新潟会津若松線 ２

２００９年５月５日　鶴ヶ城・合同庁舎前１０：３５→万代シティＢＣ１２：３９

発車直前の１０：３４バスがやってきた。

新潟交通　新潟２００か４１４　ガーラＨＤ
車内は４列シート補助席付きトイレなしだ。

８名が乗車し、１０：３５発車。

１０：３９神明通り、３名乗車。

市内ではパレードが行われていた。

１０：４５会津若松駅前、１２名乗車。

駅横の通りでは黄色い巨大なものが道をふさいでいた。

仙台線のＪＲバス東北とすれちがう。

市内は渋滞なくスムーズに進む。

１０：５７会津アピオ入口、５名乗車。

すぐに会津若松ＩＣから磐越道に入った。

しかしすぐに渋滞にはまる。

２車線から１車線になるとスムーズになる。

磐越西線をオーバークロスする。

只見川の片門発電所が見える。

１１：２４西会津インター、１名乗車。

隣に見えるのは２車線化のトンネルだろうか。

黒森山トンネルを越え、１１：３８新潟県に入った。

新潟県に入ると坂を下って行く。

１１：４６川上ＰＡ到着、休憩となった。

ここでトイレに行く人が多く、１１：５２に発車した。

発車直後に会津若松行きとすれちがった。

昨日あんなに混んでいたのがうそのようにすいている。

阿賀野川が見えてきた。

川下りが楽しめるようだ。

ようやく新潟平野まで下りてきた。

羽越本線をオーバークロスする。

順調に磐越道を進んでいく。

１２：２７新潟中央ＪＣＴを通過。

日本海東北道を走り、１２：３０新潟亀田ＩＣを下りる。

新潟駅に向けて走る。

ＪＲ線をくぐる。

仙台行きのＷＥライナーとすれちがう。

１２：４３新潟駅前、２０名下車。

１２：４９終点万代シティＢＣ前到着。

バスはすぐ回送されていった。

いわき郡山会津若松線 ２

２００９年５月５日　上荒川６：３０→鶴ヶ城・合同庁舎前９：４５

翌日は昨日のルートをそのまま折り返す。

上荒川は乗客用の駐車場があり、次々と車が入ってくる。

６：２５バスがやってきた。

新常磐交通　いわき２００か７１　ブルーリボンＨＤ
車内は４列シート補助席つきトイレなしだ。

３名が乗車し、６：３０発車。

まずは住宅地の中を進む。

新常磐交通の本社前を通過。画像にはないが、
旧常磐交通カラーの軽トラもあった。

ゆっくりと坂を下っていく。

早朝のため、交通量は少ない。

駅に近付くと、スーパーひたちが見える。

６：３９いわき駅前到着。２名乗車。

発車まで時間があるため、ここで乗車券を買う。

６：４５いわき駅前発車。

国道６号線を走る。

ＪＲ常磐線をオーバークロスする。

６：５４叶田団地入口、１名乗車。

道中はまだまだ長い。

６：５９いわき好間、１名乗車。

７：００いわき中央インター、１名乗車。

そのままいわき中央ＩＣから常磐道に入った。

ほんの少し常磐道を走り・・・

７：０４いわきＪＣＴから磐越道に入った。

交通量は少なく、順調に流れる。

いくつもの谷間を橋で一気に越える。

福島交通の高速車と次々すれちがう。


７：３５小野インター、乗降なし。

磐越道を北西に進む。

菜の花がきれいに咲いていた。

磐越東線を越える。

７：５８郡山東ＩＣを出る。

しばらくは工事中の道路を進む。

阿武隈川を渡る。

磐越東線の列車とすれちがう。

郡山市街地を目指して進む。

日本オイルターミナルの基地が見えてきた。

いわき行きの会津バスとすれちがう。

新幹線の高架橋をくぐる。

その前に福島交通の車庫の横を通過した。

駅前になると、郊外よりもにぎやかになる。

８：１３郡山駅、５名下車。しばらく乗り場の近くで
入線待ちとなる。

４番乗り場に入り、５名乗車。８：３０発車。

アーケード街を進む。

８：３５虎丸、１名乗車。

宮城交通のエアロエースとすれちがう。

８：４３桑町３丁目、１名乗車。

８：４７第６中学校前、４名乗車。

その後コパル前でも１名乗車し、８：５２郡山ＩＣから
東北道に入った。

さすがに東北道は交通量が多めだ。

８：５５郡山ＪＣＴから磐越道に入った。

こちらは順調に流れる。

白鳥の形をしたトンネルポータルをくぐる。

磐梯山はかすんでいてよくわからない。

ＪＲバス関東のエアロエースとすれちがう。

磐越西線をオーバークロスする。

９：２６会津若松ＩＣで下りる。

９：２８会津アピオ入口、３名下車。

東京行きとすれちがうが、渋滞対策のためか、
乗務員は２名になっていた。


９：３７会津若松駅前、６名下車。

市内も順調に流れる。

９：４７終点鶴ヶ城・合同庁舎前到着。


次のバスまでしばらく付近を散策した。

いわき郡山会津若松線 １

２００９年５月４日　鶴ヶ城・合同庁舎前１５：１０→上荒川１８：１８

本当は会津若松→福島→いわきと乗り継ぐ予定だったが、
大幅に遅れてしまったため、いわきに直行することにした。
鶴ヶ城付近をしばらく散策する。

バスは先ほどの下り場の反対側にある。

道が混んでいるのか、バスは発車時刻の１５：１０にやってきた。

新常磐交通　いわき２２か４８３　マキシオンＨＤ(ＦＨＩ)
車内は４列シート補助席付きでトイレなしだ。

サンダーカットの内側はこうなっていた。

２名が乗車し、すぐ発車した。

かなりの交通量で、なかなか進まない。

高速バスと次々すれちがう。

１５：２４会津若松駅、１０名乗車。

駅を出ても混み具合は変わらない。

ふと駅の方を見ると黒煙が・・・

ちょうどＳＬが走って行くところでした。


磐越西線を渡る。

１５：４７会津アピオ入口、１名乗車。

１５：５０会津若松ＩＣから磐越道に入った。

高速はスムーズに流れていた。

夢街道会津号とすれちがう。

ゆるやかな坂を登って行く。

目の前には磐梯山が見える。

福島交通の高速車とすれちがう。

けっこう風が強く、バスがゆれる。

田植えはもう少し先だろうか？

磐越西線を渡る。

白鳥の形のトンネルをくぐる。

１６：２０郡山ＪＣＴを通過。

東北道を南下する。

１６：２４郡山ＩＣを下りる。

市内は順調に流れる。

１６：２８第六中学校前、２名下車。

１６：３１桑野三丁目、１名下車。

路線バスもけっこう走っている。

１６：３８郡山市役所、２名下車。

仙台行きとすれちがう。

中心部に近づいてきた。

郡山駅も見える。

郡山駅はバスでごった返している。

１６：５０郡山駅、３名下車、１名乗車。

ＪＲ線をくぐる。

県道５７号線を走って行く。

貨物ターミナルが見える。

国道２８８号線を進む。

阿武隈川を渡る。

工事で道が大きく変わっていた。

１７：０９郡山東ＩＣから磐越道に入った。

磐越道は順調に流れる。

磐越東線をオーバークロスする。

前に見える山は何だろうか？

ひたすら山の中を走る。

仙台行きとすれちがう。

山には所々山桜が見える。

１７：３０小野ＩＣを下りる。

小野インター、２名下車。

再び磐越道を走る。

川を渡るように鯉のぼりが泳いでいる。

ここも谷間は水田となっている。

１７：５９いわきＪＣＴを通過。

少しだけ常磐道を走る。

１８：０１いわき中央ＩＣを下りる。

国道４９号線を北上する。

１８：０３いわき好間、１名下車。

ここから４９号線を南下する。

左から磐越東線、右からは常磐線がやってくる。

１８：１４平中町、２名下車。

１８：１８いわき駅前、１３名下車。

いわき駅は工事中のようだ。

東武バスの東京行きを前に通す。

会津若松行きとすれちがう。

夕方の混んでいる道を走る。

住宅街の中を進む。

１８：２９終点上荒川、バスはすぐ回送されて行った。

待合室はあるようだ。


この日はいわき市に泊まりました。