発車する。


当時は大阪発着だった宮崎カーフェリーが到着していた。

８：００バスが入線してきた。

ＷＩＬＬＥＲ　ＥＸＰＲＥＳＳ　堺２００か２９４　大宇バス
車内は４列シート補助席トイレなしのリラックスにあたる。

５名が乗車し、８：１０発車。

南港を走る。

かもめ大橋を渡る。


四国オレンジフェリー、名門大洋フェリーが見えた。

工場や倉庫の間を走る。



左折して湾岸線の高架下を走る。


８：１９南港中ランプから阪神高速湾岸線に入った。

各社のフェリーが見えた。



阪神高速湾岸線を走る。


大阪港線方面に向かう。

コンテナ埠頭やビルが見える。



港大橋を渡った。

天保山ＪＣＴを通過するとユニバーサルシティや大阪ドームが見えた。


阪神高速大阪港線を進む。

８：２６波除ランプを出た。


中央大通を進む。


左折して川口の中を進む。



府道２９号線を少し走る。


阪神高速神戸線をくぐった。

なにわ筋へ向かう。


なにわ筋に入り、土佐堀を渡った。



中之島を進む。

堂島川を渡った。

徳島バスと別れた。

福島駅をくぐり、貨物線を渡った。


大阪空港交通とすれちがった。

なにわ筋を北上した。

右折するとタワーが見えてきた。


次回に続きます。

京都エクスプレス 京都岡山線２－（２）

２０１２年１月９日　岡山駅西口１４：１５→京都駅烏丸口１７：４２

千種川を渡った。

順調に進む。



田畑が広がる。

加古川線をオーバークロスした。

日が傾いてきた。

１６：２６三木ＳＡ到着、休憩となった。



両備バスの大阪行も到着した。

１６：３７休憩を終えて発車した。


アップダウンを通過する。


この先も順調そうだ。

西宮トンネル付近が渋滞しているようだ。

三木ＪＣＴを通過した。

順調に進む。


下津井電鉄の京都エクスプレス号、井笠鉄道のカブトガニ号、
神姫バスのリムジンバス、阪急バスの高速車とすれちがった。




１７：０４神戸ＪＣＴから中国道に入った。


交通量が増えてきた。


スピードを落として坂を下る。


渋滞を抜けるのに数分かかった。


中国ＪＲバスの高速車を追い越した。


再び混雑した中を進む。


１７：１９大阪府に入った。

大阪モノレールと並走した。


少路駅が見えた。

大阪モノレール、阪急千里線をくぐった。


１７：２６吹田ＪＣＴから中国道に入った。


左ルートを選択した。

トンネルをくぐって１７：３８京都府に入った。

大阪空港交通に追い越された。

夜の名神高速を進む。

１７：４４京都南ＩＣを出た。

国道１号線を北上する。

前方に名鉄バスの高速車が走っている。

東寺の五重塔が見えた。

近鉄京都線をくぐった。

名鉄バスと別れた。

府道１４３から１１５に入った。


京都駅新幹線ホームをくぐり、京都駅をオーバークロスした。


左折すると京都タワーや京都駅ビルが見えてきた。


１８：００終点京都駅着。



これで冬のバス旅第２は終了です。