京都エクスプレス 京都岡山線２－（１）

２０１２年１月９日　岡山駅西口１４：１５→京都駅烏丸口１７：４２

岡山からは以前乗車したことのあるこちらの路線に乗車した。

岡山駅には中国ＪＲバス、南海バス、下津井電鉄、両備バスの高速車がやってくる。




１４：２３バスが２４番乗り場に入線してきた。

下津井電鉄　岡山２００か２７１　セレガＲＦＤ
車内は４列シート補助席なし後部トイレ付きで、サービスコーナーがある。

倉敷からは数名が乗車していて、岡山駅から２０名以上が乗車した。
成人式があったようで、乗客は若い人が多く、乗り場には多数の見送りの方がおられた。
１４：３０、定刻より１５分遅れで発車。

両備バスを追い越し、ロータリーをぐるっと回った。


右折して国道５３号線を進む。


岡山空港リムジンバスとすれちがった。


運動公園やスタジアムがある。



順調に進む。

中国ＪＲバス、両備バスの高速車とすれちがった。


右折して山陽道へ向かう。


笹ヶ瀬川を渡った。

岡山空港リムジンバスとすれちがった。

岡山ＩＣから出てきた下津井電鉄の後を追う。


１４：４７岡山インター、２名乗車。


両備バス、下津井電鉄の高速車が走っていった。


今来た道を少し戻って１４：５３岡山ＩＣから山陽道に入った。



トンネルが連続する。

順調に進む。

１５：０２山陽ＩＣを出た。


右折して県道３７号線に入った。


両備バスの京都エクスプレス号とすれちがった。

１５：０６山陽インター、５名乗車で満席となった。


両備バスが先に発車した。


今来た道を戻る。


１５：１４山陽ＩＣから再び山陽道に入った。


１５：２０瀬戸ＰＡ到着、休憩となった。




１５：３７休憩を終えて発車した。吉井川を渡り、山陽本線をオーバークロスした。


山の中を走る。


谷間を渡る。

坂道を戻る。

両備バスの高速車とすれちがった。

１５：５３兵庫県に入った。

下り坂になった。

山陽新幹線をくぐった。

トンネルが連続する。


次回に続きます。

博多→岡山

２０１２年１月９日　ひかりレールスター５５６号　博多駅１１：３７→岡山駅１３：２９

地下鉄で博多まで移動後、こちらに乗車した。

発車後、８８５系や西鉄の博多営業所が見えた。



保線車両が見えた。

九州道をオーバークロスした。


遠賀川を渡った。

北九州都市高速が見えた。

臨海工場が並ぶ。

北九州貨物ターミナルが見えた。

関門トンネルをくぐり、本州に上陸した。

山間を走る。

中国道が見えた。

新山口駅近くにたくさんの気動車が見えた。

佐波川を渡った。

徳山の市街地が見えた。

貨物列車とすれちがった。

山陽道が見えた。

太田川を渡った。

中国ＪＲバスの車庫が見えた。

横川駅がある。

広島の市街地を通る。

ツアーバスが止まっている。

広島駅前のバス待機場が見えた。

芸備線や新幹線の回送線が見えた。

住宅が奥まで並ぶ。

沼田川を渡った。

福山の市街地が近づく。

福山城が駅のすぐ近くにある。


岡山の平野が広がる。

岡山の市街地に入った。

岡山の電車区が見えた。

定刻に岡山駅に到着した。


ここで次のバスに乗り継ぎます。

はかた号 新宿福岡線（２）

２０１２年１月８日　新宿高速ＢＴ２１：００→西鉄天神ＢＣ１１：２０

周防灘が見えた。

北九州ＪＣＴ通過。


福智山トンネルをくぐった。

遠賀川を渡って山陽新幹線と併走した。



山陽新幹線をくぐった。

ロイヤルバスに追い越された。

順調に九州道を進む。


１０：３８福岡ＩＣを出て都市高速粕屋線に入った。



物流倉庫が多い。


北九州行きの高速バスとすれちがった。

香椎線をオーバークロスした。


山陽新幹線をくぐった。

西鉄貝塚線をオーバークロスした。


貨物線をオーバークロスした。

貝塚ＪＣＴから香椎線に入った。


福岡貨物ターミナル駅が見えた。


博多港周辺を進む。


天神行の高速バスに追い越された。

千鳥橋ＪＣＴから環状線に入った。


御笠川沿いに走る。

１０：４９博多駅東ランプを出た。


御笠川を渡った。


ＪＲ線をくぐった。


宮崎交通のフェニックス号の後を追う。

１０：５５博多駅ＢＴ、半分近く下車。


１１：０２発車。８８５系や貨物列車が見えた。


スロープを下りる。

交通量の少ない市内を走る。



那珂川を渡った。

渡辺通りを進む。

右折するとＢＣから出てきた高速バスとすれちがった。


スロープを登る。

慎重に構内を進む。

１１：１３終点西鉄天神ＢＣ到着。



大変快適な１４時間の夜行でした。

はかた号 新宿福岡線（１）

２０１２年１月８日　新宿高速ＢＴ２１：００→西鉄天神ＢＣ１１：２０

新宿からこちらのバスに乗車した。

本当は年越しに利用したかったのですが、座席がとれなかったため、この日になりました。
バス乗り場は中央高速バスが次々やってくる。


２０：５０バスが入線してきた。

西日本鉄道　福岡２００か１９８４　エアロキング
車内は１階が４列シートのエコノミー、後部トイレ付き。

２階後方は３列独立シートのビジネス。

２階前方は２列独立シートのプレミアム。

この日はプレミアムに乗車した。
シートはフットレスト、足置き、毛布、スリッパがついている。

さらにコンセント、地デジテレビがついている。

アナウンスの後、耳栓、ハンドタオル、蒸気アイマスク。

５００ｍｌのポカリスエット、ソイジョイ２本、カロリーメイトが配布された。

この日エコノミー、ビジネスは満席、プレミアムは４席中２席が埋まった。
さらに２号車が設定された（西日本鉄道　福岡２００か１７６３　エアロクイーン）。

２１：００先に２号車が発車。

少し遅れて２１：０３発車。

夜の新宿を走る。この日はＤＶＤ放送がノルウェイの森だった。

２１：１３初台ランプから首都高新宿線に入った。

その後中央道に入った。

２１：２２三鷹料金所、２１：３６八王子料金所、２１：４２八王子ＪＣＴ通過。
その後先行する２号車を追い越した。
２３：１６諏訪湖ＳＡ到着、休憩となった。


数分後２号車も到着、休憩となった。

休憩中前面にカーテンが引かれ、個室カーテンもセットされた。


２１：３４休憩を終えて発車、数分後に消灯となった。
途中、養老ＳＡの交代は気がつかず、三木ＳＡ（４：０３～４：１３）と
福山ＳＡ（６：１０～６：１６）で乗務員の交代となった。

７：５７頃室内灯が点灯し、カーテンが開けられた。

アナウンスがあり、順調に山陽道を走っているとのことだった。

８：０４下松ＳＡ到着、休憩となった。



２号車は先についていて、休憩中だった。


８：１５に２号車が先発した。

８：１８にライオンズエクスプレスがやってきた。

８：２４休憩を終えて発車、競走馬輸送車が給油していた。

ＤＶＤの２本目の放送が始まり、この日はゲゲゲの女房だった。

トンネルが連続する。

朝日を浴びて進む。


佐波川が見えた。

水田が広がる。


山陽新幹線をオーバークロスした。

９：０２山口ＪＣＴから中国道に入った。

川を渡り、山口線をオーバークロスした。



カーブが連続する。



宇部興産専用道路をくぐった。

下関ＪＣＴ通過。


ゆっくり走っていて、他のバスに追い越された。

下関の街が見えた。

山陽本線をオーバークロスした。

関門橋を渡った。



９：４７福岡県に入った。

山の中を走る。



次回に続きます。

羽田空港新宿線２

２０１２年１月８日　羽田空港国際線ターミナル１６：５０→新宿駅西口１７：４５

羽田空港から新宿へ向かう。バスは３番乗り場から発車する。

１６：４６バスが入線してきた。

東京空港交通　品川２００か１４１４　スペースアロー西工Ｃ－１
車内は４列シート補助席付き、後部トイレ付きだ。

自分だけが乗車し、１６：５０発車。

東京モノレールが見えた。

各社のリムジンバスが待機していた。

右折して滑走路をくぐった。


首都高をオーバークロスした。

１６：５５第２ターミナル、１６名乗車。１７：００発車。


第１ターミナルへ向かう。


１７：０３第１ターミナル、１６名乗車し、１７：０５発車。国際興業の大宮行の
後を追う。


１７：０７空港中央ランプから首都高湾岸線に入った。


夕暮れの都内を走る。


１７：１１大井南手前から渋滞に突入した。

すぐ大井料金所通過。

大井ＪＣＴから首都高中央環状線に入った。


かなり混んでいて、ノロノロ進む。


新幹線の回送線をくぐった。

新宿線も混んでいる。

１７：５２新宿ランプを出た。


新宿発着の高速バスとすれちがった。


ぐるっと回って甲州街道に出た。


１７：５８新宿駅西口、ここでほとんど下車した。



少し休憩して次のバスに乗り継ぎます。